“靜音車廂”是一種公共文明的引領(lǐng)
“靜音車廂”是一種公共文明的引領(lǐng)
2020年12月24日起,鐵路部門(mén)在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點(diǎn)“靜音車廂”服務(wù)。(12月23日央視網(wǎng)訊)
一段時(shí)間以來(lái),公共場(chǎng)合大聲喧嘩似乎成為外國(guó)人看待中國(guó)民眾應(yīng)有的代名詞。之所如此,是我們國(guó)人的確有這一種不文明的陋習(xí)。2016年杭州市文明辦、杭州市社科院發(fā)布的杭州市民公共文明指數(shù)調(diào)查分析報(bào)告,“公共場(chǎng)合不大聲喧嘩”成了市民最難做到的行為。
時(shí)代在向前發(fā)展,社會(huì)在不斷進(jìn)步,民眾生活觀念也在逐步改變,對(duì)出行公共空間的需求也逐漸多樣化。鐵路部門(mén)在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點(diǎn)“靜音車廂”服務(wù),無(wú)疑受到人們的稱贊,讓不同層次的乘客有了更多的選擇,是公共服務(wù)內(nèi)容細(xì)致化的一次創(chuàng)新嘗試,既是完善以民為本服務(wù),共享文明公共空間的創(chuàng)新舉措,也是進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)大眾文明素養(yǎng)提升的有力推手。
讓“靜音車廂”以點(diǎn)帶面,增強(qiáng)民眾公共文明輻射面。高鐵給我們帶來(lái)了快速、安全、舒適的出行體驗(yàn),代表了國(guó)家形象。那么有了這么舒適的高鐵硬環(huán)境,自然應(yīng)該有與之匹配的內(nèi)部軟環(huán)境。旅客選擇享受“靜音車廂”的權(quán)利,同時(shí)也受到行為規(guī)范約束的義務(wù),是旅客和鐵路部門(mén)雙向選擇之后的一次最佳融合點(diǎn)。鐵路部門(mén)根據(jù)旅客需求提供了服務(wù)場(chǎng)所,作為旅客就應(yīng)該按照“靜音”約定遵守相關(guān)規(guī)定,保持旅途安靜,這不僅是維護(hù)良好乘車環(huán)境的必需,也是遵守社會(huì)公德的一個(gè)具體體現(xiàn),更是一個(gè)公民應(yīng)有的文明涵養(yǎng)具備的素質(zhì)。
讓“靜音車廂”成為文明播種機(jī),推進(jìn)公共場(chǎng)合文明形成。通過(guò)“靜音車廂”的推行,映襯出不文明乘車行為的低俗,是對(duì)不文明行為的批評(píng)和抵制,更是對(duì)文明乘車、營(yíng)造舒適良好乘車環(huán)境的呼吁和渴求。鐵路部門(mén)能夠經(jīng)常倡導(dǎo)公共場(chǎng)所的文明舉止,增強(qiáng)日常文明的引導(dǎo),喚醒民眾文明自覺(jué),通過(guò)規(guī)則的約束,在全社會(huì)營(yíng)造踐行文明的氛圍。
“靜音車廂”的小群體,引導(dǎo)“靜音文明”全民,讓“靜音車廂”公共文明之舉,推動(dòng)普通列車、公交、地鐵以及其他公共場(chǎng)所“靜音文明”的延伸,更好地體現(xiàn)社會(huì)的進(jìn)步,彼此尊重的文明。(方寶田)
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