南京共享車位，今年將新增2萬個

解決停車難題，共享泊位的挖掘是抓手之一。記者昨天從市城管局了解到，今年我市將推進(jìn)每區(qū)20個機關(guān)企事業(yè)單位開放共享車位。據(jù)悉，浦口區(qū)作為全市挖掘停車資源的“典型”，目前已有85個機關(guān)企事業(yè)單位累計開放了2059個共享車位;與此同時，該區(qū)還推動了40個小區(qū)對外共享泊位。

浦口區(qū)江浦街道辦事處的院子內(nèi)，藍(lán)底白框的“共享車位”格外醒目。這些車位在工作日的晚6：00至次日早7：30、法定節(jié)假日全天與周邊小區(qū)居民錯時共享。浦口區(qū)城管局一共119個車位，拿出了33個車位進(jìn)行共享。“按照‘行政性聯(lián)網(wǎng)接入停車資源，機關(guān)作表率挖掘停車資源，市場化開拓運營停車資源’工作思路，我們正在全區(qū)域推進(jìn)停車資源錯時共享。”浦口區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該區(qū)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位已累計開放85處2059個共享車位。同時積極推進(jìn)小區(qū)參與共享，目前有40家物業(yè)小區(qū)簽訂共享協(xié)議，其中鳳悅天晴作為試點小區(qū)已率先接入共享平臺，所收款項將主要用于小區(qū)內(nèi)部設(shè)施改造。

為解決就醫(yī)時的停車難，浦口區(qū)中醫(yī)院進(jìn)行“建管融”一體化停車資源共享試點，一方面協(xié)調(diào)交管部門取消路邊停車泊位，變雙向兩車道為單向雙車道，優(yōu)化交通方案;合理整合非機動車停車區(qū)域，加強非機動車秩序管理。另一方面，協(xié)調(diào)醫(yī)院職工將個人車輛停放至醫(yī)院周邊的共享停車場，將內(nèi)部停車位優(yōu)先供患者使用，進(jìn)一步緩解就醫(yī)停車難題。

邊邊角角的閑置地塊也被打造成了停車場。浦口區(qū)康浦路周邊匯集新城總部大廈、毅達(dá)匯創(chuàng)中心、浦口區(qū)第四中學(xué)以及地鐵10號線南京工業(yè)大學(xué)地鐵站，同時還有康華家園、康華新村等老舊小區(qū)，停車需求較大。區(qū)城管局對工業(yè)大學(xué)地鐵口周邊綠地進(jìn)行整體改造，改造面積達(dá)7859平方米，將整個廣場分為游園休憩區(qū)、快速通勤區(qū)以及非機動車停放區(qū)，滿足周邊商業(yè)、寫字樓、居民住宅以及地鐵換乘等不同人群需求。一處臟亂差地塊被整治后成為一處停車場，一下子新增了63個停車泊位，并實現(xiàn)對外共享開放，既方便了市民出行與停車，又能有效防范機動車失序停放帶來的安全隱患。

市城管局停車設(shè)施管理處二級主任科員趙輝透露，按照計劃，我市年內(nèi)將新增2萬個共享車位。目前正要求每個區(qū)推進(jìn)20個機關(guān)企事業(yè)單位開放共享車位，并在年底進(jìn)行全社會公示。(記者 顧小萍)