阿里巴巴寧德時(shí)代參與融資 享道出行平臺(tái)戰(zhàn)略升級(jí)

(原標(biāo)題：阿里巴巴和寧德時(shí)代參與A輪融資，享道出行平臺(tái)戰(zhàn)略又升級(jí))

放棄入股神州租車之后，上汽集團(tuán)將其在出行市場(chǎng)的萬丈雄心，放在了自己旗下的移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌——享道出行身上。

12月18日，享道出行成立兩周年之際，在上海宣布完成“全場(chǎng)景智慧出行綜合體”布局、ACTS技術(shù)戰(zhàn)略以及合作伙伴升級(jí)等三件大事，透露了其未來發(fā)展方向。

享道出行CEO吳冰同時(shí)表示，公司未來五年的目標(biāo)第一是服務(wù)好客戶;第二是希望能在“十四五”期間登陸資本市場(chǎng)。

享道出行全場(chǎng)景智慧出行綜合體平臺(tái)發(fā)布啟動(dòng)儀式

當(dāng)天，享道出行宣布拿到了超3億元的A輪戰(zhàn)略融資，由阿里巴巴和寧德時(shí)代共同投資。

據(jù)悉，兩家戰(zhàn)略合作伙伴的加入，標(biāo)志著享道出行的資本結(jié)構(gòu)從單一向多元發(fā)生轉(zhuǎn)變，完成平臺(tái)戰(zhàn)略升級(jí)的重要一步。

與此同時(shí)，平臺(tái)戰(zhàn)略升級(jí)還包括繼網(wǎng)約車、企業(yè)租車和出租車市場(chǎng)后，享道出行通過內(nèi)部整合方式殺入個(gè)人租車市場(chǎng)，完成“全場(chǎng)景智慧出行綜合體”布局，為用戶提供一站式出行解決方案。吳冰表示，數(shù)據(jù)顯示，中國有一億人有駕照卻沒有車，個(gè)人租車市場(chǎng)需求巨大。

享道出行CEO吳冰

據(jù)吳冰介紹，“全場(chǎng)景智慧出行綜合體”布局主要包括四大業(yè)務(wù)。

其中，最早于2018年12月18日向市場(chǎng)推出的享道專車，旨在打造高品質(zhì)網(wǎng)約車出行平臺(tái)，目前享道專車范圍已經(jīng)覆蓋全國20座城市，完成長(zhǎng)三角地區(qū)“一核五圈”城市布局。

2019年5月30日，整合上汽集團(tuán)的企業(yè)租車業(yè)務(wù)，享道出行又推出了子品牌“享道租車”，為企業(yè)用戶提供高效、便捷的用車服務(wù)。

今年9月28日，由上海市政府指導(dǎo)，上汽集團(tuán)打造，并由享道出行技術(shù)賦能的上海市出租車統(tǒng)一平臺(tái)“申程出行”上線，穩(wěn)步踐行移動(dòng)出行大平臺(tái)的建設(shè)。

最后一個(gè)業(yè)務(wù)是享道時(shí)租，它是全時(shí)共享租車平臺(tái)，為個(gè)人用戶提供靈活、個(gè)性化的租車服務(wù)，用戶可根據(jù)需求隨借隨還，靈活選擇分時(shí)租賃或者全時(shí)租賃。該服務(wù)由上汽集團(tuán)旗下在線全時(shí)全場(chǎng)景租車服務(wù)平臺(tái)EVCARD提供。

此外，APP創(chuàng)新上線“試乘試駕”等業(yè)務(wù)，將帶給用戶更多關(guān)于出行場(chǎng)景的豐富體驗(yàn)。

如此一來，在最新版享道出行APP中，用戶可以一鍵同時(shí)呼叫包括舒享型專車、尊享型專車、商務(wù)專車以及出租車在內(nèi)的多款車型，更加方便。

吳冰告訴澎湃新聞?dòng)浾?，享道出行成立兩年來，他感受到的最大挑?zhàn)或者說遺憾，就是對(duì)核心用戶需求的反饋依然不夠快。想來這也是此次新聞發(fā)布會(huì)公布面向未來的“ACTS技術(shù)戰(zhàn)略”的初衷所在。

據(jù)悉，全新技術(shù)戰(zhàn)略ACTS，包括A所代表的“山海”人工智能中樞(Artificial Intelligence Hub)、C所代表的“云享”車聯(lián)智慧座艙(Connected Intelligent Cockpit)、T所代表的“星瀚”未來交通出行(Transport & Next-gen Mobility System)以及S所代表的“天巡”全時(shí)智能安全(Smart Security System)，通過打造數(shù)據(jù)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智能安全四大核心能力，為平臺(tái)后續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和原動(dòng)力。

“今天發(fā)布的技術(shù)戰(zhàn)略就是享道出行面向未來五年戰(zhàn)略投入的方向，也希望以此來明確我們到底是要做一家網(wǎng)約車公司還是做一家數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型的公司。我們希望以這樣的方式告訴大家，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)才是真正能夠引領(lǐng)享道出行走向未來的核心技術(shù)能力。”吳冰說。

完成A輪融資后，享道將與阿里巴巴和寧德時(shí)代在自動(dòng)駕駛、新能源、數(shù)據(jù)技術(shù)以及差異化模式探索等方面展開深度合作。享道出行將加強(qiáng)核心技術(shù)投入，在數(shù)據(jù)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、安全保障等方面持續(xù)提高創(chuàng)新能力，同時(shí)加速業(yè)務(wù)拓展，進(jìn)一步改善用戶體驗(yàn)，為更多城市的更多用戶帶來更加多元化的出行產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)完善全場(chǎng)景智慧出行綜合體的布局。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹表示，“享道出行作為上汽集團(tuán)新四化戰(zhàn)略‘共享化’的重要一環(huán)，將充分發(fā)揮上汽集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，積極與上汽集團(tuán)旗下出行相關(guān)業(yè)務(wù)加強(qiáng)協(xié)同，不斷豐富拓展出行服務(wù)生態(tài)，深入更多出行場(chǎng)景，在更加貼近用戶需求的同時(shí)打造基于人的一站式出行服務(wù)平臺(tái)，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹立差異化優(yōu)勢(shì)，讓更多用戶‘享品質(zhì)出行，享安心保障，享周到服務(wù)’。”