何小鵬:特斯拉自動駕駛能力肯定在小鵬前面
7月30日小鵬汽車舉辦AI智駕技術(shù)發(fā)布會,在會后的群訪環(huán)節(jié),何小鵬談到了中美自動駕駛的差距。
何小鵬說:在中國,可能小鵬占優(yōu)(小鵬更熟悉中國路況),但從技術(shù)能力上講,特斯拉占優(yōu)。
何小鵬還進(jìn)一步解釋道,如果按照傳統(tǒng)邏輯發(fā)展,小鵬可能追趕上特斯拉的能力,因為中國人效率高。
但是現(xiàn)在是AI時代,比拼算力、數(shù)據(jù)、模型,傳統(tǒng)邏輯不一定起作用,所以小鵬何時追趕上特斯拉的能力,現(xiàn)在說不準(zhǔn)。
此外,在發(fā)布會上,何小鵬還指出,美國的Waymo自動駕駛十分領(lǐng)先,小鵬爭取18月后做到類似waymo的體驗。
今年四季度時,小鵬要把自動駕駛做到門到門,這個挺難的,因為你要把它做的好用。
雖然何小鵬沒能確定能否追上特斯拉,但在今晚的發(fā)布會上,何小鵬宣布小鵬XNGP高階智駕將對全國所有城市開放。
不同于行業(yè)白名單式的高階智駕,小鵬的“全國都能開”真正做到了不限路線,除了“黑名單”中(如保密區(qū)域等)特定場景不能開,其他都可以開。
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