本田/豐田2月銷(xiāo)量暴跌7成 現(xiàn)代起亞合計(jì)僅3000輛

受疫情影響，2月份我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑已經(jīng)成為注定的結(jié)局。從豐田、本田、馬自達(dá)、現(xiàn)代起亞等車(chē)企公布的2月數(shù)據(jù)來(lái)看，跌幅均破歷史，入華以來(lái)再創(chuàng)銷(xiāo)量低谷。

豐田(含雷克薩斯)是最先公布2月銷(xiāo)量的一家，其銷(xiāo)量為23800輛，較上年同期減少70.2%;自進(jìn)入2020年，豐田已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量下滑。

日系另一匹“黑馬”本田2月在華銷(xiāo)量為11288輛，同比下滑85.1%;截止到2月底，本田在華累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為161151輛，同比下滑24.1%。

此外，馬自達(dá)也公布了其在中國(guó)市場(chǎng)2月份的銷(xiāo)量，僅為2430輛，同比降幅達(dá)79%。其中昂克塞拉單車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到959輛，幾乎頂起了半邊天。

韓系車(chē)銷(xiāo)量同樣不理想，現(xiàn)代起亞兩家公司今年2月在華銷(xiāo)量合計(jì)只有3000輛，同比減少約95%。其中現(xiàn)代汽車(chē)2月份全球銷(xiāo)量創(chuàng)下了10年來(lái)的新低。

乘聯(lián)會(huì)表示，新型冠狀病毒疫情的蔓延，大大降低了終端消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，而全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè)數(shù)量在2月份前三周中雖然實(shí)現(xiàn)了緩慢回升，但客流量依舊稀少，但隨著2月份第四周經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工率的持續(xù)增長(zhǎng)、汽車(chē)企業(yè)新車(chē)上市的逐步啟動(dòng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求已經(jīng)開(kāi)始加速恢復(fù)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，疫情造成購(gòu)車(chē)需求延后了。汽車(chē)是剛性需求，短期有一定影響，但整體面是向好的。但也有消息指出，疫情后人們購(gòu)車(chē)更為理性，市場(chǎng)觀望情緒加劇。

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