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江蘇四市上榜“十大如廁友好城市”

2022-04-13 09:03 來源: 編輯:未知 瀏覽量:0

江蘇四市上榜“十大如廁友好城市”

做足公廁文章,讓“方便”更方便

如廁,是人們日常生活里“天大的小事”。小廁所連著大民生,是衡量文明尺度、管窺城市溫度的一扇重要窗口。

近日,高德地圖發(fā)布《2022全國公共廁所圖鑒》,依據近百個城市2021年公共廁所線上搜索和導航數據,選出了“十大廁所數字化城市”“十大如廁友好城市”“十大司機如廁友好城市”。這三項榜單中,我省都有城市入選。尤其是在綜合考慮公共廁所數量和城市常住人口數量基礎上選出的“十大如廁友好城市”中,江蘇上榜城市最多,南京、蘇州、無錫、常州均“榜上有名”。

公廁升級成“景”

4月12日上午,春光明媚,南京西華門遺址廣場上,幾位居民正在散步鍛煉。從廣場大門進去,步行幾十米,記者便看到一座外形美觀的淺米色公廁,與周邊郁郁蔥蔥的大樹相映成景。

“我在附近小區(qū)住了40年了,每天早晨都有很多老人來廣場打太極拳。新公廁外觀漂亮,環(huán)境衛(wèi)生好,再也不用擔心沒地方上廁所了。”陸大爺連連點贊。

陸大爺頗為滿意的公廁,由原來公園管理處內部的廁所改造升級而來。秦淮區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)科工作人員魏臻介紹,之前的廁所建于2003年,面積只有10平方米,不符合對外開放標準,僅供公園養(yǎng)護管理人員使用。為緩解居民如廁難,去年12月,秦淮區(qū)城管局與公園養(yǎng)護單位安城集團協調,將內部廁所提檔升級,對外24小時開放。改建后的公廁達到了二類標準,面積約75.6平方米,配備了男女衛(wèi)生間、無障礙衛(wèi)生間、工具間及管理間。記者在現場看到,洗手池自動感應出水,香薰機、烘手器、扶手等一應俱全,公廁干凈整潔無異味。疫情之下,保潔員每天對洗手池、便池、地面、墻壁等消殺5次。

像這樣有顏值、有品質的公廁,在上榜“十大如廁友好城市”的南京、蘇州、無錫、常州已建成一大批。近年來,一場轟轟烈烈的“廁所革命”在我省各地展開。圍繞公廁布點不均、品質不高,各地進行了較大規(guī)模的“補短板”。據統(tǒng)計,蘇州2021年計劃新改建城鎮(zhèn)公廁271座,實際完成286座。無錫從2019年至今,累計新改建城市公廁548座、農村公廁739座。2017-2021年,南京新改建城鎮(zhèn)公廁1160座,其中一類220座、二類940座。

“南京公廁的布局水平在不斷完善。比如,結合市民反映的缺建區(qū)域,我們在玄武區(qū)明外郭公園、棲霞區(qū)瑞平街公園、雨花臺區(qū)軟件大道、鼓樓區(qū)及江北新區(qū)濱江風光帶等地新建了一批公廁。”南京市城市管理局設施建設管理處三級主任科員張峻華說,南京所有城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)公廁均提供免費廁紙,配置了廁內扶手、置物臺、掛鉤、洗手液等人性化設施,有條件的還提供休息座椅、愛心傘、便民服務箱、自動擦鞋、手機充電等服務。

2019年至2021年,常州累計新建改建城市公廁326座。“在常州,平均每平方公里有4座公廁。基本上,商業(yè)區(qū)周邊道路步行400米、生活區(qū)周邊道路步行600米、其他區(qū)周邊道路步行1200米,便可找到一座公廁。”常州市環(huán)境衛(wèi)生管理中心工程建設科(設施設備科)科長何衛(wèi)東說。

擴容“方便”之門

“新改建廁所工作已經常態(tài)化了,每年都有計劃。我們逐步把老舊廁所提檔升級,有盲區(qū)的地方爭取‘補一補’。”蘇州市環(huán)境衛(wèi)生管理處科技發(fā)展科科長黃嶸直言,補盲區(qū)是公廁建設一大難點。雖然知道哪里是盲區(qū),但要把它“消滅”,“落”一個廁所,操作起來很困難。雖然建廁所要求的面積不大,但是需要走的流程跟新建一個建筑物一樣,涉及多個部門,還有鄰避效應問題,選址、劃地挺難。

尤其是寸土寸金的老城區(qū),找空間新建公廁的難度越來越大。為了解決公廁分布不均、老百姓如廁難問題,多地探索將社會公廁補充進來,建立“公廁聯盟”。

常州目前共有638家單位加入“公廁聯盟”,內部廁所向市民免費開放,這些廁所主要分布在城市餐飲店、商場、學校、醫(yī)院、寫字樓等地。“我們通過各轄區(qū)的環(huán)衛(wèi)部門,上門與社會單位簽訂開放公廁協議。常州市城管局對‘公廁聯盟’單位統(tǒng)一授牌,并研發(fā)了APP,將聯盟內公廁的信息、坐標位置更新到導廁平臺中,方便大家快速找?guī)?rdquo;常州市環(huán)境衛(wèi)生管理中心副主任于斌說。

緩解如廁難,向市民開放廁所的單位還在不斷“擴容”中。南京已有902座社會單位的廁所加入廁所開放聯盟,今年目標任務是再增加120座。截至2021年底,無錫加入廁所開放聯盟的單位已有1100家。“為了解決局部地區(qū)公廁分布不均、黃金地段無處可建公廁的難題,今年無錫以更大力度推進‘廁所開放聯盟’,計劃新增廁所開放聯盟單位600家。”無錫市環(huán)境衛(wèi)生管理服務中心設施設備管理科副科長勇豪說,為讓群眾“方便”之事更方便,無錫市不斷完善導廁系統(tǒng),出臺了環(huán)衛(wèi)設施標志標牌規(guī)范,對公廁指示牌式樣等進行統(tǒng)一規(guī)范,細化明確了公廁導向牌的設置間距和要求,并納入公廁管理日常監(jiān)管考核。此外,在“無錫城管”公眾號中,建立了尋廁應用小程序,將環(huán)衛(wèi)公廁地址等信息接入了無錫市“靈錫”APP,讓市民“一鍵找?guī)?rdquo;。

眼下,蘇州也已有851家企業(yè)、單位的廁所向公眾開放。此外,蘇州環(huán)衛(wèi)部門日常管理的3000多座公廁全部“上線”了高德地圖,市民在地圖上搜“公廁”,便能快速看到周邊公廁點位信息。

探路“司機公廁”

出租車駕駛員工作時間均在路上,沒有固定的工作場所,公共廁所對他們來講尤其重要。如何找到廁所、廁所附近是否允許停車,是很多出租車駕駛員面臨的問題。為避免麻煩,有的出租車駕駛員不得不少喝水、少上廁所。

今年55歲的林衛(wèi)忠是南京中北有著21年出租車駕齡的老司機,他告訴記者,有經驗的出租車司機腦中都有一張“公廁地圖”,哪里有廁所,哪個廁所好停車,門兒清。

“出租車司機下車兩件事,吃飯和如廁,是大事,也是難事。”林衛(wèi)忠的同事劉志永對如廁問題有更深感觸。劉志永的對班司機侯師傅,就患有職業(yè)病尿結石。劉志永的家人是學醫(yī)的,囑咐他一定要把上廁所作為頭等大事來看待。“我家人跟我說,千萬不能憋,不僅會得尿結石、腎結石,以后年紀大些還會影響膀胱的功能,后患無窮。”劉志永說,他已經養(yǎng)成了習慣,出門前、午飯前都要上廁所,開車時間久了,也會提醒自己去上廁所。他喜歡去龍江和清溪路的士餐廳旁邊的公廁。“清溪路那家餐廳生意特別好,原因就是對面有個公廁??梢妿鶎ξ覀冞@行來說多么重要。”

綜合出租車駕駛員專用廁所、可臨時停車廁所及附近200米內有停車場的廁所,高德地圖《2022全國公共廁所圖鑒》對各城市的“司機廁所”數量進行了統(tǒng)計,并對比城市出租車駕駛員數量,得出出租車駕駛員人均可使用的“司機廁所”數量,首次發(fā)布了“十大司機如廁友好城市”。蘇州、杭州、成都居前三位,其他城市為南京、北京、上海、重慶、西安、廣州和鄭州。

黃嶸說,考慮到司機群體的如廁停車問題,蘇州有一部分廁所在新建時,就建在了停車場邊上。此外,近兩年,蘇州交通部門在主次干道邊上集中劃設了一批臨時停車位,劃設時考慮了周邊公廁點位、開放時間等數據。

南京市溧水區(qū)城管局去年對主城區(qū)公廁周邊停車環(huán)境進行了摸底統(tǒng)計,在有條件的路段設置了如廁專用泊位,泊位上醒目標有“如廁專用 限時15分鐘”字樣。去年,溧水區(qū)共在40處公廁附近設置了102個專用如廁泊位。

這樣的做法,南京市浦口區(qū)也在探索。浦口區(qū)市政綜合養(yǎng)護管理中心主任助理郭敏介紹,浦口區(qū)城管局對接區(qū)交警部門,對城區(qū)公廁周邊的停車資源和交通環(huán)境進行了實地踏勘,在有條件的上河街、河濱路和公園南路公廁周邊,分別增劃了一個路側限時停車泊位,方便司機和市民停車如廁。

南京市城市治理委員會公眾委員郎亮走訪過南京各區(qū)的公廁。“近年來,公廁硬件設施提升很大,布置人性化。我們的城市有數萬名出租車、網約車司機,“廁所革命”中,希望他們的如廁問題也能得到更好解決。”他建議,在更多有條件的地方探索公廁旁增設少量停車位。

對林衛(wèi)忠來說,如今上廁所已不是難事,反而是可以稍作休息、活動一下的“輕松時刻”。近年來,每天開車在南京的大街小巷,他目睹南京公廁的數量越來越多、環(huán)境越來越好。他最愛跑的是河西奧體片區(qū)。“廬山路一線有好多公廁,有幾個建在河邊上,里面干凈衛(wèi)生。我路過時有需要就去一下,內急解決了,心情也舒暢,開車的安全系數也提高了。”

“查漏補缺”不停

公廁“友好”,除了建得好,還需管得好。張峻華介紹,南京的環(huán)衛(wèi)公廁24小時開放,每日16小時保潔(6-22點),大部分公廁專門設置了管理間,滿足了駐點保潔的要求。南京增加保潔人員配備,一類公廁做到男女分開保潔,二類公廁每班次配1名保潔員,高峰期增加保潔員數量,努力做到隨用隨保潔,確保公廁衛(wèi)生達標。

蘇州則以科技賦能,試點建設了80座智慧公廁,今年計劃再建30座。每個公廁都設有智慧大屏,顯示人流量、男女如廁比例等數據,數據實時上傳后端“公廁智慧管理平臺”。“今年我們會進一步發(fā)展‘公廁智慧管理平臺’,通過收集公共衛(wèi)生間使用人次、空氣質量等數據,實現對衛(wèi)生間作業(yè)情況、設備運行情況、公共衛(wèi)生間負荷數據的實時掌控,為公共衛(wèi)生間管理提供數據支撐。”黃嶸說。

聚焦如廁這件“關鍵小事”,各地還在持續(xù)發(fā)力。南京今年計劃新改建城鎮(zhèn)公廁28座,重點在車站、停車場、游園綠地等人流量密集的地段補建一批公廁,例如玄武區(qū)仙居雅苑停車場公廁、建鄴區(qū)云錦路地鐵站公廁等。同時,出新改造一批使用量較多的公廁,提升設施水平,如南京站南廣場負一層公廁、秦淮區(qū)武定農貿市場公廁等。

記者采訪發(fā)現,經歷幾年努力,眼下很多地方的公廁已從大規(guī)模增建,轉為對存量公廁的質量提升。“今年常州要新改建40座公廁,新建的越來越少了,重點是優(yōu)化、改造提升,比如把一些三類公廁提檔升級為二類、一類。”

“經過多年努力,蘇州公廁的整體水平都提升了,老城區(qū)的公廁基本能達到每平方公里有3-5座。”黃嶸表示,蘇州現在主要是對新城區(qū)進行公廁“查漏補缺”,同時改造提升一批老舊公廁。他舉例說,“比如2016年建成的一批公廁,因為使用量大,內部設施已經開始老舊或有損壞,我們逐年安排翻新或改造。”

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