給公路“減負(fù)”要“取長(zhǎng)補(bǔ)短”

據(jù)報(bào)道，從本月1日起，全國(guó)487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消，切換新系統(tǒng)后，省界實(shí)現(xiàn)不停車便捷通行，其他收費(fèi)站ETC車道的比例也大大提升。然而，部分客車和貨車的車主最近感覺(jué)通行費(fèi)變貴了，究竟是“變相漲價(jià)”，還是“個(gè)別感受”?(1月6日中國(guó)網(wǎng))

高速公路取消跨省收費(fèi)站從本月一號(hào)開(kāi)始執(zhí)行到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)約莫一個(gè)禮拜的磨合期，其效果到底是怎樣的?作為旁觀者，對(duì)于運(yùn)輸費(fèi)用到底是高了還是低了暫且不論，但從交通運(yùn)輸部門(mén)出臺(tái)的此政策方面來(lái)講，其初心是好的，這是毋庸置疑的，但還是要突出多聯(lián)式運(yùn)輸?shù)牡匚唬屓吮闫湫?，貨暢其流的智慧運(yùn)輸成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸發(fā)展的方向。

為何多式聯(lián)運(yùn)在為公路“減負(fù)”中起到至關(guān)重要的作用?

何為多式聯(lián)運(yùn)?由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程統(tǒng)稱為復(fù)合運(yùn)輸，我國(guó)習(xí)慣上稱之為多式聯(lián)運(yùn)。實(shí)則是社會(huì)綜合交通運(yùn)輸體系中公路、鐵路、水運(yùn)、航空的集成，其各交通運(yùn)輸方式發(fā)揮的作用又不盡相同?，F(xiàn)階段，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)保穩(wěn)定、促增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨著一片大好的前景，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展進(jìn)入提速階段，2018年全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量450萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)29.4%，占規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量1.80%。鐵水聯(lián)運(yùn)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，公鐵聯(lián)運(yùn)勢(shì)頭良好，中歐班列呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從鮮活的數(shù)據(jù)上就可以清晰的得知，只有多式聯(lián)運(yùn)充分發(fā)揮其銜接性、緊密性、聯(lián)勞協(xié)作性，把重載、超載的貨流實(shí)行“公轉(zhuǎn)鐵”或“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸，才能更好的為現(xiàn)階段的公路“減負(fù)”保駕護(hù)航。

為何多式聯(lián)運(yùn)是公路“減負(fù)”的必經(jīng)之路?

為公路“減負(fù)”，是響應(yīng)國(guó)家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有力措施之一。而多式聯(lián)運(yùn)則是最為有效的發(fā)揮各運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，讓社會(huì)綜合交通運(yùn)輸體系在交通強(qiáng)國(guó)的引領(lǐng)下，實(shí)施鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)行動(dòng)、公路貨運(yùn)治理行動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)、城市綠色配送行動(dòng)、信息資源整合行動(dòng)六大行動(dòng)，充分調(diào)整社會(huì)綜合交通運(yùn)輸體系的結(jié)構(gòu)布局。多式聯(lián)運(yùn)以“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”行動(dòng)方案為依托，進(jìn)一步提高現(xiàn)代物流運(yùn)輸能力，不斷提升運(yùn)輸效率，釋放更多的運(yùn)能紅利返哺現(xiàn)代物流市場(chǎng)。讓企業(yè)減少物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最終惠及廣大的民眾，這是多式聯(lián)運(yùn)下公路“減負(fù)”的必經(jīng)之路。

為公路“減負(fù)”，讓人便其行、貨便其流從憧憬照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，離不開(kāi)多式聯(lián)運(yùn)的強(qiáng)力支撐。惟有大力優(yōu)化社會(huì)交通運(yùn)輸體系的資源調(diào)整，充分肯定多式聯(lián)運(yùn)的地位，方能更好的詮釋交通強(qiáng)國(guó)帶給社會(huì)、企業(yè)、民眾的幸福感、獲得感、滿意感。(作者：李川川)

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