江蘇優(yōu)化充電樁分時(shí)電價(jià)新政出臺(tái)

江蘇省委省政府近日印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的若干政策措施》，政策指出“支持新能源汽車消費(fèi)。對(duì)居民小區(qū)內(nèi)的新能源汽車公共充換電設(shè)施用電實(shí)行居民電價(jià)，對(duì)執(zhí)行工商業(yè)電價(jià)的充換電設(shè)施用電實(shí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。”9月14日，記者從江蘇省發(fā)展改革委獨(dú)家獲悉，《關(guān)于進(jìn)一步明確我省電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格有關(guān)事項(xiàng)的通知》重磅出臺(tái)。

重磅政策>>>

小區(qū)公共充電樁也可執(zhí)行居民電價(jià)

峰谷時(shí)段劃分更細(xì)

為細(xì)化落實(shí)“28條”，9月12日，江蘇省發(fā)展改革委出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步明確我省電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡稱《通知》)，對(duì)江蘇省現(xiàn)行電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格政策進(jìn)行優(yōu)化和完善。新政策自2023年12月1日起執(zhí)行。

《通知》明確，居民住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置的向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝的公共充換電設(shè)施用電，執(zhí)行居民合表用戶電價(jià)，同時(shí)，執(zhí)行分時(shí)電價(jià)。也就是說，小區(qū)內(nèi)由物業(yè)、第三方專業(yè)運(yùn)營商等建設(shè)的公共充電設(shè)施，也可以和居民自家申請(qǐng)安裝的充電樁一樣，執(zhí)行居民電價(jià)和峰谷電價(jià)。

《通知》對(duì)涉及到居民住宅小區(qū)、居民住宅家庭和執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶(如學(xué)校等)中設(shè)置的充換電設(shè)施的峰谷時(shí)段劃分，進(jìn)行了優(yōu)化。綜合考慮緩解我省晚高峰用電緊張局面、積極引導(dǎo)居民用戶在中午光伏發(fā)電位于高點(diǎn)的時(shí)段進(jìn)行充電，新政策將峰期由8:00-21:00優(yōu)化為7:00-11:00、13:00-22:00，谷期由21:00-次日8:00優(yōu)化為11:00-13:00、22:00-次日7:00，峰期、谷期電價(jià)在執(zhí)行居民合表用戶電價(jià)的基礎(chǔ)上，分別上浮0.03元/千瓦時(shí)和下浮0.17元/千瓦時(shí)。以居民住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置的不滿1千伏電壓等級(jí)的充換電設(shè)施為例，高峰時(shí)段充電的電價(jià)為0.5783元/千瓦時(shí)，低谷時(shí)段充電的電價(jià)為0.3783元/千瓦時(shí)。

《通知》同時(shí)明確，電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營商或場(chǎng)所業(yè)主，可選擇執(zhí)行分時(shí)電價(jià)政策。分時(shí)電價(jià)時(shí)段劃分，與工業(yè)用戶相同(具體為：高峰時(shí)段8:00-11:00、17:00-22:00，平時(shí)段11:00-17:00、22:00-24:00，低谷時(shí)段0:00-8:00);分時(shí)電價(jià)浮動(dòng)比例參照工業(yè)用戶執(zhí)行(具體為：執(zhí)行工商業(yè)兩部制電價(jià)的，高峰電價(jià)為平段電價(jià)上浮71.96%，低谷電價(jià)為平段電價(jià)下浮58.15%;執(zhí)行工商業(yè)單一制電價(jià)的，高峰電價(jià)為平段電價(jià)上浮67.19%，低谷電價(jià)為平段電價(jià)下浮54.82%)。以2023年8月電網(wǎng)企業(yè)代理1-10(20)千伏兩部制工商業(yè)用戶購電的電價(jià)為例，高峰時(shí)段充電的電價(jià)為1.1526元/千瓦時(shí)，平段充電的電價(jià)為0.6703元/千瓦時(shí)，低谷時(shí)段充電的電價(jià)為0.2805元/千瓦時(shí)。

《通知》還明確，提倡引導(dǎo)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營商基于彌補(bǔ)成本、合理收益制定服務(wù)費(fèi)用，向用戶收取服務(wù)費(fèi)用時(shí)，要在服務(wù)場(chǎng)所醒目位置公示。

實(shí)地探訪>>>

近日全國多地陸續(xù)有新能源車主反映，公共充電樁充電價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的上漲。南京情況如何?記者走訪發(fā)現(xiàn)——

“900米見樁”緩解充電焦慮

9月11日上午，記者來到位于南京市建鄴區(qū)雨潤大街上的鯨充充電站。這里有38個(gè)充電樁，幾乎都在充電中，大部分車輛都是營運(yùn)車輛。“現(xiàn)在充電APP很多，充電樁數(shù)量也多，出門不需要擔(dān)心充電問題。”一名營運(yùn)車主告訴記者，他一般是跑到中午吃飯時(shí)，在附近找個(gè)充電樁，大約一小時(shí)就能充滿，正好利用這個(gè)時(shí)間吃飯外加午休。

據(jù)南京市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，南京市中心城區(qū)公共充電樁目前已實(shí)現(xiàn)平均900米見樁，公共充電樁的車樁比達(dá)到6.9∶1，高于7.9∶1的全國平均水平。南京近幾年保持了每年增加3000臺(tái)公共充電樁的增長趨勢(shì)，同時(shí)早年一些選址不算科學(xué)和標(biāo)準(zhǔn)落后的充電樁也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，目前全市公共充電樁有2.7萬余臺(tái)。

多位車主反饋電價(jià)平穩(wěn)

在一處鯨充充電站，一位車主告訴記者，一次充滿需要花費(fèi)30多元，大約能跑300公里。現(xiàn)場(chǎng)工作人員稱，這個(gè)充電樁集群投入使用有2個(gè)月了，每度電目前1.15元。

在位于南京市建鄴區(qū)恒山路的一處路邊充電樁，網(wǎng)約車駕駛員何師傅告訴記者，最近沒覺得充電費(fèi)上漲。他平均每月在外面充電樁上花費(fèi)的充電費(fèi)約600元，但這并不是全部的電費(fèi)，每天晚上回到家，何師傅還會(huì)用自家車位上的充電樁充電。“家里充電便宜，大約是在外面充電費(fèi)用的三分之一。”記者注意到，這處充電樁屬于易充網(wǎng)，界面顯示充電價(jià)格為1.16元/度。

9月11日上午12點(diǎn)，記者打開“快電”APP發(fā)現(xiàn)，同一地段的不同品牌充電樁價(jià)格不同，南京華采天地的廣汽能源快充價(jià)格為1.06元/度，蔚來快充價(jià)格則為1.57元/度。同一品牌充電樁在不同地段價(jià)格也不同，南京青奧雙子塔的蔚來快充價(jià)格為1.18元/度。

多位南京新能源私家車主表示，每天晚上開到自家車位上充電，跑一天足夠了。一個(gè)月電費(fèi)大概一百多塊。

記者 季宇軒 徐兢 文/攝