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比亞迪:DM-i超級混動全面超越世界主流混動技術(shù)

DM-i超級混動全面超越世界主流混動技術(shù)
2021-03-08 17:21 來源: 編輯:快科技 瀏覽量:0

DM-i超級混動發(fā)布近兩個(gè)月后,實(shí)車終于落地。在今天下午舉辦的新品發(fā)布會上,比亞迪秦PLUS DM-i超級混動首發(fā)亮相。

比亞迪官方表示,DM-i超級混動全面超越世界主力混動技術(shù)。以秦PLUS DM-i為例,其NEDC虧電油耗僅3.8L/100km,百公里加速7.3s,無論是油耗還是動力,都超越同級混動及燃油車。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),秦PLUS DM-i的續(xù)航里程可達(dá)1245km,同級唯一。

比亞迪:DM-i超級混動全面超越世界主流混動技術(shù)

據(jù)了解,DM-i超級混動技術(shù)以高安全性的刀片電池和高性能的大功率電機(jī)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),主要依靠大功率高效電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,汽油發(fā)動機(jī)的主要職責(zé)是在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電,并在合適的時(shí)機(jī)直接驅(qū)動車輛,通過改變傳統(tǒng)混動技術(shù)以發(fā)動機(jī)為主的設(shè)計(jì),從而大幅降低油耗。

DMi-i超級混動系統(tǒng)以“多用電、少用油”為原則。

在純電模式下,專用刀片電池負(fù)責(zé)給驅(qū)動電機(jī)供電。大部分混動模式下,由發(fā)動機(jī)帶動一臺高功率發(fā)電機(jī)給驅(qū)動電機(jī)供電。中高速行駛工況中,發(fā)動機(jī)適時(shí)直驅(qū)或和驅(qū)動電機(jī)一起并聯(lián)輸出動力。

據(jù)悉,秦PLUS DM-i將提供四款車型(55KM尊貴型/旗艦型、120KM尊貴型/旗艦型),補(bǔ)貼后價(jià)格分別為:10.58萬元、11.98萬元、12.98萬元、14.58萬元。

原文地址:https://news.mydrivers.com/1/743/743764.htm
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