時(shí)速600公里 我國(guó)磁懸浮高鐵試跑成功 年底下線

在建成全球最大的300公里時(shí)速高鐵網(wǎng)絡(luò)之后，中國(guó)的高鐵又要沖擊下一個(gè)目標(biāo)了。今天上午，中車四方股份研發(fā)的時(shí)速600公里的磁懸浮列車成功試跑，工程樣機(jī)預(yù)計(jì)在今年底下線。

據(jù)報(bào)道，由中國(guó)中車四方股份公司承擔(dān)研制的時(shí)600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑，這標(biāo)志著我國(guó)高速磁浮研發(fā)取得重要新突破。

按照計(jì)劃，時(shí)速600公里高速磁浮工程樣機(jī)系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2020年底下線，將形成高速磁浮全套技術(shù)和工程化能力。

時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制，是科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)課題。該項(xiàng)目由中國(guó)中車組織，中車四方股份公司技術(shù)負(fù)責(zé)，匯集國(guó)內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所共同攻關(guān)，目的是攻克高速磁浮核心技術(shù)，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng)，形成我國(guó)高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。

官網(wǎng)介紹，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車四方股份公司”)是中國(guó)中車股份有限公司的核心企業(yè)，中國(guó)高速列車產(chǎn)業(yè)化基地，城市軌道交通車輛制造商和國(guó)家軌道交通裝備產(chǎn)品重要出口基地。

中國(guó)首列時(shí)速200公里高速動(dòng)車組、首列時(shí)速300公里高速動(dòng)車組、首列時(shí)速380公里高速動(dòng)車組、首列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組和首列城際動(dòng)車組均誕生于中車四方。

目前，公司已形成了不同速度等級(jí)、適應(yīng)不同運(yùn)營(yíng)需求的高速動(dòng)車組和城際動(dòng)車組系列化產(chǎn)品。公司自主研制的CRH380A型高速動(dòng)車組創(chuàng)造了486.1公里/小時(shí)世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。研制的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組(CR400AF)實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。