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官方公布北斗定位精度:平均2.34米、最高厘米級

官方公布北斗定位精度
2020-08-03 16:48 來源: 編輯:快科技 瀏覽量:0

6月23日,北斗三號最后一顆衛(wèi)星、北斗系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星成功發(fā)射。

7月31日,北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通,標志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成,北斗邁進全球服務新時代。

8月3日上午,北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通新聞發(fā)布會在國務院新聞辦公室召開。中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其,北斗系統(tǒng)工程副總設計師、北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總設計師謝軍,北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總設計師林寶軍,北斗三號工程運控系統(tǒng)總設計師陳金平出席本次新聞發(fā)布會,從四個方面介紹了北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通有關情況。

一、北斗三號工程建設提前半年完成

北斗三號2009年11月啟動建設,歷經(jīng)關鍵技術攻關、試驗衛(wèi)星工程、最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、完整系統(tǒng)五個階段,提前半年完成全球星座部署,開通全系統(tǒng)服務,實現(xiàn)了建成即開通、開通即服務。

關鍵核心技術方面,北斗三號實現(xiàn)了自主可控,400多家單位、30余萬科技人員攻克了星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術,500多種器部件突破國產化研制,北斗三號衛(wèi)星核心器部件國產化率達到100%。

2017年11月起,兩年半的時間高密度發(fā)射了18箭30星,建成40余個地面站,快速形成星地一體化運行能力。

二、系統(tǒng)功能強大性能一流

北斗三號支持導航定位、通信數(shù)傳兩大功能,可提供定位導航授時、全球短報文通信、區(qū)域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務,是功能強大的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

性能指標方面,北斗三號全球范圍定位精度優(yōu)于10米、測速精度優(yōu)于0.2米/秒、授時精度優(yōu)于20納秒、服務可用性優(yōu)于99%,亞太地區(qū)性能更優(yōu)。

全球服務可用性方面,如上圖,下半部分2018年剛建成北斗基本系統(tǒng)時的情況,圖中陰影部分是系統(tǒng)不能覆蓋的區(qū)域,當時全球服務可用性為95%,而現(xiàn)在北斗全球系統(tǒng)建成后,上半部分可以看出贏沒有陰影,全球服務可用性超過99%。

同時,全球典型區(qū)域上空北斗衛(wèi)星的星空圖,紅色圓點代表觀測到的北斗衛(wèi)星,可以看出相較兩年前,現(xiàn)在各區(qū)域上空可視衛(wèi)星數(shù)明顯增多。

此外,根據(jù)全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng)最近一周的測算結果,北斗系統(tǒng)的全球實測定位精度均值為2.34米,而結合地基增強、精密單點定位,還能提供最高厘米級定位服務。

作為北斗系統(tǒng)的傳統(tǒng)強項,短報文通信服務也進行了升級拓展,區(qū)域通信能力達到每次14000比特(1000漢字),既能傳輸文字,還可傳輸語音和圖片,并支持每次560比特(40個漢字)的全球通信能力。

星基增強服務具備一類垂直引導進近(APV-I)能力,填補我國星基增強服務空白。

國際搜救服務檢測概率優(yōu)于99%,具備返向鏈路確認特色能力,顯著增強遇險人員求生信心。

在前期已發(fā)布的有關文件的基礎上,北斗系統(tǒng)今天還發(fā)布了定位導航授時(B2b)、星基增強(BDSBAS-B1C)、地基增強、精密單點定位(PPP-B2b)、國際搜救共五類服務的接口控制文件,北斗官方網(wǎng)站同步上線,而區(qū)域短報文通信、全球短報文通信兩類服務的接口控制文件將定向發(fā)布。

至此,北斗系統(tǒng)發(fā)布的接口控制文件覆蓋全部七類服務。

三、綜合效益顯著成果豐碩

目前,北斗系統(tǒng)已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業(yè),融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施建設。

28nm工藝的北斗芯片已經(jīng)量產,22nm工藝芯片即將量產。

大部分智能手機均支持北斗功能,支持北斗地基增強高精度應用的手機已經(jīng)上市,同時構建起了集芯片、模塊、板卡、終端、運營服務為一體的完整產業(yè)鏈。

10年來,我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值年均增長20%以上,2019年達到3450億元,2020年有望超4000億元。

對外方面,北斗已是聯(lián)合國認可的四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)之一,與美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略的兼容、互操作、系統(tǒng)間合作持續(xù)深化。

北斗已相繼進入民航、海事、搜救衛(wèi)星、移動通信等多個國際組織,多個支持北斗系統(tǒng)的國際標準已發(fā)布。

目前,北斗相關產品已出口120余個國家和地區(qū),向億級以上用戶提供服務,基于北斗的國土測繪、精準農業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應用。

四、打造綜合定位導航授時體系

根據(jù)規(guī)劃,2035年前,我國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系,為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐,持續(xù)推進系統(tǒng)升級換代,融合新一代通信、低軌增強等新興技術,大力發(fā)展量子導航、全源導航、微PNT等新質能力,構建覆蓋天空地海、基準統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。

原文地址:https://news.mydrivers.com/1/704/704090.htm
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【責任編輯:陸超】

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