港口運(yùn)輸忙 臨港產(chǎn)業(yè)興——江蘇沿海蓄勢(shì)待發(fā)

巨輪破浪，激蕩起陣陣波瀾。汽笛聲響，往來(lái)船舶給江蘇沿海港口帶來(lái)勃勃生機(jī)，臨港產(chǎn)業(yè)隨之欣欣向榮，當(dāng)前我省沿海地區(qū)初步形成以石化和精細(xì)化工、新能源、新材料等為主的特色產(chǎn)業(yè)體系，成為長(zhǎng)三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)布局的重要板塊。

面向大海，展望未來(lái)，《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》提出，到2025年，江蘇沿海地區(qū)綜合實(shí)力提升，經(jīng)濟(jì)和人口集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)，地區(qū)生產(chǎn)總值占全省比重力爭(zhēng)達(dá)20%左右。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)到42.5%。

2月16日—18日，記者分別到連云港、鹽城、南通實(shí)地探訪，港口運(yùn)輸繁忙，臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)生產(chǎn)熱火朝天，為進(jìn)一步集聚產(chǎn)業(yè)，一批重大工程快馬加鞭推進(jìn)，沿?？v貫?zāi)媳?，鋪展出絢麗多彩的雄渾畫卷。

港口運(yùn)輸繁忙

“朋友圈”擴(kuò)大

2月17日上午9點(diǎn)，連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭，貨車往來(lái)，吊機(jī)正在向“天祥62”貨船上裝載集裝箱。

“去年連云港港口完成貨物吞吐量2.77億噸，同比增長(zhǎng)9.62%。其中外貿(mào)吞吐量完成13853.66萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.05%。”連云港港口控股集團(tuán)副總裁王新文介紹，1月份連云港港口一鼓作氣完成貨物吞吐量1830萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5%，刷新了單月吞吐紀(jì)錄。

“目前滾裝遠(yuǎn)洋航線達(dá)到16條，品牌優(yōu)勢(shì)持續(xù)放大，吸引了車企從連云港出口大量車輛。”連云港港東方港務(wù)分公司副總經(jīng)理彭橋表示，近三年來(lái)，連云港港滾裝出口量實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)，迅速成為機(jī)械設(shè)備和車輛出口的第三大口岸。

隨后，記者來(lái)到連云港中哈物流基地，這里同樣呈現(xiàn)出繁忙景象。連云港中哈國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理孔祥偉指著一列正在裝貨的班列介紹：“即將發(fā)車開往中亞方向，上面的貨品以輸送機(jī)、汽車配件、建材類和義烏玩具為主。”

港口“朋友圈”還在不斷擴(kuò)大。連云港港口控股集團(tuán)港航發(fā)展部副總經(jīng)理鄧明華說(shuō)，該港通過船港牽線搭橋，助力徐工近千臺(tái)機(jī)械產(chǎn)品出口，走出“抱團(tuán)出海”的新路子;通過與江淮汽車、中鐵特貨公司三方聯(lián)手，共同開辟了合肥經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)竭B云港，再由海路出口的特貨海鐵聯(lián)運(yùn)新模式。

“依托港口，以中哈基地為中心，與相關(guān)企業(yè)協(xié)作，通過做優(yōu)‘車船直取、保稅+出口’自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目，持續(xù)吸引日本、韓國(guó)以及東南亞等地區(qū)貨源在連云港集聚。”孔祥偉說(shuō)，現(xiàn)在每天都有始發(fā)班列鳴笛西去，為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)送去電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、日常生活用品、汽車、化工品等豐富的貨物。1月份，連云港班列開行64列，同比增長(zhǎng)99.47%。進(jìn)一步促進(jìn)陸海聯(lián)運(yùn)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向開放格局形成。

2月17日上午，鹽城濱海港區(qū)通用碼頭一號(hào)泊位，停泊著長(zhǎng)157.78米的巴拿馬籍船舶“河馬精神”。

“上面是從印度尼西亞運(yùn)來(lái)的16600噸鎳鐵，正卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)到江蘇德龍鎳業(yè)有限公司。”江蘇鹽城港濱海港開發(fā)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畋蠼榻B，濱海港深水貼岸，是江蘇沿海建設(shè)10萬(wàn)—15萬(wàn)噸級(jí)以上航道碼頭距岸最近點(diǎn)。港區(qū)海域海床平穩(wěn)，錨地廣闊，直通大海。年有效作業(yè)時(shí)間在330天以上，一年四季，大型貨輪進(jìn)出不息。

“嗚——”汽笛聲響，一艘萬(wàn)噸巨輪啟航。記者來(lái)到不久前剛開港運(yùn)營(yíng)的通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)。“已啟用的兩座10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，去年年底運(yùn)營(yíng)以來(lái)，貨量充足，一批‘南通制造’出口到國(guó)外。實(shí)現(xiàn)了‘開港即繁忙’的目標(biāo)。另外兩座10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭也將投入運(yùn)營(yíng)。”南通通遠(yuǎn)港口有限公司副總經(jīng)理徐達(dá)山說(shuō)。

臨港產(chǎn)業(yè)崛起

新項(xiàng)目蓄勢(shì)待發(fā)

與沿海港口運(yùn)輸繁忙相對(duì)應(yīng)，臨港地區(qū)云集的產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，在建項(xiàng)目蓄勢(shì)待發(fā)。

連云港徐圩港區(qū)位于國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)東南處，是帶動(dòng)江蘇沿海及內(nèi)陸腹地開發(fā)開放的重要支撐。眼下，徐圩港區(qū)規(guī)劃藍(lán)圖逐漸成為現(xiàn)實(shí)。連云港石化產(chǎn)業(yè)基地作為國(guó)家七大石化基地之一，吸引多家大型企業(yè)投資入駐。

2020年8月，記者到徐圩港區(qū)時(shí)，隨處可見作業(yè)車，當(dāng)時(shí)陪同采訪的連云港徐圩港口投資集團(tuán)總經(jīng)理邵傳慶指著盛虹煉化、衛(wèi)星石化等企業(yè)生產(chǎn)區(qū)興奮地說(shuō)，以港興產(chǎn)，以產(chǎn)興城，收獲季就要到了。

時(shí)隔一年多，一些項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，一些項(xiàng)目建設(shè)施工忙碌依舊。

“我每周到徐圩，都能看到新變化。”連云港市港航中心副主任聶琴說(shuō)，江蘇首個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)原油泊位——盛虹煉化一體化配套30萬(wàn)噸級(jí)原油泊位已建成投用，后續(xù)項(xiàng)目正有序推進(jìn)。徐圩港區(qū)產(chǎn)業(yè)港將持續(xù)聚焦產(chǎn)業(yè)需求，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

江蘇洋井石化集團(tuán)是連云港石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的重要載體平臺(tái)。“以建成萬(wàn)億級(jí)園區(qū)為目標(biāo)，我們正發(fā)揮平臺(tái)載體作用，推動(dòng)國(guó)家級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地邁上新能級(jí)、實(shí)現(xiàn)新突破。”該集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已助推石化基地46個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目高速建設(shè)，為盛虹煉化、衛(wèi)星石化、圣奧化學(xué)、精細(xì)化工區(qū)等重大產(chǎn)業(yè)提供了產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目。

通州灣新出?？诟劭谝?guī)劃面積87平方公里，包括通州灣作業(yè)區(qū)、洋口作業(yè)區(qū)、呂四作業(yè)區(qū)、海門作業(yè)區(qū)、三夾沙作業(yè)區(qū)，后方陸域包括臨港工業(yè)區(qū)。

位于呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的省級(jí)重大項(xiàng)目——廣匯能源，4座儲(chǔ)存量達(dá)42萬(wàn)立方米的LNG儲(chǔ)罐，成為省內(nèi)乃至長(zhǎng)三角地區(qū)重要的能源基地。啟東廣匯能源黨支部副書記龔利華介紹，公司借助呂四港優(yōu)越的港口條件和交通區(qū)位，2021年銷售LNG180萬(wàn)噸，銷售收入超130億元。“待新泊位和儲(chǔ)罐全部建成，將達(dá)到1000萬(wàn)噸的年銷售能力。”

據(jù)介紹，隨著呂四起步港區(qū)的建設(shè)，東方雨虹、廣鋼氣體、衛(wèi)華港機(jī)等一批重大項(xiàng)目搶先落戶呂四港、布局長(zhǎng)三角。一棟棟廠房拔地而起，千億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)基地的雛形呼之欲出。

中天綠色精品鋼項(xiàng)目位于海門港新區(qū)，項(xiàng)目總投資約1000億元，規(guī)劃鋼鐵產(chǎn)能2000萬(wàn)噸，項(xiàng)目一期規(guī)劃約800萬(wàn)噸，主要生產(chǎn)精品線棒材，同步建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、鋼材深加工、裝配式鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。“2022年，生產(chǎn)銷售會(huì)達(dá)到500億元。”中天綠色精品鋼項(xiàng)目副總指揮耿冬雷表示，二期項(xiàng)目正在規(guī)劃。

隨著中天綠色精品鋼項(xiàng)目的順利投產(chǎn)，中天鋼鐵、華峰超纖、金光造紙、桐昆聚酯等百億級(jí)重特大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已落戶大通州灣。

洋口港開發(fā)區(qū)將打造國(guó)家級(jí)LNG接卸基地、儲(chǔ)備基地、供應(yīng)基地、銷售中心。目前，洋口港已投產(chǎn)LNG項(xiàng)目為中石油LNG接收站項(xiàng)目，2021年該接收站接卸LNG718.3萬(wàn)噸，位居全國(guó)已投產(chǎn)LNG接收站之首，實(shí)現(xiàn)稅收超10億元。“十四五”時(shí)期將建成江蘇天然氣市場(chǎng)中心，打造LNG產(chǎn)業(yè)集群。

壯大特色產(chǎn)業(yè)

提升能級(jí)匹配產(chǎn)能

圍繞發(fā)展壯大特色產(chǎn)業(yè)，《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》提出，要建設(shè)具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的石化產(chǎn)業(yè)基地，推進(jìn)徐圩和鹽城濱海、大豐化工園區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。在南通通州灣、鹽城濱海港工業(yè)園區(qū)等建設(shè)綠色精品鋼產(chǎn)業(yè)基地。發(fā)展綠色智能船舶和高端船用裝備產(chǎn)業(yè)鏈，提升LNG船、大型郵輪等研發(fā)生產(chǎn)能力。

“從當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征來(lái)看，符合規(guī)劃定位。同時(shí)，與浙江、廣東沿海地區(qū)主體以第三產(chǎn)業(yè)為主、第二產(chǎn)業(yè)為輔相比，江蘇沿海高附加值的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展空間仍然較大。”省社科院研究員黎峰表示，當(dāng)前全省億噸大港基本集中在沿江地區(qū)，沿海地區(qū)發(fā)展不平衡不充分問題還很突出。沿海高質(zhì)量發(fā)展，要深化陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)城融合發(fā)展。要加快大通道、大港口、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，讓要素流通在所有渠道暢通。

在徐圩港區(qū)，記者登上正在進(jìn)行30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程作業(yè)的挖泥船“長(zhǎng)鯨7”輪。“目前虹港石化一期、二期等5個(gè)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，盛虹石化等17個(gè)項(xiàng)目正在加快建設(shè)中。”該航道建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮蔡輝說(shuō)，徐圩港區(qū)二期主體工程6月完工，屆時(shí)，30萬(wàn)噸級(jí)的原油海輪就可以抵達(dá)徐圩港區(qū)，將助力服務(wù)保障臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)港口的總體服務(wù)能力，促進(jìn)連云港沿海產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

濱海港區(qū)主港池北區(qū)通用碼頭三期工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一邊是已開工作業(yè)的國(guó)家電投集團(tuán)協(xié)鑫濱海發(fā)電有限公司，一邊是聯(lián)排的挖掘機(jī)緊張施工。

據(jù)預(yù)測(cè)，2035年濱海港區(qū)總吞吐量可達(dá)到1.2億噸，隨著鹽城鋼鐵基地、金光循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等臨港項(xiàng)目推進(jìn)步伐加快，主港池難以滿足產(chǎn)業(yè)園的全部運(yùn)輸需求。“我們正在建設(shè)北港池配套工程。”中交上海航道局項(xiàng)目副經(jīng)理羅鵬說(shuō)，“建成后，航道等級(jí)最大為20萬(wàn)噸級(jí)，可滿足大型臨港項(xiàng)目的原材料及產(chǎn)成品運(yùn)輸需求，承接沿江地區(qū)重大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。”

在大豐港區(qū)大宗農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，記者看到一輛輛大豆運(yùn)輸車來(lái)回穿梭。“這是我們公司今年入庫(kù)的第2船大豆了。”江蘇鹽城港糧食倉(cāng)儲(chǔ)有限公司副總經(jīng)理陳偉介紹，大豐港區(qū)大宗農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目建成后總倉(cāng)容達(dá)100萬(wàn)噸，將成為華東地區(qū)最大的糧食保稅倉(cāng)和糧食期貨交割中心。

江蘇大豐海港控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)袁欣說(shuō)，下一步將加快開辟日本及東南亞、徐州、宿遷、南京等地集裝箱班輪航線，構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局。加快實(shí)施集裝箱堆場(chǎng)等重點(diǎn)工作建設(shè)，全力提升碼頭能級(jí)，打造高質(zhì)量承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移優(yōu)選地，同時(shí)打造全國(guó)沿海農(nóng)牧林產(chǎn)品進(jìn)出口第一港。

去年底，通州灣新出?？谥黧w港區(qū)三港池1#—3#碼頭開工，項(xiàng)目可滿足沿江、沿海產(chǎn)業(yè)對(duì)大型碼頭中轉(zhuǎn)的迫切需求。南通港集團(tuán)建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理尹進(jìn)軍表示，到2025年，以服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶集裝箱等貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和臨港工業(yè)并重的新出海口初步建成，港口設(shè)施能力進(jìn)一步提升、服務(wù)功能進(jìn)一步健全、集疏運(yùn)體系進(jìn)一步完善。

三夾沙高端裝備臨港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，長(zhǎng)風(fēng)海工、華東重機(jī)等9個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)。“我們力爭(zhēng)通過3—5年的開發(fā)建設(shè)，打造國(guó)際高端裝備制造中心。”該產(chǎn)業(yè)園工作人員說(shuō)。