大眾、豐田紛紛暫定部分工廠生產(chǎn)：全是缺芯惹的禍

汽車行業(yè)缺芯狀況依然在持續(xù)。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，大眾和豐田兩家車企宣布，因芯片供應(yīng)不足，將暫停部分工廠的生產(chǎn)進(jìn)程。

大眾美洲公司在一份聲明中表示，將從6月7日開始，暫停查塔努加(Chattanooga)工廠的汽車上產(chǎn)工作，為期兩周，生產(chǎn)將于6月21日重啟。

該工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Atlas(海外版途昂)、Atlas Cross Sport(海外版途昂X)和帕薩特(Passat)三廂轎車。去年，大眾在美國一共售出了87,362輛Atlas和Atlas Cross Sport，同比提升7.2%。

同年，帕薩特在美國的銷量提升了63%，至22,964輛，查塔努加工廠將于2023年停止生產(chǎn)帕薩特車型，為電動(dòng)車讓路。

據(jù)悉在停產(chǎn)期間，大眾將專注于生產(chǎn)線和質(zhì)量改進(jìn)、培訓(xùn)以及為ID.4電動(dòng)跨界車的生產(chǎn)做準(zhǔn)備，該車計(jì)劃于2022年投產(chǎn)。

此外，豐田也于近日宣布，受芯片短缺的影響，該公司將于6月份在兩家日本工廠暫停三條生產(chǎn)線的運(yùn)營，豐田汽車東日本公司旗下的兩家工廠將停產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)量減少大約2萬輛。

其中，豐田巖手縣工廠內(nèi)的一條生產(chǎn)線將停產(chǎn)8天，該產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)日版C-HR車型的生產(chǎn);而另一條負(fù)責(zé)生產(chǎn)YARiS和YARiS Cross的生產(chǎn)線將停產(chǎn)5天。此外，宮城縣工廠內(nèi)的一條生產(chǎn)YARiS Cross的產(chǎn)線將停產(chǎn)3天。