蘇州構(gòu)建軌交氣象服務(wù)支撐系統(tǒng)

​市氣象局與蘇州軌交集團(tuán)近日簽訂黨建共建聯(lián)建協(xié)議，深入調(diào)研城市軌交安全運(yùn)行痛點(diǎn)、難點(diǎn)，緊貼實(shí)際，打造城市軌交氣象服務(wù)精品，為城市運(yùn)行和市民出行保駕護(hù)航。

當(dāng)前，在全球氣候變暖背景下，極端天氣氣候事件頻發(fā)。蘇州經(jīng)濟(jì)體量大、人口密度高，單位面積的氣象災(zāi)害受損率更大。去年底今年初冬季強(qiáng)寒潮影響期間，蘇州軌交氣象服務(wù)突擊隊(duì)全員值守，提前96小時(shí)發(fā)布強(qiáng)寒潮提醒，提前預(yù)判持續(xù)低溫冰凍、大風(fēng)、積雪等天氣，并進(jìn)行實(shí)況直播，助力軌交公司采取“限速、不進(jìn)場(chǎng)段”等應(yīng)對(duì)方式，把災(zāi)害性天氣影響降到最低，保障居民安全出行。今年7月，臺(tái)風(fēng)“煙花”襲蘇城。蘇州軌交氣象服務(wù)突擊隊(duì)提前預(yù)警，24小時(shí)不間斷提供服務(wù)，其間推送短信300余人次，電話服務(wù)60余人次，在“蘇州軌交氣象支撐系統(tǒng)”平臺(tái)更新20余條氣象提示信息，提前為軌交公司采取“7月25日9時(shí)起暫停軌交2、5號(hào)線高架、地面區(qū)段和部分車站運(yùn)營(yíng)”的應(yīng)對(duì)措施提供氣象依據(jù)。

市氣象局青年黨員骨干組建軌交氣象服務(wù)突擊隊(duì)，圍繞監(jiān)測(cè)精密要求，在關(guān)鍵區(qū)域布設(shè)“軌交專項(xiàng)氣象站”，對(duì)軌交2、5號(hào)線高架路段等重點(diǎn)區(qū)域，以及奧體、東方之門等人流密集關(guān)鍵站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;“災(zāi)害性、轉(zhuǎn)折性、突發(fā)性”天氣發(fā)生時(shí)，對(duì)軌交可能出現(xiàn)的“車站積水、設(shè)備雷擊、列車打滑”等進(jìn)行科學(xué)分析，并進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)報(bào)。同時(shí)，市氣象部門建成與蘇州軌交聯(lián)合使用的“蘇州軌交氣象支撐系統(tǒng)”平臺(tái)，以及“蘇州氣象”App“地鐵站預(yù)報(bào)”服務(wù)模塊，構(gòu)建軌交氣象服務(wù)網(wǎng)，將預(yù)報(bào)預(yù)警精確到軌道交通各站點(diǎn)，預(yù)測(cè)精細(xì)度達(dá)到小時(shí)級(jí)別，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警，并根據(jù)軌交運(yùn)行安全指標(biāo)，制定氣象防御指標(biāo)，做到精細(xì)服務(wù)。記者 邵群