27噸危險(xiǎn)品車側(cè)翻 11個(gè)小時(shí)緊急處置避免爆炸

(通訊員 曹向南 記者 姜振軍 王菲)4月7日10時(shí)許，湖南省常德貨車司機(jī)黎先生邁著還沒有完全康復(fù)的腳，來到江蘇省高速公路交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)徐鹽支隊(duì)第一大隊(duì)駐地，將一面寫有“熱情為民 盡職盡責(zé)”的錦旗送給李忠鍵、鄭友文。在1月18日危險(xiǎn)品事故中，這兩位綜合執(zhí)法員將他從被困車輛中救出。

1月18日15時(shí)40許，G1516淮鹽方向往S35建阜方向匝道有大貨車側(cè)翻，值班人員立即通知隊(duì)員鄭友文、李忠鍵趕赴現(xiàn)場。16時(shí)許，執(zhí)法隊(duì)員來到事故現(xiàn)場，只見煙花爆竹等危險(xiǎn)品散落一地。

得知有人員受傷被困車內(nèi)。隊(duì)員李忠鍵立即聯(lián)系指揮中心，報(bào)告事故現(xiàn)場有危險(xiǎn)品事故，有人員受傷嚴(yán)重，請立即聯(lián)系消防部門及醫(yī)護(hù)人員趕赴現(xiàn)場，搶救傷員。

“我當(dāng)時(shí)看到傷員口鼻出血，意識已逐漸模糊，不過四肢仍有知覺。因駕駛室變形，傷員胸部及下肢被牢牢卡死在方向盤下面。”鄭友文說。

“我模糊地記得車輛側(cè)翻后，被撞擊變形的駕駛室方向盤把我身體包裹得無法動彈，口中還流淌著血，有人多次嘗試把我拉出車外，都沒有成功。”黎先生回憶道，“后來一位同志詢問我腳趾有沒有知覺，我試了一下，腳趾可以動，但腿部無法動，這位同志又用手摸了摸我的腳，說沒有血跡，沒有貫穿傷……”

因現(xiàn)場均為易燃易爆物品，必須杜絕任何火星的出現(xiàn)，只能憑雙手進(jìn)行施救，李忠鍵找來工具并解下腰帶固定方向盤，大家配合，成功將傷者解救。

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，此次運(yùn)輸車貨共計(jì)47噸，危險(xiǎn)品重27噸。“現(xiàn)場都是易燃易爆物品，情況比較特殊，必須時(shí)刻注意防范火源的出現(xiàn)，如發(fā)生意外情況，后果將非常嚴(yán)重。”李忠鍵因?qū)κ掳l(fā)地點(diǎn)情況比較了解，便積極配合交警部門做好對地方應(yīng)急等相關(guān)部門進(jìn)行引導(dǎo)，準(zhǔn)確地控制禁行范圍，避免周邊村民不規(guī)范的行為導(dǎo)致現(xiàn)場出現(xiàn)爆燃。

經(jīng)過多部門通力協(xié)作，此次危險(xiǎn)品特情事故經(jīng)過11個(gè)小時(shí)成功處置結(jié)束。

“當(dāng)時(shí)的情況比較危險(xiǎn)，運(yùn)輸?shù)氖且徽囈兹家妆?，如果不是兩位交通?zhí)法的同志在危急關(guān)頭及時(shí)將我救出來，萬一發(fā)生一點(diǎn)意外，后果不堪設(shè)想。”黎先生告訴記者，一直想當(dāng)面謝謝兩位好心人，不過事故發(fā)生后他受傷嚴(yán)重，被救出送往醫(yī)院救治，隨后轉(zhuǎn)院回老家進(jìn)行手術(shù)治療和休養(yǎng)。經(jīng)過兩個(gè)多月的恢復(fù)，現(xiàn)在身體穩(wěn)定，就立馬趕到徐鹽支隊(duì)第一大隊(duì)送錦旗。

“那時(shí)現(xiàn)場滿地爆炸品，多待一分鐘就多一分危險(xiǎn)。得知有傷員被困車內(nèi)，并且意識已經(jīng)開始模糊，我們的第一想法就是用盡一切辦法先救人。今天看到他身體恢復(fù)得不錯(cuò)，我們打心眼里為他高興。”李忠鍵和鄭友文說。

(通訊員供圖)