春運首日 蘇州各車站客流量明顯減少

(記者 柴軍虎 文/攝)1月28日，為期40天的2021年春運正式拉開大幕。與往年不同，今年受疫情影響，不少外地職工紛紛選擇“就地過年”，因此，蘇州火車站、汽車站、高速路口也迎來了不一樣的春運首日。

火車站：城際鐵路方向客流比較少

1月28日上午10點左右，現(xiàn)代快報記者來到了蘇州火車站?；疖囌灸蠌V場的自動售票處少了往日的排隊喧囂，只有四五名乘客正在取票，進站口進站的乘客也寥寥無幾。

進站前，旅客需向工作人員出示健康碼，每個入口處均設置了電子體溫監(jiān)測站，旅客在進入車站常規(guī)安檢的同時，便可測量體溫，不用再做額外停留。

候車廳里沒有了往年春運熙熙攘攘的熱鬧場面，只有少許的旅客零星分散在座位上，大家都戴好了口罩，有意識地隔開就坐。

“到目前為止一個乘客都沒接到。”火車站志愿者王燕霞說，她平時專門接待盲人、腿腳不便的乘客，為他們提供便利，“今天的春運景象和往年大不同，一上班就發(fā)現(xiàn)人特別少。”

值得一提的是，今年春運期間，蘇州站和昆山南站還推出了智能充電座椅服務，乘客可以掃描座椅上的二維碼進行免費充電。

△蘇州站黨委辦公室宣傳助理員潘玲

上海鐵路局蘇州站黨委辦公室宣傳助理員潘玲說，和往年同期相比，明顯感覺到春運首日的人數(shù)有所減少。“從現(xiàn)場客流情況來看，京津冀城際鐵路方向客流比較少，普速客車候車的乘客比較多一點。”

潘玲介紹，蘇州站今天預計發(fā)送旅客7.5萬人次，開行列車527列，其中開行始發(fā)高鐵45趟，其中始發(fā)車14列，受到疫情影響較春運前減少75列左右。

汽車站：發(fā)班車次主要為省內(nèi)各市縣區(qū)方向

當天上午11點左右，記者來到了蘇州北廣場汽車客運站，進口處大喇叭反復播放著的防疫提示：“請主動出示健康碼，配合工作人員查驗，并接受體溫檢測，請全程正確佩戴口罩進站乘車。”

候車室內(nèi)大部分座椅都空著，只有個別乘客。記者注意到，一班發(fā)往安徽黃山的汽車，檢票人數(shù)寥寥無幾。

“現(xiàn)在的客流量和以前相比，相差有點太大，我現(xiàn)在每天拉300塊錢左右的活。”一個出租車司機對記者說。

北廣場汽車客運站副站長張燕是一名32年的“老春運人”，面對今年這個“特殊的春運”，“往年春運首日，汽車站內(nèi)都是人頭攢動熱熱鬧鬧，充滿了年味。”張燕介紹，今年回鄉(xiāng)過年的旅客較往常有所減少，目前車站所發(fā)班次主要是省內(nèi)各市縣區(qū)方向。

張燕說，今年春運受到疫情的影響，總體客流預計仍呈下降趨勢，但服務意識不降，防控之弦不松，“我們設立專崗負責引導旅客測溫、登記及健康碼查驗，為每位進站的乘客把好安全關，織密服務網(wǎng)，確保旅客安全出行，溫暖乘車。”

高速：選擇自駕離蘇的人較多

下午1點左右，蘇州多個高速路口出現(xiàn)車流量增多的情況。記者在蘇嘉杭高速城區(qū)出入口看到，有專門的工作人員佩戴口罩，對準備進出站的車輛逐個檢查，為車內(nèi)的每個人員測量體溫，體溫未發(fā)現(xiàn)異常才能放行車輛。

此外，出入口還設“冷鏈食品車輛專用通道”的電子顯示屏格外醒目，途徑蘇州高速各收費站的進口冷鏈車輛需經(jīng)過重點檢查，車輛司機需提供《出倉證明》，檢查期間不開倉門，杜絕傳播風險，同時做好登記上報工作并放行，待車輛駛離后對收費現(xiàn)場進行全面消殺。

△蘇嘉杭高速城區(qū)出入口

“針對車身外觀帶有‘冷藏’或者‘冷凍’字樣的非進口冷鏈食品車輛，需要出示貨物清單，非必要情況下，站內(nèi)員工不與冷鏈運輸車輛及人員的接觸。”蘇州高速城區(qū)出口值機班長許超說，他們還會做好登記上報工作，并對回收的CPC卡進行消毒工作。

記者在蘇州市交通運輸應急指揮中心了解到，預測今年春運期間，蘇州全市班車客運130萬人次，與往年持平;旅游包車及定制客運量40萬人次，同比增長13.54%;市區(qū)軌道交通客流量3543萬人次，同比增長106.59%;市區(qū)常規(guī)公交客流量3000萬人次，同比增長50.49%。市管高速公路總車流量預計達1138萬輛，其中蘇嘉杭高速車流量預計達516萬輛、蘇嘉甬高速車流量預計達66萬輛;繞城高速車流量預計達556萬輛。