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債多了不愁!ofo再成被執(zhí)行人 已為2020年第24次

ofo再成被執(zhí)行人 已為2020年第24次
2020-03-24 15:37 來源: 編輯:快科技 瀏覽量:0

作為共享單車領(lǐng)域曾經(jīng)的霸主,ofo有過極其輝煌的歷史,成功開創(chuàng)了國內(nèi)的共享單車這一商業(yè)模式??墒轻绕鸬挠卸嗫焖?,衰敗的就有多迅猛。從2016年到2017年火速擴張至頂峰,再到2018年的迅速衰敗,ofo的成長史就像坐過山車一樣驚心動魄。

并且,隨著ofo辦公樓的人去樓空,和超千萬用戶的押金遲遲沒有退還,ofo也由此前的共享單車領(lǐng)域霸主,化身成為一個創(chuàng)業(yè)途中失敗的普通人。

日前,據(jù)國內(nèi)媒體報道,天眼查數(shù)據(jù)顯示,ofo的運營主體——東峽大通(北京)管理咨詢有限公司新增被執(zhí)行人信息5則,執(zhí)行標的累計約111萬,執(zhí)行法院為溫州市龍灣區(qū)人民法院、天津市濱海新區(qū)人民法院。

東峽大通(北京)管理咨詢有限公司成立于2016年10月,注冊資本為15億美元,法定代表人為陳正江,公司經(jīng)營范圍包括企業(yè)管理咨詢;會務(wù)服務(wù);公共關(guān)系服務(wù);市場營銷策劃;經(jīng)濟貿(mào)易咨詢;計算機軟件、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)開發(fā)等。同時該公司也為OFO (HK) Limited全資子公司。

值得注意的是,天眼查數(shù)據(jù)顯示,該公司于2020年新增被執(zhí)行人信息24條,同時還被新增失信執(zhí)行人信息2條。從中也可可以看出,ofo當下著實達到了“債多了不愁”的境界。

對于ofo的問題,相信更多用戶關(guān)心的是押金合適返還。不過至今,關(guān)于押金問題,ofo還沒有出臺能夠讓用戶滿意的解決方案。

此前一段時間,ofo APP還上線了“天天返錢”的活動,號稱“無需排隊,直接退還押金”。不過,有用戶實測之后,卻發(fā)現(xiàn)套路滿滿,需要先購買超過1500元的高價商品才能湊夠200多元的返現(xiàn)金額。換言之,想要返還押金,需要自己在這個平臺上消費1500元以上。

原文地址:https://news.mydrivers.com/1/679/679446.htm
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【責任編輯:陸超】

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