ID.4 CROZZ只是開(kāi)始 探訪一汽-大眾佛山MEB智慧工廠

大眾汽車在中國(guó)的電氣化進(jìn)程，隨著ID.4的國(guó)產(chǎn)進(jìn)入加速階段。其中一汽-大眾基于MEB平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品——ID.4 CROZZ，無(wú)疑將成為大眾在中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)“打江山”的關(guān)鍵。

MEB平臺(tái)是大眾汽車最新的模塊化純電動(dòng)車平臺(tái)，被稱之為“決定大眾未來(lái)30年前景的平臺(tái)”。這個(gè)代表先進(jìn)科技的平臺(tái)自然對(duì)生產(chǎn)也提出了更高要求，一汽-大眾在中國(guó)的四家工廠中，具備大眾最高制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝的佛山工廠成為了率先滿足“MEB平臺(tái)”需求的工廠。

11月17日，在一汽-大眾“電動(dòng)化、數(shù)字化”高峰論壇前夕，我們走進(jìn)了一汽-大眾華南基地佛山MEB智慧工廠，對(duì)一汽-大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)展進(jìn)行了探訪。

100%檢測(cè)保證電池包安全可靠

佛山MEB智慧工廠是一汽-大眾國(guó)內(nèi)首家MEB工廠，從完美工藝、智能制造、嚴(yán)苛檢測(cè)三個(gè)角度全新打造。在高智慧化和數(shù)字化的基礎(chǔ)上，佛山MEB工廠對(duì)生產(chǎn)技術(shù)與工藝進(jìn)行了升級(jí)革新，確保最終交付給用戶的每一輛ID.家族系列車型，都擁有全球如一的高品質(zhì)。作為大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略樣板工廠，一汽-大眾佛山MEB智慧工廠目前的年總產(chǎn)能超過(guò)60萬(wàn)輛。到2024年，佛山MEB智慧工廠的生產(chǎn)能力將達(dá)到77萬(wàn)輛。

新能源車間是佛山MEB智慧工廠最大的亮點(diǎn)，該車間包含殼體焊裝線與電池裝配線，采用IVTAC 高速?zèng)_鉚、免對(duì)比在線測(cè)量、視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，確保電池包的安全性與可靠性。焊裝線是基于VASS 06最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的高智能化自動(dòng)生產(chǎn)線，整線自動(dòng)化率達(dá)到85%。裝配線是按照康采恩集團(tuán)最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的高自動(dòng)化、高智能化、高柔性化生產(chǎn)線，自動(dòng)化率達(dá)到80%，大量采用視覺(jué)識(shí)別技術(shù)及通過(guò)紅外成像對(duì)電池溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，帶來(lái)了更高水準(zhǔn)的電池安全。

電池對(duì)于新能源車的重要性不言而喻，電池安全更是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。在安全性方面，一汽-大眾采取極嚴(yán)苛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)一輛一汽-大眾ID.4 CROZZ完成生產(chǎn)之后，要接受整車Audit質(zhì)量檢測(cè)。通過(guò)對(duì)MEB電池的強(qiáng)度、電器性能、氣密性、充放電等與安全息息相關(guān)的性能進(jìn)行檢測(cè)，以及整車5000個(gè)焊點(diǎn)、穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度監(jiān)控，確保MEB產(chǎn)品的被動(dòng)安全穩(wěn)定可靠。通過(guò)對(duì)100%電池包下線檢測(cè)，包括零件質(zhì)量/過(guò)程質(zhì)量/整包質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)可與監(jiān)控，保證MEB電池高可靠性。

ID.4 CROZZ

作為一汽-大眾基于MEB平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)中型SUV，ID.4 CROZZ在11月3日開(kāi)啟預(yù)定后受到了行業(yè)及消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。在佛山MEB智慧工廠管控中心，一汽-大眾技術(shù)人員向網(wǎng)易汽車介紹了ID.4 CROZZ的人性化科技。

ID.4 CROZZ整體外觀設(shè)計(jì)清晰、流暢而柔和，空氣動(dòng)力學(xué)性能出色，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。電池包布置在車身底部中心的布局，讓ID.4 CROZZ具備了較低重心和非常均衡的車軸負(fù)載分布，從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的操控性能。

ID.4 CROZZ動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m。其搭載84.8kwh大容量電池系統(tǒng)，最大續(xù)航里程達(dá)550Km。得益于MEB平臺(tái)帶來(lái)的更長(zhǎng)軸距和更短前后懸，車長(zhǎng)為4.6米的ID.4 CROZZ實(shí)際內(nèi)部空間可比肩邁騰(參數(shù)丨圖片)?；谙冗M(jìn)的E3電子電氣架構(gòu)，ID.4 CROZZ融合了一系列以人為本的未來(lái)科技，可以實(shí)現(xiàn)整車的智能控制、智能顯示和智能交互。ID.4 CROZZ搭載IQ.Drive L2+高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在0-160km/h車速時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速車距和方向盤，智能交互方面則能通過(guò)語(yǔ)音和多種場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表和中控屏的整體互動(dòng)。

結(jié)語(yǔ)

MEB平臺(tái)從設(shè)計(jì)之初就充分考慮將來(lái)的拓展和兼容,，未來(lái)多級(jí)別、多品牌的電動(dòng)車型都將基于這一平臺(tái)產(chǎn)生，可以說(shuō)是大眾電氣化轉(zhuǎn)型最重要的承載之一。

佛山MEB智慧工廠的投產(chǎn)，使一汽-大眾擁有了具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的電動(dòng)化智能制造體系。作為大眾汽車在華布局電動(dòng)車的重要據(jù)點(diǎn)，在ID.4 CROZZ之外，未來(lái)這里還將迎來(lái)更多的MEB平臺(tái)電動(dòng)車型。