今年南京推進117項防汛消險工程建設

下月起，南京將進入主汛期。去年頻創(chuàng)歷史紀錄的高水位，給長江堤防、通江河道等帶來不小壓力，位于八卦洲內的通江河道躍進河更是出現(xiàn)了3處管涌;長江新濟洲左岸及西江橫埂岸段近岸持續(xù)沖刷后退，新生洲左、右兩岸因沖刷發(fā)生變化……這些險工險段是南京市今年防汛消險的“頭號工程”，現(xiàn)在進展怎么樣?近日，記者趕赴多個工程現(xiàn)場探訪。

75厘米厚多層石墊，徹底消除“管涌”險患

四面環(huán)江的八卦洲水系發(fā)達，躍進河是洲內的主河道，連通著洲內大小300多條支流。2020年，長江下關水位持續(xù)多日超警戒水位，江水與內河水位的高壓力差讓躍進河出現(xiàn)嚴重險情，在躍進河兌南泵站的20米處、150米處和300米處均出現(xiàn)“管涌”。“險情發(fā)生時，長江下關水位約10.0米，躍進河水面高程約4.5米，和長江有約5.5米水頭差，江水通過透水層往上冒。”八卦洲水務辦工作人員夏遠勝昨天回憶起當時的險情仍覺得可怕。處置管涌險情，市防汛機動搶險隊、江蘇省消防救援總隊等出動的200多名成員持續(xù)奮戰(zhàn)了18個小時。

“去年汛期一結束，此條河道的消險工程相關工作就啟動起來。”夏遠勝介紹，消險設計方案先后5輪討論修改，于今年3月10日正式動工。圍堰、抽干河水、清淤……工程開工后，每天都有100多名工人在現(xiàn)場忙碌。記者昨天看到，兩處施工現(xiàn)場內機器轟鳴，工人們有的正在攤鋪碎石，有的正在進行混凝土澆筑。

“我們采用‘前堵后疏’的辦法來徹底消除險情隱患。”夏遠勝告訴記者，“前堵”，就是在管涌處前方約280米處，即兌南低涵臨江側漿砌石擋墻前，再新建一個L形擋墻，墻頂高達10.60米，共打下106根咬合樁和25根灌注樁。與此同時，低涵臨江側兩岸堤防各新建50米高的高壓旋噴樁防滲墻。“后疏”，就是對躍進河3處管涌險情處、前后共380米長的河道底部進行反濾壓滲。“管涌是江水沖過河道的透水層往上冒。在管涌過程中，如果大量泥沙被沖刷帶出，就會形成潰堤。”夏遠勝說，反濾壓滲的辦法就是讓水有出處，但要避免出水過程中泥沙被沖刷帶出。

根據(jù)方案，施工人員清除河床浮淤后，先在河床最底部覆蓋一層土工布，之后再覆蓋15厘米高的黃沙、15厘米高的瓜子片石料、15厘米高的碎石，上面再有30厘米高的鋼絲箱(雷諾護墊)裝載的鵝卵石。這足足75厘米高的反濾料，耗費的沙石超過了1.1萬噸。

八卦洲水務辦工作人員何久勝介紹，根據(jù)工程計劃，躍進河口洲堤消險工程的水下工程將在本月底完工，岸坡修復等附屬工程將在7月中旬前全部結束。

新濟洲消險工程投入10萬噸石塊

今年長江南京段應急消險治理工程量最為浩大的當屬新濟洲西江橫埂段，工程已于上月底全部完工。為新濟洲岸坡“療傷”，投下的石塊超過10萬噸。

南京市長江河道管理處防汛防旱辦公室副科長仲琳介紹，受長時間、高水位、大流量的洪水過程影響，加之馬鞍山河段小黃洲汊道河勢變化，長江新濟洲段的“體檢”最終結果顯示：新生洲左、右兩岸因沖刷發(fā)生了變化;新濟洲左岸及西江橫埂岸段近岸持續(xù)沖刷后退，今年列入消險的共有6個工程點，其中有4處是比較難處理的“崩窩”，即局部岸坡大規(guī)模突然坍塌下陷的局部沖刷坑。“形象地說，它就是江底河床的‘大坑洞’，若不處理，會造成水下岸坡更大面積崩塌。對癥處理，依靠的就是水下拋石技術，必須計算好在水流等各種因素影響下塊石所能到達的位置，之后將塊石一點點拋投下去。”仲琳告訴記者，施工現(xiàn)場，即使測量好了水深、流速，根據(jù)塊石粒徑計算好了平均落距，但現(xiàn)場還得每天“隨機應變”，“一旦風力或潮汐等自然因素發(fā)生變化，理論計算結果就派不上用場，必須借助相關技術重新定位。”

“消險工程是針對險工險段進行‘修補’，完工后會立馬進入汛期接受考驗，這意味著對癥處理手段要快、準、狠，施工方案及施工組織等各方要求比其他系統(tǒng)性工程高得多。”工程項目負責人汪濤告訴記者，新濟洲消險工今年3月10日進場施工，須于南京進入汛期(5月1日)前全部完工。而分散的施工點讓本就緊張的工期顯得更為緊張。為此，施工現(xiàn)場持續(xù)上演人海戰(zhàn)術、船舶戰(zhàn)術，最繁忙時，有40條各種工程船舶在現(xiàn)場一起戰(zhàn)斗。“工程按照計劃時間已經全部完工，力保洲島安全度汛。”汪濤昨天告訴記者。

百項消險工程開工建設

2020年歷史罕見的大洪水會不會對長江河勢造成影響?記者從市水務局了解到，為準確掌握情況，去年12月水務部門就開始對長江南京段19個重點岸段及險工段進行了水下地形監(jiān)測，監(jiān)測分析岸線長度131.3公里，水域面積59.15平方公里。

“監(jiān)測并沒有發(fā)現(xiàn)河勢有明顯變化，主要針對發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)落實整改方案。”市水務局運行管理處二級調研員郭偉忠介紹，今年我市計劃推進117項消險工程，其中，2020年汛后追加的22項防汛消險工程，主體工程已基本完工;今年上半年計劃實施的95項消險工程，有91項工程已經開工建設，工程總體進度超過60%。

此外，今年全市還有44座水庫列入消險計劃。截至4月底，上半年項目已全部完成招投標，其中20座開工建設，確保6月1日主汛期來臨前完工。(南報融媒體記者 顧小萍)