南京兩條過江隧道提前實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G全覆蓋

(記者 李娜 通訊員 顧雯)6月30日，現(xiàn)代快報(bào)記者從南京長江隧道有限公司獲悉，繼應(yīng)天大街長江隧道(原長江隧道)于今年3月全面覆蓋移動(dòng)5G信號(hào)后，定淮門長江隧道(原南京揚(yáng)子江隧道)也實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)5G的全面覆蓋。至此，南京兩條過江通道已全部實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，比原計(jì)劃提前半年完成。

△長江隧道公司指揮調(diào)度中心

南京定淮門長江隧道位于南京長江大橋與南京應(yīng)天大街長江隧道之間，全長7368米，連接鼓樓區(qū)與江北國家新區(qū)，2016年1月1日正式通車，是市內(nèi)溝通兩岸的重要過江通道之一。隧道采用“雙管雙層八車道”結(jié)構(gòu)，也是世界同類隧道中，規(guī)模最大、長度最長、地質(zhì)最復(fù)雜的隧道之一。

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，相比應(yīng)天大街長江隧道，在定淮門長江隧道5G覆蓋施工投資更大、技術(shù)方案更優(yōu)、覆蓋效果更好，在初測(cè)中實(shí)現(xiàn)了下行峰值900M、平均750M，上行峰值100M、平均80M的高速率，為將來實(shí)現(xiàn)兩條過江隧道組建5G專網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

△網(wǎng)絡(luò)設(shè)備架設(shè)施工

南京長江隧道公司負(fù)責(zé)人介紹，未來長江隧道公司將依托5G專網(wǎng)著力打造兩條過江隧道之間的智慧化聯(lián)動(dòng)，并逐步融合多個(gè)過江通道進(jìn)行一體化智慧出行的研究。接下來，長江隧道公司將在隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)全要素物聯(lián)網(wǎng)管理、危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)控、突發(fā)事件自動(dòng)處理、區(qū)域路況大數(shù)據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)動(dòng)等5G智慧隧道應(yīng)用改造，為市民的出行提供更便捷、更安全、更智能的通行保障。

(通訊員供圖)