蘇州入圍自動駕駛?cè)珖圏c

近日，交通運輸部發(fā)文公布了第一批18個智能交通先導應用試點項目(自動駕駛和智能航運方向)名單，蘇州申報的“蘇州城市出行服務與物流自動駕駛先導應用試點項目”成功入圍，這也是江蘇省唯一入圍的項目。

蘇州市交通運輸局大數(shù)據(jù)管理處副處長陸莊偉介紹，蘇州能入圍試點緣于多方面的優(yōu)勢。首先是發(fā)展機遇空前，根據(jù)國務院批復，第29屆智能交通世界大會將于2023年10月在蘇州舉辦，蘇州成為繼北京之后第二座代表中國舉辦該大會的城市。蘇州此次自動駕駛試點的預期成果將于大會期間精彩亮相，并服務于參會人群的各類交通出行。

其次，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎較好。目前，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是蘇州重點發(fā)展的十大產(chǎn)業(yè)集群之一。據(jù)統(tǒng)計，2019年蘇州從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)直接相關的企業(yè)約150家，總體產(chǎn)值規(guī)模約700億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合實力和基礎設施建設規(guī)模位居全省首位、全國前列，加之蘇州處于長三角核心地帶，可有效帶動周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。

在基礎設施方面，近兩年蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關建設投入已超過2億元，并獲批江蘇省首個省級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、首個省級數(shù)字交通示范區(qū)，在省內(nèi)率先建成兩條公共測試道路，分別為蘇州工業(yè)園區(qū)8.8公里、相城區(qū)8.4公里。“蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證與應用”項目成功列入國家5G車聯(lián)網(wǎng)新基建項目，蘇州成為長三角地區(qū)唯一的項目落戶城市。

在相關研發(fā)方面，蘇州已引入清華大學汽車研究院、工信部電子五所等科研機構(gòu)，設立江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等多個產(chǎn)學研合作平臺。目前，蘇州約有35%的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)設立了研發(fā)中心，匯集碩士及以上高層次智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才超7000名，累計申請專利和軟件著作權(quán)數(shù)量約3800件。相關產(chǎn)品已覆蓋整車、雷達、測試、地圖等多個細分領域，輸出至蔚來ET5、ET7，一汽解放J7等多款車型，量產(chǎn)規(guī)模和技術水平均位居中國自動駕駛行業(yè)前列。

接下來，蘇州將在先導試點期間開展多點、多模式的自動駕駛先導應用，預計投入自動駕駛運營車輛約650輛,項目投資合計約5億元。其中，第29屆智能交通世界大會主會場蘇州國際博覽中心及其周邊景區(qū)、商圈和行政區(qū)的道路，著重構(gòu)建以樞紐、會展、交旅融合等為特色主題的自動駕駛示范區(qū);高鐵新城全域?qū)崿F(xiàn)自動駕駛出租出行、公交出行、自動代客泊車、無人配送、無人售賣等商業(yè)化運營;位于吳中區(qū)的太湖生態(tài)島全島約90平方公里內(nèi)將實現(xiàn)自動駕駛出租出行、公交出行以及無人售賣、無人清掃等商業(yè)化運營。