常州郵政“老司機(jī)”39次挺進(jìn)武漢

(記者 葛小林)一個(gè)月來，常州郵政的老司機(jī)們開著郵車，39次來回于常州和武漢之間，運(yùn)送著疫情防控物資。3月3日早上8點(diǎn)多，趙清和朱彥軍再次出發(fā)，向675公里外的武漢奔去，開始了他們的“逆行”。

△趙清(左)和朱彥軍(右) 常州郵局供圖

1月31日中午，當(dāng)看到工作群里發(fā)出招募令：需要駕駛員護(hù)送抗疫一線急需的醫(yī)療物資奔赴武漢。50歲的老司機(jī)趙清沒有猶豫，主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)。工作群里，不少駕駛員們紛紛舉手相應(yīng)。公司從自愿報(bào)名的駕駛員中，挑選駕齡15年以上，技術(shù)過硬的老駕駛員，2人一組，往返常州、武漢兩地。當(dāng)晚，第一輛滿載防疫物資的郵車就駛出了常州郵區(qū)中心局，往武漢奔去。趙清和朱彥軍則作為第二組，在2月1日開啟了“逆行”的征程。

出發(fā)前，朱彥軍查了導(dǎo)航軟件，常州至武漢郵區(qū)中心局，675公里。趙師傅是6人中最年長的駕駛員，2008年汶川地震的時(shí)候，他就前往汶川送救援物資，曾遇到過落石和塌方。在他看來，“常州到武漢這點(diǎn)路并不算什么。過大別山那一段路，團(tuán)霧會(huì)多一點(diǎn)，放慢車速就好”。

為了節(jié)省時(shí)，除了換人開車需要進(jìn)服務(wù)區(qū)外，他們盡量減少在路上耽擱的時(shí)間。午飯，不是方便面，就是用開水泡飯，加點(diǎn)香腸和榨菜蘿卜干，在車上速戰(zhàn)速?zèng)Q，盡量爭取在下午四五點(diǎn)前趕到。

△兩人囤的方便面

為了避免與他人接觸，他們都不下車。等物資卸完，他們就立馬掉頭，趕夜路，在第二天凌晨四五點(diǎn)回到常州。結(jié)束運(yùn)輸任務(wù)，他們?cè)趩挝坏乃奚崂镞M(jìn)行自我隔離，等待下一趟任務(wù)。

△送完物資后，駕駛員們連夜趕回常州

3月3日下午4點(diǎn)半，現(xiàn)代快報(bào)記者聯(lián)系上朱彥軍時(shí)，他們剛到武漢郵區(qū)中心局，一車醫(yī)藥器械和藥品正在卸貨。這一路，他們只用了8個(gè)半小時(shí)。

“一到目的地，立馬有工作人員過來測量體溫，并對(duì)人員和車輛進(jìn)行消毒”，朱彥軍告訴記者，“冬天的武漢街頭，顯得很冷清，可在中心局院子里，我們看到各地趕來送物資的車子，不僅有很多醫(yī)療器械、藥品，還很多有生活物資，我們看了后都覺得心頭暖暖的”。他們?cè)殉Ｖ輲准宜帍S捐贈(zèng)臨床急需藥品送到武漢和湖北幾個(gè)城市，把西夏墅村民們捐贈(zèng)的15噸有機(jī)大米送到火神山醫(yī)院……當(dāng)這些物資從車上卸下時(shí)，他們更有成就感了，一路“跑車”也不覺得辛苦。

朱彥軍表示，等會(huì)他們就要原地調(diào)頭趕回常州，預(yù)計(jì)3月4日凌晨4點(diǎn)左右回到宿舍。接替他們的是另外一組駕駛員們，將載著20噸的物資前往武漢。