去年前11個月江蘇跨境電商管理平臺進出口增長23.7% 內(nèi)貿(mào)外貿(mào)一起做，蘇企“嘗鮮”獲益多

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》，提出5個方面18項舉措，加快內(nèi)外貿(mào)一體化，其中，在“促進內(nèi)外貿(mào)市場渠道對接”部分，“若干措施”提出，“支持內(nèi)貿(mào)企業(yè)采用跨境電商、市場采購貿(mào)易等方式開拓國際市場”。在江蘇，一些企業(yè)正成為這方面的“嘗鮮者”。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，去年前11個月，江蘇省跨境電商管理平臺進出口同比增長23.7%。

在無錫，一批貨值110萬元的跨境電商商品日前順利通關(guān)，搭上前往海外的航班。至此，無錫海關(guān)監(jiān)管出口跨境電商清單量突破100萬票，創(chuàng)歷史新高。

這批商品共7000余件，其中不少為圣誕節(jié)裝飾紙、仿真花等。“每年11月至12月，海外消費者對節(jié)日裝飾品、聚會禮品、派對用品、冬季保暖及戶外度假等產(chǎn)品需求暴增。去年11月份我們出口貨值3849萬元，環(huán)比增長3.3倍。”無錫凌科沃德電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理佘軍說。

無錫萬斯家居科技股份有限公司主營現(xiàn)代家紡家居產(chǎn)品，生產(chǎn)各類床品、窗飾、家居用品。“行業(yè)競爭激烈、同質(zhì)化嚴重，傳統(tǒng)‘訂單型’商業(yè)模式已普遍飽和，企業(yè)必須主動出擊。”該公司關(guān)務(wù)負責人朱敏坦言，跨境電商具備連接國內(nèi)國際兩個市場的先天優(yōu)勢，去年年初企業(yè)通過了AEO高級認證，憑借這塊“金字招牌”和澳洲家居零售連鎖公司簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，去年1—11月B2B直接出口貨值超1600萬元、同比增長近10%。

“我們積極與無錫機場、航司等對接，以現(xiàn)有出入境航線為依托，充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢，增加公共航線資源供給，近年來相繼幫助無錫空港新開辟了美國、日本、歐洲、韓國等全貨機航線，助推跨境電商業(yè)務(wù)跨越式增長。”無錫海關(guān)駐機場辦事處副主任李宇鋒說。

冬日寒風中，常熟服裝城市場呈現(xiàn)一派繁忙景象。在這一由35個專業(yè)市場組成的市場集群里，活躍著超4萬家中小微企業(yè)，接待來自全國的批發(fā)商。

去年12月22日，常熟市莫城街道兜選日用百貨商行一批服裝、鞋帽等順利通關(guān)前往海外，貨值約11.5萬元。“我們以前是做內(nèi)貿(mào)的，一直想做外貿(mào)生意，但資質(zhì)不夠。現(xiàn)在有了市場采購貿(mào)易方式，可以內(nèi)貿(mào)外貿(mào)一起做了。”這家商行的老板曾輝說，該模式讓小商戶的碎片化貿(mào)易訂單也可以像一般貿(mào)易貨物那樣自主申報、快速拼箱，安全合規(guī)地出口海外，且可縮短3—10天的運輸時間。去年1—11月，常熟海關(guān)受理市場采購出口總值233億元，比試點正式啟動的2017年同期增長171.4%。自試點以來，常熟海關(guān)已受理超855億元的市場采購貿(mào)易出口貨物。

推進內(nèi)外貿(mào)一體化，需要好的平臺。去年12月20日，第十四批省級出口農(nóng)產(chǎn)品示范基地(區(qū))擬認定名單公示期滿，江蘇佰澳達生物科技有限公司被認定為省級出口益生菌示范基地。“我們自主研發(fā)的各類益生菌產(chǎn)品，70%在國內(nèi)市場銷售。去年積極打造出口益生菌示范基地，為開拓外貿(mào)市場、建設(shè)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展新基地謀篇布局。”該公司負責人馬凱說，去年1—11月公司出口各類益生菌產(chǎn)品200萬美元，主要銷往歐美及東南亞地區(qū)，在手訂單已排至今年2月。

去年12月5日，南京海關(guān)“網(wǎng)購保稅進口商品與非保商品同包同車集拼出區(qū)”自貿(mào)創(chuàng)新舉措獲海關(guān)總署批復備案。位于省內(nèi)綜合保稅區(qū)的一眾跨境電商企業(yè)，從這一改革舉措中獲益。“兩個包裹合二為一，消費者無需多次收貨、提升了購物體驗，企業(yè)也獲得實惠，物流、包裝成本降低了一半。”南京視客跨境電商有限公司銷售總監(jiān)聶祝青說。

“對于消費者既有跨境電商網(wǎng)購保稅進口商品、又有國內(nèi)貨物(或贈品)的訂單這種情況，企業(yè)以往需要從綜合保稅區(qū)和國內(nèi)倉庫分別發(fā)貨，這就增加了時間與物流成本。”金陵海關(guān)駐江北辦事處副主任康政說，現(xiàn)在允許電商企業(yè)將國內(nèi)貨物運進綜合保稅區(qū)與進口商品同倉分區(qū)存儲，海關(guān)通過數(shù)字化全流程精準管控，實現(xiàn)“同包同車集拼出區(qū)”。此舉有助于降低企業(yè)成本、減少重復包裝，更加綠色環(huán)保。試點以來，企業(yè)共完成15萬單，每單平均節(jié)約快遞物流費用2.23元、人工費用1.69元、包材0.7元，合計節(jié)約70萬元。

為了讓物流更便捷，“若干措施”還提出，加強與境外港口跨境運輸合作，鼓勵航運企業(yè)基于市場化原則拓展內(nèi)外貿(mào)貨物跨境運輸業(yè)務(wù)范圍。

無錫蘇華船務(wù)有限公司承接無錫港至上海港、太倉港之間的水路運輸業(yè)務(wù)。“內(nèi)外貿(mào)貨物屬性不同，原來需要由不同船舶承運，倉位利用率較低，接單過多會造成公司運力緊張。”該公司總經(jīng)理侯佳林介紹，開通內(nèi)外貿(mào)同船運輸后，駁船班次由一周三班變成天天班，駁船運輸時間也縮短一天以上，客戶物流成本更低。

港口碼頭高效運轉(zhuǎn)，內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化，為相關(guān)企業(yè)發(fā)展營造了良好預期。無錫高新物流公司副總經(jīng)理梁軍介紹，“我們?nèi)ツ晟习肽昱c上港集團達成合作協(xié)議，上港ICT無錫分中心正式投入運營后，業(yè)務(wù)量出現(xiàn)爆發(fā)式增長，截至去年11月，無錫港吞吐量同比增長150.66%。”