特斯拉一個(gè)店元旦訂出千臺(tái) 蔚來(lái)出現(xiàn)少量退單現(xiàn)象

元旦第一天，特斯拉Model Y(參數(shù)丨圖片)最高狂降16.51萬(wàn)元，引爆電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，其官網(wǎng)也一度陷入癱瘓。

線(xiàn)下場(chǎng)面如何?有視頻顯示，特斯拉上海門(mén)店人山人海，訂單已經(jīng)排到春節(jié)前后。不過(guò)1月4日紅星資本局走訪(fǎng)特斯拉成都門(mén)店時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)顧客并不多。太古里有銷(xiāo)售人員說(shuō)，前三天來(lái)咨詢(xún)的人很多，平均每天大約生產(chǎn)200個(gè)訂單，現(xiàn)在預(yù)訂的車(chē)輛交付日期已經(jīng)排到了二月份，當(dāng)天人少是因?yàn)榇蠹议_(kāi)始上班了。

而對(duì)于特斯拉Model Y降價(jià)對(duì)其他新能源車(chē)企造成的影響，蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售人員承認(rèn)有小部分退單，小鵬、理想汽車(chē)銷(xiāo)售人員表示目前沒(méi)有對(duì)標(biāo)Model Y的車(chē)型，所以沒(méi)有形成沖擊。同時(shí)，特斯拉Model Y也與同級(jí)別的燃油車(chē)奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L形成競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)格局或?qū)l(fā)生很大改變。

元旦期間有門(mén)店每天近200個(gè)訂單

假期過(guò)后開(kāi)始冷清

新年第一天，國(guó)產(chǎn)Model Y公布價(jià)格調(diào)整方案，長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)33.99萬(wàn)元，下調(diào)14.81萬(wàn)元，高性能版起售價(jià)36.99萬(wàn)元，較進(jìn)口版本下調(diào)16.51萬(wàn)元。

Model Y降價(jià)后，大量消費(fèi)者開(kāi)始搶購(gòu)，其官網(wǎng)一度出現(xiàn)癱瘓。1月4日中午，記者在太古里體驗(yàn)店探訪(fǎng)時(shí)，特斯拉官網(wǎng)打開(kāi)仍不太流暢。

“Model Y訂單已經(jīng)排到二月份了，如果現(xiàn)在預(yù)訂的話(huà)，春節(jié)前還有可能提車(chē)。”該體驗(yàn)店銷(xiāo)售人員表示，元旦假期來(lái)咨詢(xún)的顧客特別多，店里每天能接到200個(gè)左右的訂單，加起來(lái)差不多上千了。

但記者在這家門(mén)店期間，半小時(shí)內(nèi)卻鮮有消費(fèi)者光顧，銷(xiāo)售人員解釋稱(chēng)，“今天(1月4日)大家都開(kāi)始上班了”。

相對(duì)于特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版，特斯拉太古里門(mén)店銷(xiāo)售人員介紹稱(chēng)，如果消費(fèi)者預(yù)定Model Y高性能版本，提車(chē)時(shí)間最快要到第三季度，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有開(kāi)始生產(chǎn)。

在特斯拉成都龍湖上城體驗(yàn)店，銷(xiāo)售人員告訴記者，特斯拉目前在售車(chē)型包含Model Y在內(nèi)共有四款，“model Y之前的預(yù)售價(jià)格是48.8萬(wàn)元，最后我們根據(jù)預(yù)定量和對(duì)市場(chǎng)的把握，確定在33.99萬(wàn)。”

特斯拉成都龍湖上城體驗(yàn)店

這位銷(xiāo)售人員同時(shí)表示，現(xiàn)在全國(guó)特斯拉預(yù)定量少說(shuō)也有5-8萬(wàn)，提車(chē)周期最快要等到年后。

蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店有少部分退單現(xiàn)象

但受影響不大

特斯拉Model Y降價(jià)后會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)造成哪些影響?特斯拉對(duì)標(biāo)的蔚來(lái)EC6銷(xiāo)售情況怎樣?

在蔚來(lái)汽車(chē)成都龍湖上城店，銷(xiāo)售人員表示，目前還沒(méi)有出現(xiàn)很多退單現(xiàn)象，但確實(shí)有一小部分退單，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)汽車(chē)月銷(xiāo)量是在穩(wěn)步上升的。同時(shí)這位銷(xiāo)售人員認(rèn)為，Model Y后面還會(huì)降價(jià)，貶值比較嚴(yán)重，而蔚來(lái)EC6不會(huì)因?yàn)樘厮估祪r(jià)產(chǎn)生價(jià)格波動(dòng)。

另外一位銷(xiāo)售人員李先生補(bǔ)充說(shuō)，蔚來(lái)和特斯拉的目標(biāo)人群存在一定差異，“特斯拉的目標(biāo)群體相對(duì)年輕化，更容易接受新潮事物，我們的目標(biāo)群體會(huì)稍微偏向比較年長(zhǎng)的用戶(hù)，所以特斯拉Model Y調(diào)價(jià)對(duì)蔚來(lái)的銷(xiāo)售影響不大。”

據(jù)了解，訂購(gòu)蔚來(lái)汽車(chē)需要繳納2萬(wàn)元定金，而且不再退回。李先生稱(chēng)，特斯拉降價(jià)后網(wǎng)上也出現(xiàn)了少數(shù)轉(zhuǎn)單客戶(hù)，但具體數(shù)據(jù)李先生不便透露。他解釋稱(chēng)，“轉(zhuǎn)訂單的事情在行業(yè)里很常見(jiàn)，今天還有兩個(gè)用戶(hù)聯(lián)系我說(shuō)要退特斯拉model 3的訂單買(mǎi)蔚來(lái)的車(chē)。”

數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)2020年全年交付量達(dá)43728臺(tái)，同比增長(zhǎng)112.6%。去年12月共交付新車(chē)7007臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%，連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高。

價(jià)格方面，蔚來(lái)EC6 SUV車(chē)型運(yùn)動(dòng)版36.8萬(wàn)元，比特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版高出了2.81萬(wàn)元。

1月3日，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人兼CEO李斌在蔚來(lái)二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱(chēng)，特斯拉Model Y未對(duì)蔚來(lái)帶來(lái)影響，這兩天的訂單量沒(méi)有什么大的變化。

對(duì)特斯拉持續(xù)降價(jià)，李斌表示這與企業(yè)的定價(jià)策略有關(guān)。“有的車(chē)企是按成本來(lái)定價(jià)，因此價(jià)格會(huì)越來(lái)越低。但是，蔚來(lái)從一開(kāi)始就考慮了未來(lái)的很多因素，我們不會(huì)讓先買(mǎi)蔚來(lái)的車(chē)主吃虧。這也是蔚來(lái)前兩年毛利率虧損比較高的原因。”

小鵬、理想汽車(chē)沒(méi)有對(duì)標(biāo)model Y的車(chē)型

未造成直接沖擊

1月4日下午，紅星資本局記者來(lái)到位于成都市錦江區(qū)芷泉街96號(hào)的一家小鵬汽車(chē)體驗(yàn)中心。

小鵬汽車(chē)位于成都的一家線(xiàn)下體驗(yàn)店

當(dāng)記者走進(jìn)時(shí)，店內(nèi)沒(méi)什么人，顯得頗為冷清。據(jù)店員張先生介紹，目前小鵬汽車(chē)生產(chǎn)的新能源車(chē)主要有G3和P7兩款SUV，還沒(méi)有對(duì)標(biāo)特斯拉model Y的車(chē)型。

“小鵬P7是我們的旗艦車(chē)型，對(duì)標(biāo)的是特斯拉的model 3，價(jià)格和特斯拉model 3差不多，是目前市面上銷(xiāo)售中續(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型，達(dá)到706公里，價(jià)格在22.99-34.99萬(wàn)元。”張先生稱(chēng)，另一款小鵬G3是智能SUV的定位，價(jià)格在14.98-19.98萬(wàn)元，該車(chē)型主要針對(duì)家庭生活和代步的剛性需要。

張先生告訴記者，目前小鵬汽車(chē)方面沒(méi)有和model Y重疊的車(chē)型，特斯拉model Y降價(jià)對(duì)小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)售還沒(méi)有什么影響。

至于之后小鵬汽車(chē)是否會(huì)生產(chǎn)對(duì)標(biāo)特斯拉model Y的車(chē)型，張先生表示目前要看公司怎么發(fā)展。而在model Y降價(jià)當(dāng)天，小鵬汽車(chē)官方微信宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Livox”)達(dá)成合作，將在2021年推出的全新量產(chǎn)車(chē)型上使用Livox為其定制的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。

特斯拉Model Y宣布降價(jià)后，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在其朋友圈表示，這一次友商在元旦的降價(jià)我們挺有信心，連內(nèi)部電話(huà)會(huì)都沒(méi)有開(kāi)，數(shù)據(jù)也完全證明，降價(jià)已經(jīng)證明僅僅是營(yíng)銷(xiāo)的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。春節(jié)前我們也會(huì)努力完成×3.0的OTA，期待給大家?guī)?lái)全新的體驗(yàn)。

在成都萬(wàn)象城理想汽車(chē)零售中心，銷(xiāo)售人員對(duì)記者表示，Model Y對(duì)理想汽車(chē)沖擊很小，因?yàn)槔硐肫?chē)只有一款增程式混動(dòng)汽車(chē)在售，價(jià)格32.8萬(wàn)元，無(wú)論是做工還是配置、售后服務(wù)都比特斯拉好些。而且這位銷(xiāo)售人員預(yù)計(jì)，未來(lái)特斯拉Model Y產(chǎn)能上升后，價(jià)格會(huì)持續(xù)下降。

特斯拉Model Y價(jià)格低于同級(jí)別燃油車(chē)

券商預(yù)計(jì)2021年銷(xiāo)售有望超18萬(wàn)輛

1月2日晚間，特斯拉公布了2020年全年汽車(chē)銷(xiāo)量，其2020年全年累計(jì)交付了499550輛電動(dòng)車(chē)，高于華爾街預(yù)估的全年交付481261輛電動(dòng)車(chē)，較2019年的36.75萬(wàn)輛增加了36%。

具體來(lái)看，2020年全年，Model 3和Model Y總共交付442511輛，Model S和Model X交付57039輛。

在交付數(shù)據(jù)公布之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上非常自豪。他表示，在特斯拉初期，樂(lè)觀地說(shuō)，我認(rèn)為我們只有10%的機(jī)會(huì)幸存下來(lái)。

按照計(jì)劃，特斯拉2021年計(jì)劃沖刺100萬(wàn)輛。

而在市場(chǎng)上，與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)的同級(jí)別燃油車(chē)包括奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5，價(jià)格均在30-40萬(wàn)元之間。

中信證券指出，1月1日，國(guó)產(chǎn)特斯拉ModelY上市，入門(mén)價(jià)格33.99萬(wàn)元，降幅超市場(chǎng)預(yù)期。國(guó)產(chǎn)ModelY價(jià)格已明顯低于BBA同級(jí)別燃油車(chē)，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)銷(xiāo)量有望超18萬(wàn)輛，中長(zhǎng)期穩(wěn)態(tài)銷(xiāo)量有望超40萬(wàn)輛。

同時(shí)中信證券表示，中國(guó)電動(dòng)化供應(yīng)鏈制造能力領(lǐng)先、成本優(yōu)勢(shì)明顯，特斯拉國(guó)產(chǎn)化后加速本土零部件采購(gòu)，ModelY國(guó)產(chǎn)化后將推動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)量邁向新臺(tái)階，也將繼續(xù)推薦具備全球競(jìng)爭(zhēng)力、受益特斯拉放量的供應(yīng)鏈龍頭公司。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y的降價(jià)不會(huì)成為造車(chē)新勢(shì)力的內(nèi)耗，而會(huì)提升對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)的滲透率，共同做大市場(chǎng)。此次降價(jià)之后，特斯拉Model Y與奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)激發(fā)更多的豪華車(chē)消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)熱情。