東風(fēng)悅達起亞：未來將不推出10萬以下車型

隨著國內(nèi)汽車市場的消費升級，高端車型的需求量也是連年陡增。

各個車企能否抓住這波機會，車型定位與品牌形象隨著市場同步升級，對于未來的發(fā)展至關(guān)重要。而東風(fēng)悅達起亞，對此也給出了明確態(tài)度。

日前，現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁、東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理李峰日前在采訪中表示，東風(fēng)悅達起亞未來將不再推出售價低于10萬元以下的車型，同時未來兩年內(nèi)將引進三款全新的車型。

拿出這樣的市場策略，對于起亞來說，確實是一個大膽的決定。畢竟當(dāng)前在國內(nèi)銷量火熱的大眾、豐田等車企，還不敢輕易放棄10萬級的車型市場。

不過起亞對此的看法為，目前整體市場來看，10萬元的小型車市場正在萎縮，包括處于主流的品牌同樣如此，已被更多10萬元以下自主品牌市場搶占。

而當(dāng)前起亞在國內(nèi)銷售的，10萬元級以下的車型數(shù)量，也已經(jīng)足夠。因此，起亞再推出這樣的車型，對于銷量重振的作用有限。

此外，據(jù)此前官方消息顯示，起亞未來將引進的車型，將包含在海外剛發(fā)布不久的全新一代起亞嘉華、全新獅跑以及一款全新的純電動車型。

并且，目前，東風(fēng)悅達起亞全新K5凱酷，已經(jīng)開啟了預(yù)售，該車也被不少網(wǎng)友，看做是起亞的“翻身之作”。

全新K5凱酷，無論是從產(chǎn)品力、外觀設(shè)計上來看，都體現(xiàn)出了起亞的品牌年輕化、高端化向上升級的意圖。

同時，全新起亞K5的預(yù)售價為16.18—18.98萬，而且還是包牌價，具有不錯的性價比優(yōu)勢。

起亞此舉的意圖或許是，既能維持全新起亞K5的品牌形象，又能給出合適的價位。

只是，此前在國內(nèi)已經(jīng)沉寂的很久的起亞K5，能否憑借著在價格、產(chǎn)品力方面的優(yōu)勢，打動國內(nèi)消費者，后續(xù)的銷量情況會說明一切。