失信船舶“難過關(guān)” 鎮(zhèn)江信用監(jiān)管全覆蓋助建“誠(chéng)信航道”

，記者從鎮(zhèn)江海事部門了解到，鎮(zhèn)江市已經(jīng)在長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段及京杭大運(yùn)河江蘇段全域?qū)崿F(xiàn)了信用監(jiān)管全覆蓋。

前不久，一艘河南信陽(yáng)籍貨輪航行至長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段水域時(shí)，鎮(zhèn)江海事執(zhí)法人員通過信用監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，該貨輪未按規(guī)定配備船員，上了失信“黃名單”。執(zhí)法人員立即將失信數(shù)據(jù)通報(bào)至蘇北航務(wù)管理處。根據(jù)雙方單位建立的“信用級(jí)別互認(rèn)與聯(lián)合獎(jiǎng)懲”的協(xié)議，蘇北航務(wù)管理處當(dāng)即對(duì)該貨輪扣除信用積分50分，這意味著該失信貨輪將成為執(zhí)法部門重點(diǎn)查處的對(duì)象，正常航行將受到不少影響。

據(jù)了解，今年8月，《江蘇省內(nèi)河航道船舶過閘信用管理辦法》正式生效。蘇南運(yùn)河船閘管理部門互認(rèn)互通過閘船舶信用積分?jǐn)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享交互船舶信用信息，從而讓信用聯(lián)合監(jiān)管范疇覆蓋到了京杭大運(yùn)河江蘇全域。

“大船相對(duì)好管些，許多小船就是不守規(guī)矩。”征潤(rùn)洲海事處海事監(jiān)管科胡豐明告訴記者，鎮(zhèn)江段水域平均每天通過船舶上千艘次，到了航運(yùn)高峰船舶則更多，越是忙的時(shí)候，越能體會(huì)到有些小船不服從管理的切膚之“痛”，就拿六圩河口水域來說，這里是長(zhǎng)江與運(yùn)河的交匯處，失信船舶就像一個(gè)個(gè)“炸彈”，隨時(shí)會(huì)對(duì)航運(yùn)秩序構(gòu)成嚴(yán)重影響，隱藏著發(fā)生意外事故的隱患。

為這些不守規(guī)矩的小船上規(guī)矩，我市積極與蘇北航務(wù)部門建立河口水域信用管理機(jī)制，讓失信船舶不僅在長(zhǎng)江寸步難行，就是要過閘也得“往后排”，加上黨建聯(lián)盟加力推動(dòng)，一整套關(guān)于“信用管理”的創(chuàng)新機(jī)制日漸完善。

自今年8月份以來，通過這一監(jiān)管體系，鎮(zhèn)江海事部門先后對(duì)6艘失信船舶，給予駁回錨泊申請(qǐng)，對(duì)18艘上了“黃名單”船舶，給予扣除信用積分處罰。通過這些措施，有力規(guī)范了船舶的“守規(guī)矩”意識(shí)，促進(jìn)了“誠(chéng)信航道”的建設(shè)與發(fā)展。

(劉玉寶 伍經(jīng) 馮璐璐 沈湘?zhèn)?