國(guó)內(nèi)車市＂翹尾＂收官 得益于新能源車需求持續(xù)增長(zhǎng)

(原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)車市將“翹尾”收官 得益于新能源車需求持續(xù)增長(zhǎng))

【智車派新聞】來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在12月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，今年1-11月期間，雖然在前幾個(gè)月內(nèi)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車銷售份額有著較大影響，但是隨著疫情防控得力以及更多的利好政策激勵(lì)，國(guó)內(nèi)汽車在今年下半程開(kāi)啟了“追趕”模式，目前已經(jīng)將累計(jì)產(chǎn)銷量降幅收窄至3%以內(nèi)，再次回歸年初判斷將以“翹尾”收官

11月國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)狀況(圖源來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

今年11月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%和7.6%，同比增長(zhǎng)9.6%和12.6%。乘用車產(chǎn)銷量分別為232.9萬(wàn)輛和229.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.8%和8.9%，同比增長(zhǎng)7.5%和11.6%;商用車產(chǎn)銷量分別為1.8萬(wàn)輛和47.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%和1.9%，同比增長(zhǎng)20.3%和18%。在單月銷量逐月復(fù)蘇情況下，今年國(guó)內(nèi)車市累計(jì)銷量降幅也再度收窄。今年前11個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，同比下降3%和2.9%，降幅同比分別收窄1.6%與1.8%。

據(jù)悉，新能源汽車是此次車市大盤回穩(wěn)的重要銷量貢獻(xiàn)者，這也是國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量的首次轉(zhuǎn)正，并且預(yù)計(jì)在12月新能源汽車銷量將創(chuàng)單月銷量紀(jì)錄。這一切都?xì)w功于國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸成熟，外資車企在華新能源車型增大布局等因素，除大眾汽車，寶馬、奔馳、奧迪也相繼在華投放純電動(dòng)車型。寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)中國(guó)將作為寶馬新能源車型主要生產(chǎn)基地，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型將向全球出口。未來(lái)新能源汽車對(duì)國(guó)內(nèi)車市的貢獻(xiàn)將日益凸顯。

數(shù)據(jù)顯示，今年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，分別達(dá)19.8萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.5%和24.1%，同比增長(zhǎng)75.1%和104.9%。從細(xì)分車型看，今年11月，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成16.4萬(wàn)輛和16.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.2%和100.5%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量均達(dá)3.3萬(wàn)輛，同比暴增136.4%和128.9%。