告別武漢的最后一站：每天兩三千名白衣戰(zhàn)士從這里回家

近日，武漢疫情防控形勢逐步轉(zhuǎn)好，完成救助任務(wù)的各地馳援醫(yī)療隊陸續(xù)分批撤離，現(xiàn)代快報記者統(tǒng)計，3 月 17 日至 20 日，4 天已經(jīng)有 100 多支醫(yī)療隊超過 1.2 萬名醫(yī)療隊員回家。

武漢天河機場承擔(dān)了大部分醫(yī)療隊的交通重任。面對每日至少 2000 多名白衣戰(zhàn)士從機場登機返程，武漢天河機場面臨大考：如何讓這些為湖北拼過命的醫(yī)療隊員在最后一站留下美好記憶，順利回家?

"讓醫(yī)療戰(zhàn)士在武漢最后一站留下美好記憶"

" 3 月 16 日深夜 11 點，天河機場接到醫(yī)療隊即將撤離的緊急任務(wù)，但當(dāng)時沒有給我們準(zhǔn)確的航班計劃。" 湖北機場集團機場管理公司運營總監(jiān)孟立華告訴現(xiàn)代快報記者，為了給援湖北的醫(yī)療戰(zhàn)士們美好的回家體驗，機場工作人員沒等航班計劃，就連夜開展工作。

16 號深夜，天河機場立即組織了 30 名"小紅衫"志愿者，這些志愿者曾經(jīng)是接受過專業(yè)培訓(xùn)的軍運會志愿者，此次再次啟用，是為了讓所有醫(yī)療戰(zhàn)士們隨時都能得到最貼心的服務(wù)。

"我們連夜趕制送別橫幅。"孟立華說，進(jìn)入候車廳，映入眼簾的就是一幅幅巨大的橫幅"致敬白衣天使""英雄凱旋感恩有你""向最美逆行者致敬"等等，由于武漢一直處于封城狀態(tài)，工作人員在 16 日夜里找了許久才找到一家合適的廣告公司，連夜制作了送別橫幅。

而此次走紅的紀(jì)念登機牌，也是 16 日深夜工作人員緊急趕制的。孟立華表示，當(dāng)夜他們聯(lián)系了江蘇泰興的一家企業(yè)，工廠連夜開工趕制。

" 17 點凌晨 5 點工廠印刷完了 5 萬張登機牌，這樣就能確保每一位醫(yī)療隊員都有一張留作紀(jì)念，上午 9 點抵達(dá)南京機場，再通過江蘇接醫(yī)療隊的飛機運到武漢，下午 2 點我們迅速拿出來發(fā)給每一位候機的醫(yī)務(wù)戰(zhàn)士。"孟立華告訴記者。

"做這個特殊的登機牌，主要是想表達(dá)我們機場工作人員對他們的感激，他們來的時候是冬天，走的時候是春天，每天在醫(yī)院，來不及去武漢景點游玩，這張定制的登機牌可以為他們留個念想。"孟立華說。

此外，很多返程航班都是在下午，醫(yī)療隊員多在中午 12 點抵達(dá)機場，為了解決醫(yī)療隊員的午餐問題，許多機場商家主動為醫(yī)療隊員提供免費的水、零食，以及熱干面等小吃，還有商家為醫(yī)療隊員準(zhǔn)備了武漢特產(chǎn)伴手禮包。

"在機場離別氛圍的烘托下，很多醫(yī)療戰(zhàn)士都流下了不舍的淚水。"孟立華告訴記者。

△天河機場出發(fā)大廳

"機場也是抗疫陣地"

"武漢雖然封了城，但機場一直在運轉(zhuǎn)，醫(yī)療隊來時，我們迎接;現(xiàn)在，我們送別。"天河機場一位負(fù)責(zé)人告訴現(xiàn)代快報記者，外界以為天河機場員工都停工休息，實際上，機場也是武漢重要的抗疫陣地。

疫情期間，天河機場成為各地援湖北醫(yī)療隊隊員、防疫物資、醫(yī)療物資、精密醫(yī)療設(shè)備的中轉(zhuǎn)站。

孟立新表示，很多呼吸機、ECMO 都是通過飛機運進(jìn)武漢的，其中 ECMO 的運輸令她印象深刻，南京和成都調(diào)來武漢 4 臺，從德國購買來 16 臺。"這些都是救命的設(shè)備，從儀器下飛機到裝上卡車，我們工作人員必須在 20 分鐘內(nèi)完成，然后緊急送往市區(qū)醫(yī)院。"

相比平時，疫情期間機場的運轉(zhuǎn)更為復(fù)雜，一方面是機場工作人員并非全員上班，當(dāng)前 1000 人在崗，不及平時一半，另一方面，所有外省援湖北醫(yī)療隊抵達(dá)天河機場后，還需要機場工作人員負(fù)責(zé)將他們送到不同的酒店，醫(yī)療隊員攜帶各類物資的運輸也極為重要。

此外，為了保障機場安全，所有機場員工、公共區(qū)域都需要進(jìn)行防護和消殺，比如測溫點、新風(fēng)系統(tǒng)、衛(wèi)生間、電梯每日都會進(jìn)行全面消殺，而地服、值機工作人員全部按照二級防護標(biāo)準(zhǔn)佩戴 n95 口罩、防護服、手套、護目鏡等，確保工作人員和乘客的安全。

現(xiàn)代快報 +/ZAKER 南京特派記者 熊平平 / 文 顧煒 顧聞 / 攝