天津新增個(gè)人指標(biāo)3萬5，北京有望接力嗎？

 市場需求繼續(xù)升溫 預(yù)計(jì)5月零售持續(xù)增長

 力促汽車消費(fèi) 天津新增3.5萬個(gè)人指標(biāo)

 7月1日起全國禁止生產(chǎn)國五標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車

 三大汽車制造商復(fù)工 美國汽車行業(yè)重啟

 單日提供1300車次 北京最大充電站投入使用

市場需求繼續(xù)升溫 預(yù)計(jì)5月零售持續(xù)增長

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新調(diào)查發(fā)布，隨著國內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，多數(shù)地方刺激政策在近期集中生效，疊加疫情期間受抑制的購車需求回補(bǔ)，預(yù)計(jì)5月市場將進(jìn)一步恢復(fù)，零售有望迎來2019年6月以來的首次正增長。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)

調(diào)查顯示，5月以來，廠家和經(jīng)銷商紛紛推出促銷活動(dòng)，各地車展也將陸續(xù)重啟，促進(jìn)消費(fèi)需求釋放。5月初展廳人氣和成交相比去年同期有較好提升。主要廠商零售一、二周同比分別增長2%、4%，周度呈現(xiàn)逐漸走強(qiáng)的趨勢。隨著終端銷售的進(jìn)一步恢復(fù)，第三周同比持續(xù)提升。乘聯(lián)會(huì)綜合估算5月零售預(yù)計(jì)完成164萬輛，同比增長4%左右。

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乘聯(lián)會(huì)表示，市場回升主要來自政策驅(qū)動(dòng)和前期需求回補(bǔ)。截至5月上旬，已有11個(gè)省、24個(gè)市陸續(xù)發(fā)布了促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，其中18個(gè)省市的政策將于年中結(jié)束，政策刺激下的集中購車對于5-6月的市場恢復(fù)將起到較好促進(jìn)作用。

車易拍觀點(diǎn)

隨著國內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，產(chǎn)能和銷售端的恢復(fù)使汽車產(chǎn)業(yè)鏈迅速回血。在多地汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策的強(qiáng)力作用下，5月車市也保持了良好的回溫狀態(tài)，給市場和企業(yè)帶來了信心。但需要關(guān)注的是，眼下的回升主要源于政策提振和前期需求的回補(bǔ)，而部分地區(qū)的消費(fèi)政策實(shí)施截止于6月，下半年如失去政策支持，車市或?qū)⒚媾R較大的不確定性，建議車企、經(jīng)銷商還需密切關(guān)注市場的變化和趨勢，提前做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對準(zhǔn)備。

力促汽車消費(fèi) 天津新增3.5萬個(gè)人指標(biāo)

近日，天津市人民政府辦公廳印發(fā)了《天津市促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，共提出包括新增小客車個(gè)人增量指標(biāo)、推動(dòng)京津冀同城便利化、放寬個(gè)人與企業(yè)增量指標(biāo)申請資格、完善小客車限購限行等11項(xiàng)舉措。

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《措施》提出，2020年天津市將新增小客車個(gè)人增量指標(biāo)配置額度3.5萬個(gè)，全部以搖號方式配置，每月具體指標(biāo)配置額度由市交通運(yùn)輸委統(tǒng)籌安排。同時(shí)，還將放寬北京、河北省戶籍以外的非天津市戶籍人員參與小客車個(gè)人增量指標(biāo)競價(jià)條件，持有天津市居住證，在2020年12月31日前參與競價(jià)的，將其在天津市連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)的期限調(diào)整為12個(gè)月。

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在二手車市場方面，將培育引進(jìn)二手車經(jīng)營企業(yè)，穩(wěn)步提升天津市二手車出口規(guī)模。加強(qiáng)行業(yè)管理，促進(jìn)二手車流通。2020年5月1日至2023年12月31日期間，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。推動(dòng)維修企業(yè)應(yīng)用汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)，引導(dǎo)車主使用系統(tǒng)或手機(jī)應(yīng)用程序(APP)跟蹤維修過程，為二手車交易提供信息支撐。

車易拍觀點(diǎn)

為更好的釋放汽車消費(fèi)潛力，繼杭州、上海之后，天津也加入了限購放寬的行列。相比各類購車現(xiàn)金補(bǔ)貼政策，增加購車指標(biāo)對于創(chuàng)造新的購車需求或?qū)⒏鼮橹苯佑行АＤ壳皣鴥?nèi)購車剛需用戶大部分還是集中在一線城市中，購車名額的限制及堪比彩票中獎(jiǎng)率的搖號政策造成了市場增量的限制。近年來，部分限購城市的政策開始有所松動(dòng)，有效刺激了車市回彈。在京津冀協(xié)同發(fā)展的當(dāng)下，此次天津發(fā)布的相關(guān)舉措或?qū)⒓涌毂本┰谶@方面的推進(jìn)速度。

7月1日起全國禁止生產(chǎn)國五標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車

近日，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六派發(fā)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告。公告稱，自2020年7月1日起，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

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公告顯示，對2020年7月1日前生產(chǎn)(機(jī)動(dòng)車合格證上傳日期)、進(jìn)口(貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期)的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，增加6個(gè)月銷售過渡期，2021年1月1日前，允許在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)(遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份全部地區(qū)，以及山西、內(nèi)蒙古、四川、陜西等省份公告已實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)以外的地區(qū))銷售、注冊登記。

公告還指出，對2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，增加6個(gè)月銷售過渡期，2021年1月1日前，允許在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售、注冊登記。

車易拍觀點(diǎn)

此項(xiàng)政策的發(fā)布對于新車市場和平行進(jìn)口車市場或?qū)⒂兴绊?，目前全國還有十幾個(gè)省份尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，銷售過渡期的明確勢必將給汽車經(jīng)銷商帶來不小的庫存壓力。對于二手車市場而言，公告中并沒有提及二手車相關(guān)規(guī)定，因此也不會(huì)對市場帶來較大的價(jià)格波動(dòng)。

三大汽車制造商復(fù)工 美國汽車行業(yè)重啟

據(jù)外媒報(bào)道，在歷經(jīng)長達(dá)兩個(gè)月的停工期之后，底特律三大汽車制造商及其供應(yīng)商已于5月18日開始復(fù)工，這表示著美國汽車行業(yè)正在逐漸復(fù)蘇。

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在過去的幾周中，通用、福特和FCA一直在為重啟北美工廠做準(zhǔn)備，三家公司都希望盡快恢復(fù)北美工廠的運(yùn)營，推動(dòng)汽車行業(yè)重新開工，該行業(yè)占美國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的6%左右。復(fù)工當(dāng)天，通用的股價(jià)上漲了逾9%，F(xiàn)CA股價(jià)上漲7.3%，而福特的股價(jià)也上漲了6.7%。底特律的車企們表示，工廠重新啟動(dòng)之后，沒有遇到大規(guī)模的工人缺勤問題。

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除車企之外，供應(yīng)商們也恢復(fù)了生產(chǎn)。為底特律汽車制造商供應(yīng)卡車零部件的重要供應(yīng)商德納也于5月18日重啟了托萊多(Toledo)工廠的生產(chǎn)，該工廠當(dāng)前實(shí)行單班制運(yùn)營，這座工廠一共有員工750人，當(dāng)前已經(jīng)有三分之一實(shí)現(xiàn)了復(fù)工，缺勤率不到1%。

車易拍觀點(diǎn)

疫情對全球汽車供應(yīng)鏈造成了巨大的沖擊。隨著疫情在美國的大爆發(fā)，大量車企的停工停產(chǎn)使美國汽車業(yè)陷入了停滯，隨之導(dǎo)致的工人失業(yè)和車企運(yùn)營困境也造成了市場的較大經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)不穩(wěn)定因素。美國汽車巨頭的階段性復(fù)工，意味著全球汽車行業(yè)開始進(jìn)入“后疫情時(shí)代”的恢復(fù)階段，汽車行業(yè)產(chǎn)銷或?qū)⒂纱巳嬗|底反彈。

單日提供1300車次 北京最大充電站投入使用

北京地區(qū)規(guī)模最大的集中式電動(dòng)汽車充電站于日前在五棵松體育中心地下停車場投入使用。據(jù)介紹，該充電站由國網(wǎng)北京電力公司建設(shè)，共投運(yùn)200個(gè)充電樁，其中包含60kW快充樁80個(gè)，7kW慢充樁120個(gè)，單日最多可提供約1300車次的充電服務(wù)。

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據(jù)悉，國網(wǎng)北京電力在今年，將在先期計(jì)劃建設(shè)1632個(gè)新能源汽車充電樁的基礎(chǔ)上，再增加1187個(gè)充電樁建設(shè)計(jì)劃，共計(jì)實(shí)施2819個(gè)充電樁建設(shè)工程，可覆蓋北京城市副中心、2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)賽事場館周邊、京禮高速服務(wù)區(qū)、大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等。

車易拍觀點(diǎn)

國家對于新能源汽車的推廣應(yīng)用一直給予大力支持，相比新能源汽車的高速發(fā)展，配套充電設(shè)施卻相對滯后，充電樁缺口造成的充電難問題也在一定程度上制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。近年來，國家陸續(xù)出臺各種政策文件鼓勵(lì)和促進(jìn)充電樁的建設(shè)運(yùn)營，為加速新能源汽車的進(jìn)一步普及奠定了有利基礎(chǔ)，進(jìn)而更有效的激發(fā)市場消費(fèi)需求，助力產(chǎn)業(yè)升級。