鐵路助力革命老區(qū)打開(kāi)山門(mén)

“嗚嗚……”6月30日，隨著陣陣?guó)Q笛聲，k9033/6次列車(chē)緩緩駛?cè)胫曛挢h火車(chē)站。煥然一新的攸縣站里坐滿(mǎn)了候車(chē)的乘客。時(shí)隔1800多天后，革命老區(qū)期盼已久的醴茶鐵路恢復(fù)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)終于變成現(xiàn)實(shí)，醴茶鐵路客運(yùn)線煥發(fā)出新的生機(jī)。(紅網(wǎng))

醴茶鐵路恢復(fù)旅客列車(chē)開(kāi)行儀式上，一塊巨大的宣傳立板，引人注目。立板上印有中國(guó)鐵路的路徽，路徽下面寫(xiě)著“初心——夢(mèng)想，發(fā)車(chē)時(shí)間：2020年6月30日”。從這塊宣傳立板可以看出當(dāng)?shù)匕傩諏?duì)這趟慢火車(chē)是多么的期待和歡喜。

2015年7月前，醴茶鐵路是株洲南四縣居民出行首選。2015年7月1日，醴茶鐵路因故停運(yùn)。從那以后，當(dāng)?shù)匕傩罩荒艹俗?chē)出行，票價(jià)是火車(chē)票的3倍多，加上堵車(chē)，經(jīng)常需要七八個(gè)小時(shí)才能達(dá)到株洲。

要想富，先修路。在當(dāng)?shù)卣湍喜旨瘓F(tuán)公司的通力合作下，就有了文章開(kāi)頭的一幕。鐵路部門(mén)還對(duì)該線路進(jìn)行了電氣化升級(jí)改造，把列車(chē)時(shí)速?gòu)脑瓉?lái)的60公里/小時(shí)提升至80公里/小時(shí)，且開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的醴茶鐵路與吉衡鐵路接軌。

修完路，搞發(fā)展。醴茶鐵路沿途多是革命老區(qū)縣，茶陵縣更是毛主席親手締造的中國(guó)第一個(gè)紅色政權(quán)——茶陵縣工農(nóng)兵政府的誕生地。茶陵縣夏季氣候涼爽、空氣質(zhì)量好、茶陵“三寶”更是聞名全國(guó)，再加上紅色歷史背景，茶陵發(fā)展旅游業(yè)再合適不過(guò)了。除了旅游業(yè)，還有農(nóng)業(yè)。以前受交通限制，茶陵農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售困難。而如今有了慢火車(chē)，農(nóng)產(chǎn)品成了城里的搶手貨，再也不愁銷(xiāo)路問(wèn)題了。革命老區(qū)縣的百姓們又將踏上這列致富小火車(chē)走向更美好的生活。

革命老區(qū)先輩們的浴血奮戰(zhàn)，對(duì)新中國(guó)成立具有重大的意義，現(xiàn)在政府和鐵路部門(mén)也從未忘記革命老區(qū)的發(fā)展。鐵路助力革命老區(qū)打開(kāi)山門(mén)，喜迎八方客。在攻堅(jiān)脫貧的這條路上，鐵路部門(mén)從未停止過(guò)前進(jìn)，只要百姓有需要，他們一直在，傾其所能，盡其所有，人民鐵路為人民。(蔣敏)