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徐州:通“江”達(dá)“?!?走向世界立潮頭

2021-01-02 14:16 來源: 編輯:現(xiàn)代快報(bào) 瀏覽量:0

億噸大港順堤河作業(yè)區(qū)。本報(bào)記者 趙亞玲 攝

徐州市新貌。 本報(bào)記者 趙亞玲 攝

地處內(nèi)陸的徐州,不沿江、不靠海。但在徐州人的心中,始終有一片“海”。2020年12月20日,全省“踐行囑托開新局”全媒體主題采訪行動(dòng)來到徐州,看新時(shí)代的老工業(yè)基地如何揚(yáng)帆出“海”。

從面向淮海打造中心城市,到通江達(dá)海走向世界,再到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)擁抱藍(lán)海,徐州堅(jiān)持“跳出徐州看徐州”,在更大的坐標(biāo)和格局中推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,為全國同類地區(qū)“轉(zhuǎn)型出關(guān)”摸索“徐州經(jīng)驗(yàn)”。

“全市上下要承前啟后、繼往開來,深化‘強(qiáng)富美高’新徐州建設(shè),以‘爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列’的使命擔(dān)當(dāng),全力打造貫徹新發(fā)展理念的區(qū)域樣板,奮力開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程。”徐州市委書記周鐵根說。

面向淮海,區(qū)域協(xié)同當(dāng)龍頭

每天,徐宿快速通道車來車往,人流密集,把徐州和宿州兩座淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要城市更加緊密地相連。從2019年開通以來,這條省際快速路讓兩地之間的距離縮短到40多公里,從徐州市區(qū)到宿州市區(qū),車程由原先的2個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)。

在301省道上的官橋公交站臺(tái),安徽蕭縣市民孟祥仁跨上一輛K902省際公交。他告訴記者,原來去宿州只有早上6點(diǎn)和中午12點(diǎn)兩趟班車,現(xiàn)在班次多了,最多等半小時(shí),可以隨時(shí)出門。

區(qū)域一體化,交通要先行。徐州市交通運(yùn)輸管理處副處長呂燕燕介紹,2019年3月,作為毗鄰公交改造的第一條線路,徐州到蕭縣跨省毗鄰公交率先開通,不僅車輛檔次提高了,最低票價(jià)也降低到5元。居民不需要進(jìn)站候車,在路邊公交站就能方便地上車,客流較以往增加10多倍。目前,徐州到蕭縣、宿州、棗莊都開通了公交,未來還計(jì)劃將淮北、宿遷等地納入公交線路改造。

一輛輛往來的公交車,見證了徐州作為區(qū)域中心城市的集聚輻射力明顯增強(qiáng)。在“十三五”期間,國務(wù)院批復(fù)明確了徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市定位,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展躋身國家淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃,徐州作為獨(dú)立板塊被納入全省“1+3”重點(diǎn)功能區(qū)戰(zhàn)略,徐州發(fā)展被提到了前所未有的戰(zhàn)略高度。

如今,從公交互通到公積金互認(rèn)互貸,從共建產(chǎn)業(yè)園到醫(yī)保結(jié)算,從文旅融合到聯(lián)合執(zhí)法,在徐州牽頭下,通過不斷探索突破行政區(qū)域壁壘,讓淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)10個(gè)核心城市抱成團(tuán)。初步統(tǒng)計(jì),僅在徐州就醫(yī)的患者中,淮海地區(qū)百姓就占到三成左右。

“緊扣把‘定位’變成‘地位’,要持之以恒提高中心城市功能品質(zhì)和首位度,努力做到‘徐州之于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)如同上海之于長江三角洲’。”周鐵根告訴記者,徐州要當(dāng)好區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“龍頭”,下一步要著力在新起點(diǎn)上推進(jìn)交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、社會(huì)事業(yè)融合、社會(huì)治理和環(huán)境保護(hù)共治共享等方面的重大項(xiàng)目落地,在園區(qū)共建、創(chuàng)新協(xié)同、文旅合作等領(lǐng)域探索新路子、形成好辦法,力爭取得更多突破性成果。

通江達(dá)海,走向世界立潮頭

在全國坐標(biāo)中,徐州打造“淮海中心”;而在全球視野里,徐州正建設(shè)“世界的徐州”。

作為淮海國際陸港建設(shè)的核心區(qū),徐州鐵路貨運(yùn)中心一片繁忙景象。記者看到,“徐州號(hào)”中歐班列和國內(nèi)班列分居兩側(cè),鐵路貨運(yùn)中心海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)擴(kuò)建工程項(xiàng)目、二環(huán)北路西延二期工程項(xiàng)目都在火熱推進(jìn)中。擴(kuò)建后的海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)將從1.5萬平方米擴(kuò)建到3萬平方米,可容納48輛貨車同時(shí)作業(yè)。

“2020年前11個(gè)月,中歐班列克服疫情影響,實(shí)現(xiàn)逆勢開行,已開行295列,完成貿(mào)易額約2.32億美元。”徐州中歐班列平臺(tái)運(yùn)營公司負(fù)責(zé)人梁棟介紹,徐州的工程機(jī)械、建材、電子設(shè)備等貨物從這里被送往歐亞大陸的漢堡、莫斯科、塔什干等地,同時(shí)也帶動(dòng)了木材、棉紗等貨物的進(jìn)口,讓徐州聯(lián)通全國、融入全球的腳步不斷加快。

“海陸空”全面發(fā)力,開放的大門越開越大。徐州港(順堤河作業(yè)區(qū))是京杭大運(yùn)河上最大的港口,是徐州億噸大港的重要組成部分。2020年1-11月,徐州港吞吐量521萬噸,港口完成貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)1.18億元。

2020年12月下旬,隨著長達(dá)11.6公里的疏港鐵路開通,標(biāo)志著年吞吐能力1400萬噸的徐州港一期工程具備鐵路、公路、水路多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)功能,成為名副其實(shí)的“京杭運(yùn)河第一港”,預(yù)計(jì)2021年徐州港的鐵路進(jìn)貨量將在2020年基礎(chǔ)上增長20%以上,集裝箱中轉(zhuǎn)量將增長50%以上。徐州港務(wù)集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理曹震介紹,他們?cè)?021年還將全面推進(jìn)港口二期工程和臨港物流園區(qū)建設(shè),加快構(gòu)建淮海國際陸港多式聯(lián)運(yùn)物流體系,發(fā)揮徐州港通江達(dá)海、貫通南北、承東啟西的節(jié)點(diǎn)作用和集聚能力,一個(gè)國家級(jí)現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)綜合物流園區(qū)將橫空出世。

“踐行習(xí)近平總書記殷殷囑托,我們加速構(gòu)建‘一心、雙核、多組團(tuán)’的港產(chǎn)城一體化發(fā)展格局,以鐵路貨場片區(qū)、億噸大港片區(qū)為‘雙核’帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深入融入長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略,服務(wù)‘雙循環(huán)’構(gòu)建新發(fā)展格局,著力打造東西雙向開放的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港。”徐州淮海國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任黃玉柱說。

在融入全省開放大局中,徐州擔(dān)起更大責(zé)任。建好用好淮海國際陸港,將與淮安空港、連云港海港組建互為支撐的“黃金三角”,不斷增強(qiáng)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的吸引力,自古“兵家必爭、商賈云集”的徐州,將加快建設(shè)成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市。

擁抱藍(lán)海,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)有勁頭

從一粒沙如何蝶變成芯片,到集成電路的制造工藝及產(chǎn)業(yè)鏈、全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售市場分析,再到刻蝕機(jī)、封裝機(jī)、焊線機(jī)等高端設(shè)備的展示,走進(jìn)位于徐州經(jīng)開區(qū)的綜合保稅區(qū)半導(dǎo)體設(shè)備展示交易中心,就像打開了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的“百科全書”。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目運(yùn)營的江蘇賽米特電子科技有限公司總經(jīng)理王曉紅告訴記者,這個(gè)第三方平臺(tái)是國內(nèi)首個(gè)半導(dǎo)體設(shè)備展示交易、檢測維修服務(wù)項(xiàng)目,填補(bǔ)了行業(yè)市場空白,將構(gòu)建半導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈。

曾以煤化工作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的徐州,如今通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),擁抱新經(jīng)濟(jì)的廣闊藍(lán)海。記者在綜保區(qū)看到,卡特彼勒高端零部件分撥中心、電子信息零部件集散基地、高端裝備保稅貿(mào)易中心平臺(tái)、路面機(jī)械加工項(xiàng)目、高端機(jī)具加工項(xiàng)目等都已陸續(xù)運(yùn)作,改變了人們過去的“煤城印象”。

新型細(xì)胞治療技術(shù)臨床轉(zhuǎn)化、3D打印智能制造……在江蘇淮??萍汲牵粋€(gè)個(gè)項(xiàng)目更是“科創(chuàng)感”十足。江蘇淮海科技城管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處處長王棟說,徐州打造“一城一谷一院一區(qū)”科技創(chuàng)新四大標(biāo)志性工程,他們是龍頭項(xiàng)目,更要集聚各類創(chuàng)新要素,做大做強(qiáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),承擔(dān)打造區(qū)域性產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)中心的重任。

正是通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,徐州實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃,為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。一方面,堅(jiān)決推進(jìn)煤、鋼、水泥等行業(yè)去產(chǎn)能,另一方面,大力發(fā)展高端裝備制造、新能源、新材料、ICT、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè),有8個(gè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模均超千億元,新興產(chǎn)業(yè)占比超過四成,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例達(dá)9.5:40.4:50.1,從根本上改變了過去產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、單一的狀況。

而在新的布局中,徐州將加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新工程和“企業(yè)上云”計(jì)劃,加快建設(shè)一批智慧園區(qū)、智能工廠、智造產(chǎn)品,搶占產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展制高點(diǎn)。

與此呼應(yīng),徐州百姓也感受到幸福藍(lán)海。全市森林覆蓋率達(dá)30.1%、居全省第一,并以全球唯一的城市獲獎(jiǎng)?wù)哒?ldquo;聯(lián)合國人居獎(jiǎng)”桂冠。以黨建為統(tǒng)領(lǐng)、德治為先導(dǎo)、自治為基礎(chǔ)、法治為保障的“四位一體”社會(huì)善治徐州模式,讓徐州“大家庭”更加美好。

越過江海,徐州乘風(fēng)破浪,正向著現(xiàn)代化的目標(biāo)全速前進(jìn)。

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