中歐班列，跑出了世界期望

中歐班列，跑出了世界期望聽(tīng)

7月1日，滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱跨境電商貨物的81942次“以星號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列從義烏西站鳴笛啟程，駛往寧波舟山港，標(biāo)志著義烏首趟海鐵聯(lián)運(yùn)跨境電商專列開(kāi)行。（中新網(wǎng)） 提起義烏，相信很多人對(duì)這個(gè)南方小縣城并不陌生吧。作為一個(gè)縣級(jí)城市，敢打出“世界義烏”這個(gè)名號(hào)，它的經(jīng)濟(jì)實(shí)力可見(jiàn)一斑。從過(guò)去的“雞毛換糖”到今天擁有全球最大的小商品市場(chǎng)，這背后是國(guó)際貿(mào)易的繁榮和物流的便利。 跨境電商繁榮的背后，更需要便捷、高效的物流基礎(chǔ)設(shè)施支撐。航空運(yùn)價(jià)成本高，運(yùn)輸量小，海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，不準(zhǔn)時(shí)，火車時(shí)效性強(qiáng)，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，運(yùn)量大，是跨境運(yùn)輸最好的選擇。中新網(wǎng)提到，該趟專列裝有日用百貨等出口跨境電商貨物，到達(dá)寧波舟山港后，運(yùn)載的貨物將接駁以星跨境電商快船出口至北美地區(qū)，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)電商專列與船公司電商航運(yùn)快線無(wú)縫銜接。從義烏帶北美，從輪船到火車，越來(lái)越多的中國(guó)制造走出國(guó)門，走向世界。中歐班列，正帶動(dòng)全國(guó)各地的商品進(jìn)入國(guó)際聯(lián)運(yùn)大通道，刺激市場(chǎng)的消費(fèi)需求，滿足人民對(duì)美好生活的向往，為拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了充足“動(dòng)能”。  實(shí)踐證明，“一帶一路”政策是正確的，是符合我國(guó)國(guó)情的。2020年新冠疫情全面爆發(fā)，面對(duì)飛機(jī)停飛、輪船停運(yùn)等阻斷疫情傳播需求，中歐班列突出重圍，將口罩、防護(hù)服等醫(yī)療物資帶到歐洲，解決燃眉之急，對(duì)全球疫情防控功不可沒(méi)。中歐班列以“物暢其流”打通便捷高效的通道，讓沿線百姓不出國(guó)門便能買到來(lái)自世界各位琳瑯滿目的商品，帶動(dòng)沿線國(guó)家的物質(zhì)文化交流，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。 中歐班列，在全球輸送著開(kāi)放、合作、共贏的“中國(guó)力量”，處處彰顯著大國(guó)擔(dān)當(dāng)。一趟趟奔跑的中歐班列，不僅跑出了中國(guó)速度，還跑出了世界期望。中歐班列是中國(guó)的，也是世界的。（尚莉）