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鄭州男子42萬買車次日就出故障,要求換新車未果 4S店:車主未授權(quán)對(duì)車輛全面檢測(cè)

鄭州男子42萬買車次日就出故障,要求換
2024-02-23 13:34 來源: 編輯:騰訊網(wǎng) 瀏覽量:0

近日,鄭州車主楊先生向紅星新聞爆料稱,自己購買的奔馳車開了不到20公里就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障,要求奔馳4S店換新車時(shí)未能達(dá)成一致,雙方已經(jīng)申請(qǐng)了市場(chǎng)監(jiān)管局介入。

↑楊先生購買的奔馳車

車主:

買車第二天,車就出故障

2月1日,楊先生在鄭州一家4S店全款42萬元購買了一輛奔馳越野車。在完成付款并交車后,楊先生開車離開了4S店。離店之后,楊先生前往店方推薦的不到2公里的中國(guó)石化加油站加了半箱油,隨后驅(qū)車約4公里回到家中。

“第二天上午10點(diǎn)左右,我開車出門辦事,在高架橋上就出現(xiàn)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),油門失靈,時(shí)速直接下降到0,儀表盤上出現(xiàn)了很多故障,無法再繼續(xù)行駛。”楊先生對(duì)紅星新聞?dòng)浾弑硎尽?/p>

↑楊先生所購新車的儀表盤

車輛出現(xiàn)故障后,楊先生立刻將車停靠路邊,并聯(lián)系了4S店的工作人員。經(jīng)過工作人員檢查后,4S店表示需要將車輛進(jìn)行拆檢。楊先生認(rèn)為只行駛了不到20公里的新車應(yīng)該進(jìn)行更換,因此堅(jiān)持不同意拆檢。

雙方協(xié)商不成,目前事件陷入了僵局。據(jù)了解,雙方已經(jīng)申請(qǐng)了市場(chǎng)監(jiān)管局介入,事件還在進(jìn)一步處理中。

↑車輛發(fā)生故障后被拖車拖走

車商:

客戶尚未給予對(duì)車輛檢測(cè)的授權(quán)

奔馳方面向紅星新聞回應(yīng)稱,自2月2日起店方持續(xù)與客戶積極溝通,以期獲得客戶正式授權(quán),允許其對(duì)客戶車輛進(jìn)行全面檢測(cè),并且愿意在檢測(cè)期間為客戶提供代步車服務(wù)。但目前客戶尚未給予對(duì)車輛檢測(cè)的授權(quán),并要求直接對(duì)車輛進(jìn)行退車處理。但全面的技術(shù)檢測(cè)是明確車輛情況推進(jìn)技術(shù)解決方案的必要前提和事實(shí)基礎(chǔ),因此店方本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)任的態(tài)度,仍在積極與客戶溝通,希望獲得客戶對(duì)車輛檢測(cè)行為的全面授權(quán)。

奔馳還稱客戶來門店商討跟進(jìn)事宜時(shí)采取了拉橫幅堵門等極端行為,嚴(yán)重影響了店內(nèi)正常的營(yíng)業(yè)秩序。無奈之下,他們只能報(bào)警尋求幫助,后續(xù)待客戶情緒平復(fù)后,店方也將繼續(xù)在事實(shí)基礎(chǔ)之上,合法合理合情推進(jìn)相關(guān)事件解決。而車主楊先生回應(yīng)稱:“去拉橫幅是因?yàn)闆]人管我們,我們也沒辦法。”此后店方承諾給他送幾次保養(yǎng),但雙方仍未就車輛維修問題達(dá)成一致。

律師:

可委托第三方權(quán)威部門進(jìn)行質(zhì)量鑒定

四川省保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會(huì)公益志愿律師馮駿表示,消費(fèi)者的訴求在符合法定條件的前提下,應(yīng)當(dāng)?shù)玫浇?jīng)營(yíng)者的實(shí)現(xiàn)。本次雙方的爭(zhēng)議可以從三個(gè)方面逐一分析:首先,機(jī)動(dòng)車是屬于大宗商品,也屬于國(guó)家進(jìn)行質(zhì)量管控的商品,機(jī)動(dòng)車在出廠的同時(shí)會(huì)得到機(jī)動(dòng)車整車合格證和其他質(zhì)量合格文件,而銷售經(jīng)營(yíng)者只要能夠向消費(fèi)者出具相關(guān)的質(zhì)量合格證明,即能認(rèn)定機(jī)動(dòng)車是質(zhì)量合格的動(dòng)產(chǎn)式商品。消費(fèi)者在提車時(shí),如果沒有發(fā)現(xiàn)有其他質(zhì)量問題,則只能按照機(jī)動(dòng)車質(zhì)量合格文件判斷為合格。

“其次,如果消費(fèi)者認(rèn)為機(jī)動(dòng)車在自己提車前已經(jīng)存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題,則應(yīng)和經(jīng)營(yíng)者一起共同委托第三方權(quán)威部門進(jìn)行質(zhì)量鑒定。如果經(jīng)鑒定后發(fā)現(xiàn),該車的質(zhì)量問題在消費(fèi)者提車前已經(jīng)事實(shí)存在,則經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)整車更換的合同義務(wù)。”最后,馮駿表示,如果擔(dān)心質(zhì)量鑒定方面有不可控因素,則消費(fèi)者還可以選擇要求經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行免費(fèi)維修。

上海中聯(lián)(成都)律師事務(wù)所律師郭小明指出,根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十條以及第二十二條的有關(guān)規(guī)定,汽車換貨是自三包期之日起60天內(nèi),或者3000公里以內(nèi),若發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題,這種情況下應(yīng)該免費(fèi)更換。退車是三包有效期七日內(nèi),因?yàn)橘|(zhì)量問題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī),可以要求退貨。因此汽車需要鑒定這個(gè)問題主要出現(xiàn)在哪里,是否符合更換規(guī)定。

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