江蘇將建多少過(guò)江通道的官方解釋來(lái)了

(記者 李娜 徐紅艷)4 月 7 日，國(guó)家發(fā)展改革委正式印發(fā)《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃(2020-2035 年)》，并列出了至 2035 年，長(zhǎng)江干線上規(guī)劃布局的 276 座過(guò)江通道的詳細(xì)表格。其中，江蘇有 41 座納入其中。不過(guò)，4 月 9 日，現(xiàn)代快報(bào)記者注意到，根據(jù)江蘇省發(fā)改委公布的最新消息，江蘇其實(shí)有 44 座過(guò)江通道納入國(guó)家長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃。

△江蘇規(guī)劃布局 41 座

到底是 41 座還是 44 座?沒(méi)有列入的是哪 3 座?江蘇省發(fā)改委做出了明確的解釋。其實(shí)，規(guī)劃明確至 2035 年，江蘇境內(nèi)規(guī)劃建設(shè) 44 座過(guò)江通道，其中跨越主江 41 條，也就是國(guó)家發(fā)改委表格中列出的 41 座。另有崇海、滬崇(北沿江鐵路)北支公鐵兩用通道以及崇啟大橋 3 座，因?yàn)榭缭降氖情L(zhǎng)江支線，沒(méi)有跨越主江，所以沒(méi)有單獨(dú)列出。

△上海規(guī)劃布局 3 條

不過(guò)，崇海、滬崇(北沿江鐵路)北支公鐵兩用通道，在表格中也有體現(xiàn)。在上海部分的表格中，滬崇線過(guò)江通道的備注中顯示，其跨江線路名稱為北沿江鐵路，將適時(shí)啟動(dòng)北支公鐵兩用通道建設(shè)。S7 滬崇高速過(guò)江通道的備注中顯示，將適時(shí)啟動(dòng)北支崇海通道建設(shè)。兩者過(guò)江通道的形式都需進(jìn)一步論證，沒(méi)有注明是橋梁還是隧道。已經(jīng)建成投用的崇啟大橋則沒(méi)有列入。

根據(jù)這一說(shuō)法，也就是說(shuō)，到 2035 年，江蘇要規(guī)劃建設(shè) 44 座過(guò)江通道，全面推動(dòng)跨江融合和都市圈發(fā)展，有力支撐長(zhǎng)三角一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。目前，江蘇全省已經(jīng)建成過(guò)江通道 14 座，還有 8 座在建。規(guī)劃到 2025 年，江蘇建成和在建的過(guò)江通道將達(dá)到 35 座。

值得一提是，南京過(guò)江通道數(shù)量 24 座，占全省半數(shù)以上，為提升省會(huì)城市首位度夯實(shí)了基礎(chǔ)設(shè)施保障。

(圖片來(lái)自國(guó)家發(fā)改委文件截圖)