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黃石大橋新橋“大積木”拼接

2022-06-10 09:34 來源: 編輯:中國江蘇網(wǎng) 瀏覽量:0

昨天上午,兩艘浮吊船將在岸邊場(chǎng)地預(yù)先拼裝好的鋼箱梁吊起安裝,“大積木”精準(zhǔn)拼接,標(biāo)志著黃石大橋新橋建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段,為新黃石大橋—廣石路全線貫通邁出了堅(jiān)實(shí)一步。據(jù)悉,新黃石大橋?qū)⑼瑫r(shí)跨越新老錫澄運(yùn)河,按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)建設(shè),預(yù)計(jì)2023年全面完工。

黃石大橋位于城區(qū)北部主干道廣石路(振石路—水澄路)上,是跨越錫澄運(yùn)河上的一座老橋,橋梁通航凈高只有5米,僅能通行500噸級(jí)及以下船舶,是制約千噸級(jí)船舶通江達(dá)海的航運(yùn)瓶頸。近年來,運(yùn)河上日趨大型化的船舶摩擦碰撞橋梁的現(xiàn)象屢有發(fā)生,直接威脅橋梁安全與船舶航行安全。同時(shí),黃石大橋橋面所在的廣石路整體采用雙向六車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),而黃石大橋老橋橋面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向兩車道機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車混行斷面,橋梁凈寬為12米,成為城市主干道路網(wǎng)中的交通堵點(diǎn)。

“船民與市民呼吁改建橋梁的愿望日益強(qiáng)烈”,市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心工程科科長(zhǎng)趙沖介紹,為打通水陸交通瓶頸、消除安全隱患,黃石大橋改建項(xiàng)目成為江蘇省重點(diǎn)水運(yùn)工程錫澄運(yùn)河三級(jí)航道整治工程的重要組成部分。由于新黃石大橋南移約30米,新橋北側(cè)緊鄰老橋,必須拆除老橋才能架設(shè)跨越老錫澄運(yùn)河的鋼箱梁。去年11月,倍受社會(huì)各方關(guān)注、制約工程多年的難點(diǎn)黃石大橋老橋拆除順利完成,極大推進(jìn)了新橋的建設(shè)速度。

目前,黃石大橋南半幅橋梁主體工程基本完成,準(zhǔn)備進(jìn)行新橋(跨老錫澄運(yùn)河部分)鋼箱梁吊裝,吊裝完成后將意味著制約廣石路的瓶頸被打通。值得一提的是,施工區(qū)域是一塊丁字水面,涉及錫澄運(yùn)河、京杭運(yùn)河、錫十一圩線三條干線航道,其中錫澄運(yùn)河日斷面流量在800艘次、京杭運(yùn)河流量在600艘次,是無錫航運(yùn)最繁忙的流域。為確保過往船舶航行安全和工程施工順利進(jìn)行,水上交通執(zhí)法部門已發(fā)布此次施工的航行通告,在施工期間,對(duì)錫澄運(yùn)河黃石大橋上、下游200米水域進(jìn)行水上交通管制。另外,本次施工吊裝非噪聲作業(yè),且距居民區(qū)超過500米范圍,不影響學(xué)生高考。

按照計(jì)劃,新橋南半幅10月建成,大橋工程預(yù)計(jì)于2023年全面完工。屆時(shí)橋梁所連接的廣石路將全面恢復(fù)通行,新橋橋面寬度達(dá)40多米,橋長(zhǎng)586.4米,將與廣石路全面銜接貫通,極大疏解無錫北部地區(qū)的交通壓力。此外,新橋通航凈空高度達(dá)7米,可保障千噸級(jí)船舶暢行無阻,船舶碰撞橋梁的隱患將全面消除。(蔡佳)

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