保障好公共交通里 兒童出行的權益
8月24日ho2382(貴陽-浦東)航班,該兒童旅客與祖父母共同出行。航班于上午7時許準點起飛,飛行途中該兒童持續(xù)哭鬧,為避免打擾到其他旅客休息,在其祖母的同意下,兩名旅客將兒童抱至洗手間教育,過程中兒童的祖母一同前往并在洗手間門口等候。后續(xù)視頻流出,迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。后經(jīng)了解,因為兩名陌生旅客的行為經(jīng)過了幼童爺爺奶奶的同意,警方口頭教育了幼童的爺爺奶奶并將相關情況告知了幼童父母,并未對這兩名陌生旅客做進一步處理。26日晚,涉事航空公司就該事件發(fā)布情況說明。
輿論之間的碰撞,如雨上春池。事件發(fā)生后,在諸多媒體新聞評論,以及抖音熱點新聞里,引發(fā)了諸多的討論,主要聚焦在幼童只有一歲多、陌生人、待在單獨的房間內(nèi),引起了廣大網(wǎng)友的焦慮感。但是,在整個事件發(fā)生的過程里,幼兒的奶奶均在車門口等候,兩位將小女孩帶到衛(wèi)生間內(nèi)的旅客,并未采取任何過激的手段迫使小女孩不再吵鬧哭泣,后續(xù)小女孩在兩位旅客的安撫之下停止了哭泣,后續(xù)的旅途再未發(fā)生哭鬧,據(jù)當事人之一講述,后續(xù)下飛機與小女孩以及爺爺奶奶共進早餐,小女孩心理并未因此表示影響。
對于在高鐵、飛機上、產(chǎn)生哭鬧的兒童,嬰幼兒,呼吁旅客產(chǎn)生更多的耐心是一種看法,但是影響幾百人的旅途,密封的空間內(nèi),不排除有的旅客產(chǎn)生了其他的情緒,導致發(fā)生糾紛甚至延伸出暴力事件。筆者在此更能理解,兩位旅客將小女孩帶至單獨的空間里,防止吵鬧到其他旅客的同時,能順利將小女孩的情緒安撫到位,筆者認為才是最重要的,只要手段不過激,并且征得家長或監(jiān)護人的同意,拿出中肯的解決方法,保障旅途中旅客權利的正常履行,不失為一種解法。
在商品房還未盛行的年代,我們的祖輩都是相互扶持過來的,在家庭事務忙碌,小孩之間的頭疼腦熱,都是依靠著鄰里之間的互助而支持過來的。而陌生人的幫助,在爺爺奶奶無力解決的時候伸出援手,帶到單獨的衛(wèi)生間內(nèi)處理,也是一種方法,寵溺的老一輩不知如何安撫幼兒的吵鬧,在高鐵上,在飛機里,當面對這些情況的時候,最大的問題是家長的不作為與置之不理。將吵鬧的幼兒、兒童帶到車廂連接處,衛(wèi)生間內(nèi)進行安撫乃至教育,避免影響到其他旅客,我們可以要求在公共區(qū)域里,旅客對兒童、幼兒多一分寬容,但作為監(jiān)護人,有義務采取行動去制止、教育兒童的吵鬧,在只有家長與幼兒的空間里,心平氣和地教會孩子保持安靜不影響到他人,我認為是在遇到這類事情的最好處置方法。
應對兒童出行,鐵路推出遛娃車廂與靜音車廂。 2024年寒假期間,中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段,在列車上增設“溜娃車廂”,為之提供更為寬敞的活動空間,讓孩子們在旅途中也能盡情玩耍,減少長途旅行的疲勞感。這一舉措受到了廣泛的好評,不少人呼吁繼續(xù)在其他列車上推行,能有效地減輕幼兒在列車上的沉悶感以及焦灼感。2024年6月20日起,鐵路部門新增 20 列動車組列車提供 " 靜音車廂 " 服務,使得提供此服務的動車組列車總數(shù)達到 92 列。在靜音車廂里,列車運行期間“靜音車廂”的車廂門將設為自動模式,減少噪音影響,降低廣播音量,車載視頻系統(tǒng)靜音處理。列車工作人員實施輕聲服務,若有其他需求,旅客可掃碼座位上的暢行碼進行查詢,提出有關訴求以此方便行程。并且,明確提示旅客,靜音車廂不優(yōu)先對攜帶兒童、嬰幼兒的旅客開放,如若有攜童旅客選擇靜音車廂,應避免兒童在車廂內(nèi)吵鬧,保障其他旅客權益的履行。
如何更好營造一個對兒童友好的公共交通環(huán)境,不只是飛機、鐵路以及其他公共交通工具需要做到的,作為交通工具的運營者與組織者,在維護好其他旅客正常出行的同時,也保障攜童旅客在面臨兒童吵鬧時,能有一個被理解的空間,協(xié)助安排好兒童出行。(陳震離)
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