國(guó)內(nèi)最大公路隧道防淹門在常州制造成功

6月7日，記者從位于鐘樓區(qū)新閘街道的常州華東人防設(shè)備有限公司獲悉，用于無(wú)錫市宜馬公路竺山湖隧道的液壓立轉(zhuǎn)式雙扇防淹防護(hù)密閉門研制成功。這是國(guó)內(nèi)最大的公路隧道防淹門，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)可遠(yuǎn)程控制的自動(dòng)化隧道防淹門。

當(dāng)天下午，記者在該公司車間見(jiàn)到了這個(gè)龐然大物。公司董事長(zhǎng)陳昕介紹，宜馬公路竺山湖隧道兩頭共4個(gè)孔洞，公司配套生產(chǎn)了4樘門。目前車間里生產(chǎn)出來(lái)的是第1樘門，分左右兩扇，單扇重25噸，厚度38厘米，兩扇總寬17.45米，最高處5.2米。這種防淹門安裝在隧道兩頭，一旦隧道發(fā)生滲漏、局部坍塌等突發(fā)事故，它可防止倒灌的湖水從隧道口沖出而淹沒(méi)附近地區(qū)。

陳昕告訴記者，省內(nèi)南京等地的隧道也使用防淹門，但比這次宜馬公路的要小，是人工控制。“這次的4樘門全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制，有傳感器分級(jí)監(jiān)控水情，在國(guó)內(nèi)還是首次。”該公司一個(gè)20人的團(tuán)隊(duì)工作2個(gè)多月才研制出來(lái)。因?yàn)閷?shí)在大，運(yùn)出車間時(shí)要拆除車間大門;到工程現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，估計(jì)最少要1個(gè)多月才能安裝好。

防淹門的設(shè)計(jì)單位、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司人防分院院長(zhǎng)王陽(yáng)明在看過(guò)防淹門實(shí)物后表示，這是目前國(guó)內(nèi)最大、首個(gè)采用自動(dòng)化控制的防淹門，產(chǎn)品質(zhì)量明顯高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。童華崗 惲旭雯 李當(dāng)根