哈啰單車多措并舉 南京市民騎行體驗明顯提升

車把上的車套不見了、剎車不靈敏、車輛老舊不好騎……騎共享單車的時候，你是否也遇到過這些問題呢?在南京，為進一步提升哈啰用戶的騎行體驗，共享單車運營企業(yè)哈啰騎行成立了用戶體驗提升專項小組，重點從車品提升及服務提升兩方面發(fā)力，讓用戶騎行更舒心。

騎行體驗好不好，最直觀的感受就是來自共享單車的品質(zhì)。11月2日，哈啰騎行南京城市負責人陳力嘉向記者介紹，今年6月以來，哈啰陸續(xù)對南京城區(qū)的共享單車進行了迭代升級，服務3年的單車陸續(xù)退出路面，以同等數(shù)量的新車進行了置換和投放。

而在高校，這個數(shù)字則要更高。從9月開學以來，哈啰不僅在河海大學這種新運營的學校進行了全新單車投放，在南京大學、南京理工大學、南京郵電大學、南京財經(jīng)大學以及南京醫(yī)科大學、南京曉莊學院等多所高校也進行了6成到9成不等比例的新車置換。

新車置換給用戶帶來了最直觀的騎行體驗升級。“能明顯感覺到，路面的哈啰單車更新了，坐墊舒服、車把靈活，騎起來更省力，也比較有安全感。”正在掃碼開鎖的市民王女士說道。

除了新車置換，哈啰還對舊車實施了清洗、檢修、零件更換、小廣告清理、消殺等保養(yǎng)舉措，對運維巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題車輛以及用戶后臺反饋的故障車進行及時回倉維修。11月2日下午，在哈啰維修倉，記者看到專業(yè)的維修工人正對車輛進行檢修。不靈敏的手剎、破洞的車座、被破壞的車鎖、生銹的車鏈還有不翼而飛的車把套等零配件,全部換新重裝。哈啰騎行南京維保主管羅向遠對記者表示：“這些單車要在車檢合格后，才能再次投放至路面，繼續(xù)服務用戶。”

值得一提的是，在哈啰的用戶體驗提升專項工作中，傾聽用戶聲音也是重要一環(huán)。“江北新區(qū)弘泰路附近車少不滿足騎行”“10號線臨江地鐵站以北，雅居樂正榮潤錦車輛太少”“大橋北路20號江畔明珠東南門，希望可以增加停車點”，這類用戶訴求，每天都由客服整理后，通傳至南京區(qū)域運維對接處理，區(qū)域一線運維則會根據(jù)實際運營情況進行調(diào)整優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，通過增設停車點位、強化調(diào)度效率等方式，哈啰月均有效響應用戶訴求超60次，滿足了用戶更加精細化的騎行需求。

共享單車是城市綠色出行的重要硬件設施，也是引領用戶樹立低碳理念、促進城市綠色發(fā)展的有力工具。“共享單車車品及服務的提升，有利于吸引更多市民選擇綠色出行方式，培養(yǎng)綠色生活理念，我們將繼續(xù)以用戶為中心，做綠色低碳理念的引導者和傳播者，助力南京綠色出行城市創(chuàng)建。”陳力嘉說。