淮安市涉電動(dòng)車(chē)交通事故糾紛呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢(shì)

電動(dòng)三輪車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)等(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電動(dòng)車(chē)”)以其環(huán)保快捷、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為普通百姓出行的主要交通工具。與此同時(shí)，涉電動(dòng)車(chē)交通事故糾紛也屢有發(fā)生。日前，記者從全市法院涉電動(dòng)車(chē)道交案件審判情況新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，近年來(lái)，道路交通事故責(zé)任糾紛案件一直占據(jù)兩級(jí)法院民事案件較大比重，成為重要的民事案件類(lèi)型之一，其中涉電動(dòng)車(chē)交通事故糾紛更是呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢(shì)。

記者了解到，2018-2020年，全市法院速裁條線共審結(jié)的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件分別為2947件、2974件、2920件，其中涉電動(dòng)車(chē)道交案件分別為1869件、1919件和1923件，分別占機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件的63.4%、64.5%和65.8%，呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)。

分析這些涉電動(dòng)車(chē)道交案件，主要存在電動(dòng)車(chē)違規(guī)情況較為普遍，“一車(chē)多人”現(xiàn)象比較突出，非標(biāo)電動(dòng)車(chē)引發(fā)鑒定日趨增多，電動(dòng)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制嚴(yán)重脫節(jié)等原因。安全意識(shí)薄弱，違法行為突出;穩(wěn)定性能偏差，防護(hù)性能較弱;監(jiān)管不到位，處罰力度偏低等原因則造成了涉電動(dòng)車(chē)道交案件多發(fā)。

為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大市民交通法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，共同營(yíng)造交通安全氛圍，全市兩級(jí)法院提出要優(yōu)化資源配置，推動(dòng)案件專(zhuān)業(yè)審理;強(qiáng)化審判管理，促進(jìn)司法規(guī)范運(yùn)行;依托智能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)事務(wù)集約處理;開(kāi)展司法宣傳，營(yíng)造良好社會(huì)氛圍等應(yīng)對(duì)措施，以及進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)安全宣傳、進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)監(jiān)督管理、進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)研判三點(diǎn)司法建議。融媒體記者 楊丹丹 通訊員 趙德剛