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北京“騰標(biāo)”倒計時:二手車交易大廳停休 收車價下滑

北京“騰標(biāo)”倒計時
2020-12-16 16:08 來源: 編輯:網(wǎng)易新聞 瀏覽量:0

明年1月1日將正式實施的北京搖號新政中,有關(guān)個人名下多個指標(biāo)限制更新次數(shù)的規(guī)定,讓二手車市場再度活躍。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),新政臨近,不少需要騰出名下多余指標(biāo)的車主集中涌入二手車市場。由于人數(shù)激增,目前位于花鄉(xiāng)二手車市場內(nèi)的過戶大廳已周末停休,為車主辦理過戶。不過,受二手車商指標(biāo)有限、收車量增長及外遷等因素影響,二手車收購價普遍下跌。

扎堆賣車

“明年政策出現(xiàn)變動,手中兩個指標(biāo)只能留一個,要趕緊在年底前把多余的一輛車過戶出去。”手握兩張小客車指標(biāo)的市民張先生,正著急為多余的一輛車尋找買家。

張先生提到的政策變動,正是明年1月1日北京市將實行的搖號新政?!丁幢本┦行】蛙嚁?shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則》提出,推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。即,“一人多車”或“背戶”者,只能選擇其中一輛更新指標(biāo),但車輛作為個人財產(chǎn)可以一直使用到報廢。并允許名下有多輛車的個人,通過線上提出申請,向符合條件的配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記多余車輛。

張先生坦言,親戚名下也都有指標(biāo),只能選擇在今年底把舊車賣掉騰出指標(biāo),即便新政實施后還能再購買兩輛新車。針對張先生的情況,市政府指標(biāo)管理辦公室客服人員對北京商報記者表示,如果個人名下?lián)碛袃蓚€指標(biāo),兩輛車在今年售出,指標(biāo)空出后,兩個指標(biāo)在新政實施后依舊能購買兩輛新車,但如果兩個指標(biāo)下的車輛在新政實施后出售,按照新規(guī)要求只能更新一輛新車。

事實上,像張先生一樣的車主不在少數(shù)。一位二手車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人透露,近期很多名下?lián)碛卸鄠€指標(biāo)的車主詢價賣車,以便盡快騰空指標(biāo)。

隨著大量“騰標(biāo)”車主出現(xiàn),二手車交易大廳也出現(xiàn)排隊過戶現(xiàn)象。北京商報記者在花鄉(xiāng)二手車市場看到,前來辦理過戶的車輛在驗車區(qū)排起長隊,為防止車輛過多造成混亂,工作人員在一旁協(xié)助指揮車輛進(jìn)入驗車區(qū)。一位二手車商表示,由于疫情影響,已經(jīng)很久沒見到排隊驗車的景象了。

除驗車區(qū)出現(xiàn)排隊現(xiàn)象,花鄉(xiāng)二手車市場內(nèi)的過戶大廳同樣排起長隊。“近期辦理過戶的人數(shù)增多,周末大廳也繼續(xù)為車主辦理過戶業(yè)務(wù),此前過戶大廳在周末是不辦公的。”一位花鄉(xiāng)二手車市場工作人員表示,每天上午8點市場內(nèi)便可驗車,過戶辦理窗口上午8點半開始辦理手續(xù),一直到下午5點半。不過,現(xiàn)在辦理過戶需要排隊,如果當(dāng)天人數(shù)較多會停止放號,因此需要車主盡早來辦理,如果下午來可能無法當(dāng)天完成過戶。

上述二手車商表示:“此前辦理過戶的車主上午9點來,11點就能辦完。這幾天車主上午8點多來,辦完要下午2點。”不僅花鄉(xiāng)二手車市場,北京北辰亞運村機(jī)動車交易市場相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報記者表示:“近期驗車過戶的人數(shù)增長,上周檢驗部加班到晚上8點,外面還停著兩輛車沒有辦完。”

代辦火爆

受集中過戶人群激增、辦理時間延長等因素影響,不少二手車商對北京商報記者表示,大部分客戶會選擇直接交給二手車商代為辦理。

“車主只需把車開過來,提供身份證原件或復(fù)印件便可辦理手續(xù),剩下的由我們來處理,過程并不復(fù)雜。”上述二手車商表示,賣車的車主可以和二手車商簽訂代辦協(xié)議。

“我已經(jīng)把身份證寄給車商,不用親自去現(xiàn)場辦理過戶。車輛也已在二手車市場入庫。”市民王女士說,并不打算親自去現(xiàn)場辦理,由二手車商代辦業(yè)務(wù),也不耽誤時間,等通知就可以。上述二手車商對北京商報記者表示,代辦已成為不少車主的首選。“不過,二手車買方還是一定要到場,并帶齊材料,我們可以協(xié)助辦理過戶。”他說。

據(jù)了解,隨著近期二手車過戶數(shù)量激增,車源的增加也讓二手車收車價看跌。為售出手上的一輛奔馳R350,市民李先生詢問了北京多家二手車商,但價格始終未達(dá)預(yù)期。“最近著急賣車,但二手車商只給15萬元,價格太低。”他表示。

“如果一個月前,李先生這輛車收車價應(yīng)該在19萬元左右。”一位二手車商對北京商報記者表示,現(xiàn)在車主著急賣車、車源增多,二手車商收車也要看行情,目前高端車型收車價下降不算明顯,中低端車型價格相比一個月前下滑達(dá)15%-20%。

“最近來賣的車大多為老舊車型,這部分車型都需要外遷處理。就算本地二手車商不壓低價格,由于北京即將實施新政,外地車商也會壓價。”一位二手車商表示,外遷成本、過戶手續(xù)等費用,都會分?jǐn)偟浇o車主的報價中。

除車主急售導(dǎo)致車源增加外,二手車商手中同樣吃緊的“指標(biāo)”也成為收車價下滑原因之一。目前,二手車市場分為兩類經(jīng)營主體:一類為以經(jīng)銷商集團(tuán)、車企二手車業(yè)務(wù)為核心的經(jīng)營公司;另一類為以個體為主的中小型二手車商經(jīng)紀(jì)公司。經(jīng)紀(jì)公司即中介或代理公司,在二手車交易市場中這類車商并沒有買賣資格,公司名下不能收購二手車,因此這類車商均用個人名下指標(biāo)收車。

“明年新政落地,我們也要騰出手上多余的指標(biāo),今年收的車必須年內(nèi)處理,因此收車時低價收以保證能賣出去。”一位二手車商透露,此前有部分二手車商租用他人號牌進(jìn)行交易,但最近很多號牌被車主收回,二手車商手中的指標(biāo)相應(yīng)減少,因此收車數(shù)量也被限制,再遇車主著急賣車,收車價格便壓低不少。

增量或達(dá)峰值

明年1月1日即將落地的新政,讓今年12月成為京城二手車放量節(jié)點。二手車商普遍認(rèn)為,今年最后一個月,北京二手車市場的增量將可能達(dá)到全年峰值。

北京北辰亞運村機(jī)動車交易市場發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,北京二手車?yán)塾嫿灰琢繛?3.8萬輛次,同比下降33.1%。新舊車交易比例為1:0.99,基本持平。同時,今年上半年外遷率為48.27%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,突發(fā)疫情對今年全國各地二手車市場都產(chǎn)生不小影響,下半年二手車市場逐漸復(fù)蘇,年底北京二手車市場受政策影響,大量車源集中入市,將帶動北京二手車市場收車及交易量整體提升。同時,北京二手車市外遷率也會提升。

事實上,不僅受明年新政刺激,今年北京市人民政府辦公廳印發(fā)《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動車淘汰更新方案(2020-2021年)》也是推動年底二手車市場增量原因之一。一位二手車商表示,今年老舊車淘汰補貼政策截止到12月31日,對于外遷車型最高補貼1.1萬元,臨近年底也有部分車主為這部分車型詢價,二手車商收車數(shù)量每日都在上漲。

數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,全國二手車市場累計交易量為1105.98萬輛,同比下降6.69%。羅磊表示,疫情影響下,各地區(qū)政府都在積極出臺政策拉動汽車市場回暖,老舊車外遷補貼對拉動二手車市場是極大利好。不過,雖然下半年市場持續(xù)放量,但今年二手車市欲超過去年交易量還有很大難度。

值得關(guān)注的是,今年下半年,二手車市場交易量回暖同時,二手車商年利潤卻未追平去年。上述二手車商對北京商報記者表示,相比去年,今年收車量翻倍,但利潤卻下滑近2%。“今年上半年,為盡快清理手中庫存,虧損將近20萬元。”他說,雖然現(xiàn)在收車價低,但外遷價格同樣不高,僅是走量而已。

汽車行業(yè)專家顏景輝表示,今年突發(fā)疫情,影響上半年二手車市交易量,不少二手車商賠本賣車,也拉低全年盈利可能。盡管后期市場回暖,但也很難追平前期虧損。

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