小牛發(fā)布全球自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊嚕褐С?G、續(xù)航200km
小牛發(fā)布全球自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊?/h5>
1月7日-10日，小牛電動亮相CES 2020展會，并發(fā)布了全球首款自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊嘥Qi，且支持5G通訊。作為未來十年城市出行的開局之作，自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊嘥Qi將會在2020年下半年正式發(fā)售。
TQi是小牛電動首款自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊?，外形采用穿插式的半封閉車身和—體式頂棚設(shè)計，延續(xù)并豐富了NIU的設(shè)計語言，可全天候出行。
據(jù)介紹，TQi以車距雷達(dá)配合ADAS控制車輛剎車、轉(zhuǎn)向，ACC自適應(yīng)巡航，并搭載預(yù)碰撞系統(tǒng)，自動泊車系統(tǒng)，通過攝像頭、傳感器、雷達(dá)等360度監(jiān)控，可以實現(xiàn)L2級別的自動行駛體驗。
同時，TQi還配備雙前輪自平衡系統(tǒng)，采用全新平衡控制器，實時感應(yīng)車體傾角并控制前輪平衡桿伸縮，主動防傾倒、主動回正，保持車體水平，平穩(wěn)每一次駕控。此外，TQi還配備SRS安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TC牽引力控制等多態(tài)駕駛輔助系統(tǒng)。
據(jù)了解，雙電驅(qū)動下的TQi最高時速可達(dá)80km/h，續(xù)航里程達(dá)到200km，支持智能充電器和智能充電樁。
小牛電動創(chuàng)始人兼研發(fā)副總裁胡依林表示，TQi將會于2020年下半年正式上市。
小牛認(rèn)為，未來十年的城市出行，將是以自動駕駛為基礎(chǔ)的個人城市出行網(wǎng)絡(luò)：可以想象，用戶通過手機(jī)預(yù)約一臺自動駕駛的個人出行工具，從路線設(shè)定到車輛駕駛，無需任何操作就可以快速抵達(dá)目的地，實現(xiàn)出行需求與出行工具的高效連接。
這樣一個極具未來想象力的個人城市出行網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)具備了可實現(xiàn)的基礎(chǔ)。小牛電動CEO李彥表示，“顯然今天還沒有實現(xiàn)，但是小牛電動已然做好準(zhǔn)備。”
原文地址：http://news.mydrivers.com/1/666/666302.htm
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1月7日-10日，小牛電動亮相CES 2020展會，并發(fā)布了全球首款自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊嘥Qi，且支持5G通訊。作為未來十年城市出行的開局之作，自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊嘥Qi將會在2020年下半年正式發(fā)售。
TQi是小牛電動首款自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊?，外形采用穿插式的半封閉車身和—體式頂棚設(shè)計，延續(xù)并豐富了NIU的設(shè)計語言，可全天候出行。
據(jù)介紹，TQi以車距雷達(dá)配合ADAS控制車輛剎車、轉(zhuǎn)向，ACC自適應(yīng)巡航，并搭載預(yù)碰撞系統(tǒng)，自動泊車系統(tǒng)，通過攝像頭、傳感器、雷達(dá)等360度監(jiān)控，可以實現(xiàn)L2級別的自動行駛體驗。
同時，TQi還配備雙前輪自平衡系統(tǒng)，采用全新平衡控制器，實時感應(yīng)車體傾角并控制前輪平衡桿伸縮，主動防傾倒、主動回正，保持車體水平，平穩(wěn)每一次駕控。此外，TQi還配備SRS安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TC牽引力控制等多態(tài)駕駛輔助系統(tǒng)。
據(jù)了解，雙電驅(qū)動下的TQi最高時速可達(dá)80km/h，續(xù)航里程達(dá)到200km，支持智能充電器和智能充電樁。
小牛電動創(chuàng)始人兼研發(fā)副總裁胡依林表示，TQi將會于2020年下半年正式上市。
小牛認(rèn)為，未來十年的城市出行，將是以自動駕駛為基礎(chǔ)的個人城市出行網(wǎng)絡(luò)：可以想象，用戶通過手機(jī)預(yù)約一臺自動駕駛的個人出行工具，從路線設(shè)定到車輛駕駛，無需任何操作就可以快速抵達(dá)目的地，實現(xiàn)出行需求與出行工具的高效連接。
這樣一個極具未來想象力的個人城市出行網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)具備了可實現(xiàn)的基礎(chǔ)。小牛電動CEO李彥表示，“顯然今天還沒有實現(xiàn)，但是小牛電動已然做好準(zhǔn)備。”
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