開(kāi)車不用帶鑰匙，比亞迪標(biāo)配這一智能進(jìn)入黑科技

車輛解閉鎖是汽車最基本的功能，但是傳統(tǒng)汽車鑰匙的開(kāi)門方式卻有很多不方便。著急上班出門，卻找不到鑰匙在哪里;家人急用車，鑰匙卻被帶著出差了;雙手提著大包小包，無(wú)法騰出手拿鑰匙開(kāi)門。

隨著汽車智能化發(fā)展，以手機(jī)為載體的NFC、UWB 等汽車數(shù)字鑰匙——這種智能進(jìn)入正在替代傳統(tǒng)汽車鑰匙，讓傳統(tǒng)鑰匙的使用不便成為過(guò)去。一部手機(jī)就能輕松完成車輛解閉鎖，讓用戶體驗(yàn)更便利。

最早研發(fā)：比亞迪全球首家推出NFC數(shù)字鑰匙功能

比亞迪深刻洞察用戶對(duì)于汽車鑰匙的需求，率先開(kāi)啟汽車智能進(jìn)入的研發(fā)。2011年，比亞迪推出云鑰匙，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖車輛，千里之外，也可給家人授權(quán)愛(ài)車鑰匙;2014年，比亞迪全球率先推出手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，實(shí)現(xiàn)近距離使用且不依賴網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)鎖方式;2019年，比亞迪在全球首家推出汽車NFC數(shù)字鑰匙功能，這成為用戶最需要、最喜歡的配置之一。

手機(jī)是汽車數(shù)字鑰匙最方便的載體。現(xiàn)代人手機(jī)不離身，出門必定隨身攜帶，把傳統(tǒng)鑰匙融合在一部手機(jī)上，從根本上為用戶操作做減法，直線提升使用體驗(yàn)。即使在手機(jī)沒(méi)網(wǎng)、沒(méi)電的狀態(tài)下，也不影響NFC數(shù)字鑰匙功能。

最多搭載：比亞迪在售車型全系標(biāo)配NFC數(shù)字鑰匙

即使是汽車智能化加速發(fā)展的當(dāng)下，能支持手機(jī)NFC數(shù)字鑰匙功能的品牌仍然不多。然而比亞迪始終以用戶體驗(yàn)為先，用智能黑科技滿足用戶的需求，率先實(shí)現(xiàn)了所有在售車型全系標(biāo)配NFC數(shù)字鑰匙，甚至是海豚、海鷗等入門車型都支持這一便捷的智能進(jìn)入功能。僅此一點(diǎn)，比亞迪就再次領(lǐng)先了全行業(yè)，讓所有比亞迪用戶都能享受到一部手機(jī)就能輕松解鎖車輛的便捷體驗(yàn)。

比亞迪NFC數(shù)字鑰匙功能兼容所有主流手機(jī)品牌，包括華為、蘋果、小米、OPPO、vivo、一加、realme、榮耀等品牌，可覆蓋市面上約95%的手機(jī)機(jī)型，同時(shí)，比亞迪全球首家通過(guò)了Apple Car Key MFI認(rèn)證，成為首個(gè)兼容安卓和蘋果雙系統(tǒng)的中國(guó)汽車品牌，讓智能進(jìn)入的便利性惠及到每一位車主身上。

發(fā)布中國(guó)品牌首個(gè)UWB數(shù)字鑰匙：比亞迪實(shí)現(xiàn)徹底解放雙手的智能進(jìn)入

2022年4月，比亞迪成為中國(guó)首個(gè)推出 UWB 數(shù)字鑰匙的汽車品牌，這一功能實(shí)現(xiàn)徹底解放用戶雙手的智能進(jìn)入體驗(yàn)。用戶攜帶搭載UWB數(shù)字鑰匙的手機(jī)，在靠近車輛的過(guò)程中即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖車門。無(wú)需掏出手機(jī)，車主便可優(yōu)雅上車、關(guān)門啟動(dòng)，即使在無(wú)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，也能完成解鎖操作。

目前，UWB數(shù)字鑰匙已率先搭載在漢EV 千山翠，唐DM-p戰(zhàn)神版、騰勢(shì)N7、仰望U8等車型上，未來(lái)將會(huì)搭載在海獅07、豹5等車型上，讓更多車主享受到便捷無(wú)感的智能進(jìn)入體驗(yàn)。

引領(lǐng)智能進(jìn)入的迭代，比亞迪始終在智能化領(lǐng)域保持領(lǐng)先

數(shù)字鑰匙的研發(fā)歷程，折射比亞迪在智能化領(lǐng)域的深厚實(shí)力和用戶至上的使命。比亞迪全棧自研整套數(shù)字鑰匙系統(tǒng)，徹底顛覆傳統(tǒng)鑰匙的短板和弱點(diǎn)。并且，比亞迪還打破不同終端和操作系統(tǒng)的壁壘，聯(lián)合主流手機(jī)品牌共同推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，建立全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙生態(tài)體系，讓多種選擇、便利無(wú)感的智能進(jìn)入為用戶帶來(lái)1+1>2的融合體驗(yàn)。