五部門開展智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點
五部門開展智能網聯(lián)汽車“車路云一體化
工信部網站17日公布《關于開展智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》(下稱通知)。
通知由工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布。
根據(jù)通知,試點期為2024—2026年。通知要求,堅持“政府引導、市場驅動、統(tǒng)籌謀劃、循序建設”的原則,建成一批架構相同、標準統(tǒng)一、業(yè)務互通、安全可靠的城市級應用試點項目,推動智能化路側基礎設施和云控基礎平臺建設,提升車載終端裝配率,開展智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”系統(tǒng)架構設計和多種場景應用,形成統(tǒng)一的車路協(xié)同技術標準與測試評價體系,健全道路交通安全保障能力,促進規(guī)?;痉稇煤托滦蜕虡I(yè)模式探索,大力推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)化發(fā)展。
試點內容方面,通知明確,建設智能化路側基礎設施。實現(xiàn)試點區(qū)域5G通信網絡全覆蓋,部署LTE-V2X直連通信路側單元(RSU)等在內的C-V2X基礎設施。開展交通信號機和交通標志標識等聯(lián)網改造,實現(xiàn)聯(lián)網率90%以上。重點路口和路段同步部署路側感知設備和邊緣計算系統(tǒng)(MEC),實現(xiàn)與城市級平臺互聯(lián)互通,探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式。
提升車載終端裝配率。分類施策逐步提升車端聯(lián)網率,試點運行車輛100%安裝C-V2X車載終端和車輛數(shù)字身份證書載體;鼓勵對城市公交車、公務車、出租車等公共領域存量車進行C-V2X車載終端搭載改造,新車車載終端搭載率達50%;鼓勵試點城市內新銷售具備L2級及以上自動駕駛功能的量產車輛搭載C-V2X車載終端;支持車載終端與城市級平臺互聯(lián)互通。
開展規(guī)?;痉稇谩9膭钤谙薅▍^(qū)域內開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景(任選一種或幾種)應用試點。選取部分公交線路(含BRT),實現(xiàn)全線交通設施聯(lián)網識別和自動駕駛模式運行;部署不少于200輛的智慧乘用車試點,部分可實現(xiàn)無人化示范運行;完成不少于10個停車場的智能化改造,每個停車場不少于30個車位支持自動泊車功能;部署不少于50輛的城市物流配送車試點,部分實現(xiàn)特定場景下自動化示范運行;部署不少于200輛的低速無人車試點,實現(xiàn)車路協(xié)同自動駕駛功能的示范應用。
探索新模式新業(yè)態(tài)。明確“車路云一體化”試點的商業(yè)化運營主體,探索基礎設施投資、建設和運營模式,支持新型商業(yè)模式探索。在保障數(shù)據(jù)安全的前提下,鼓勵數(shù)據(jù)要素流通與數(shù)據(jù)應用,推進跨地區(qū)數(shù)據(jù)共建共享共用。
此外,通知要求,對試點中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患或者未按要求落實試點工作的主體予以暫停,督促應用試點城市及時整改、消除安全隱患,對存在嚴重安全隱患、或者安全隱患整改消除不及時的主體,終止試點資格。
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