出境游迎來“暖春”，重“燃”尚需時(shí)日

出境游有序重啟，疊加近期我國出境團(tuán)隊(duì)游目的地名單再擴(kuò)容，今年的“五一”假期不出意外將迎來疫情后第一個(gè)出境游旺季。護(hù)照簽發(fā)數(shù)量劇增，熱門目的地機(jī)票難求，空中航線加快恢復(fù)，短線游、定制游廣受歡迎……記者走訪發(fā)現(xiàn)，出境游正加速回溫，但徹底恢復(fù)仍需要一定時(shí)間。

業(yè)內(nèi)人士感慨“春天來了”

“終于可以出國了!”在南京某金融機(jī)構(gòu)工作的白領(lǐng)程琳為今年“五一”出境旅游做足了準(zhǔn)備。她提前半個(gè)月訂好飛泰國的機(jī)票，早早選好了婚禮團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備和男朋友來一場浪漫的普吉島之旅，并在那里舉行推遲了3年的海島婚禮。

程琳的運(yùn)氣不錯(cuò)，這些天普吉島的旅游產(chǎn)品銷售極為火爆。4月21日，泰國國家旅游局上海辦事處在南京舉行的旅游推介會(huì)上，記者聽到不少旅游從業(yè)者聚在一起議論，“我們這幾天太忙了!”“可不是嗎?我們?nèi)テ占獚u的產(chǎn)品推出當(dāng)天就賣光了!”“熬了幾年，這段時(shí)間旅游終于復(fù)蘇了!”

旅游業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，突出體現(xiàn)在旅游門店的強(qiáng)勢回歸上。

“‘五一’假期去新加坡嗎?沒機(jī)票了，建議您考慮一下國內(nèi)游。”4月20日，當(dāng)記者來到攜程旅行南京金鷹世界店時(shí)，店長時(shí)宏輝邊瀏覽銷售情況，邊勸說客戶改期或改線路。他介紹，“五一”南京飛新加坡、長灘島、東南亞部分地區(qū)航班全部滿員，一個(gè)月前機(jī)票即基本售罄。一旁，3名店員快速敲擊鍵盤回復(fù)旅游咨詢，4名游客正在現(xiàn)場咨詢，店內(nèi)柜臺(tái)展示著10多張不同出境游產(chǎn)品的宣傳海報(bào)。

“就我們門店報(bào)名情況來看，目前出境游的熱度已經(jīng)基本上和2019年持平，甚至還要再高一些，‘五一’期間已經(jīng)有80人左右通過我們門店報(bào)名出境旅游，門店銷售額預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到50萬元左右。”時(shí)宏輝激動(dòng)地說，“盼了3年，旅游業(yè)的春天終于要到了!”

大數(shù)據(jù)也顯示春的氣息。過去3個(gè)月，攜程簽約了超1300家門店，4月每日簽約量平均10家左右，4月18日更是線下近200家門店同時(shí)開業(yè)。“90天不到的時(shí)間，簽約超過1300家門店，這完全出乎我的意料，這是旅游市場迅速回暖的表現(xiàn)，在我看來行業(yè)信心比黃金更重要!”攜程旅游渠道事業(yè)部CEO張力說。

熱度也體現(xiàn)在護(hù)照辦理上。1月8日起，公安出入境管理部門有序恢復(fù)受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請普通護(hù)照，恢復(fù)辦理內(nèi)地居民旅游、商務(wù)赴港簽注。省公安廳出入境管理局公民管理科負(fù)責(zé)人杜偉介紹，疫情防控轉(zhuǎn)段以來，我省公安出入境管理部門已簽發(fā)護(hù)照37萬余本，簽發(fā)量為去年同期的26倍。

記者從省文旅廳獲得的數(shù)據(jù)顯示，截至4月22日，今年全省共出境155.27萬人次，比2022年同期上升1.44倍。

機(jī)票銷售火熱航班加緊恢復(fù)

攜程數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間出境機(jī)票搜索熱度恢復(fù)至2019年同期的120%，出境游酒店搜索熱度恢復(fù)至2019年的約70%。飛豬發(fā)布的報(bào)告顯示，飛豬的“五一”出境游預(yù)訂量創(chuàng)下新峰值，相較2023年春節(jié)假期增長200%以上。

就我省機(jī)票銷售情況來看，“五一”市場預(yù)訂量亦較同期有大幅提升。東航江蘇公司市場銷售部副總經(jīng)理劉俊良表示，出發(fā)至中國港澳臺(tái)以及韓國首爾的航班基本沒有余票。吉祥航空江蘇分公司市場銷售部經(jīng)理浦玉磊介紹，4月27日后的出境航線機(jī)票預(yù)售進(jìn)度明顯加快，國際航線機(jī)票價(jià)格較平日均價(jià)有一定幅度上漲。

為應(yīng)對出境熱情，航空公司正在加緊恢復(fù)原有運(yùn)力，積極籌劃新開航線。劉俊良說，疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，東航已有8條飛境外的航線復(fù)航，7條已恢復(fù)到2019年運(yùn)力水平，南京—東京航線已恢復(fù)到每周1班，5月1日起還將恢復(fù)南京—普吉航班，每天1班，“同時(shí)我們正在積極爭取盡快恢復(fù)南京—曼谷、南京—大阪、無錫—臺(tái)北等航線，并積極籌劃新開南京—新加坡、南京—馬尼拉、常州—曼谷等航線，南京至洛杉磯、溫哥華和悉尼等遠(yuǎn)程洲際航線的恢復(fù)工作也在持續(xù)開展。”浦玉磊表示，從3月26日起，吉祥航空江蘇分公司開啟2023年夏秋新航季，在原有南京—大阪航班基礎(chǔ)上，已新增一批國際航線，其中南京—曼谷航線已經(jīng)開航，南京—濟(jì)州航線4月23日起開航，均為每日1班。

省內(nèi)空港口岸中，南京、無錫、常州、南通4地空港口岸已恢復(fù)18條國際客運(yùn)航線。4月18日，由南京至臺(tái)北的MU5001次航班載著101位旅客從南京祿口國際機(jī)場起飛，標(biāo)志著歷經(jīng)近38個(gè)月停飛的南京—臺(tái)北航線重新啟航。“機(jī)上95%的旅客都是返鄉(xiāng)或探親，不少旅客是從外地來南京乘機(jī)。”南京出入境邊防檢查站執(zhí)勤六隊(duì)教導(dǎo)員劉慧介紹說。

“最近機(jī)場旅客越來越多了。”在南京祿口國際機(jī)場，南京出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)分隊(duì)長陳雅琪和隊(duì)員們一天差不多要查驗(yàn)3000人次的證件。據(jù)江蘇出入境邊防檢查總站統(tǒng)計(jì)，截至4月18日，今年全省各空港口岸共查驗(yàn)出入境航班3089架次，檢查出入境人員36.4萬余人次。特別是從3月起，從我省空港口岸出入境的旅客顯著增加。目前全省各機(jī)場邊檢站已采取多種便民措施提高通關(guān)效率，保證中國公民出入境通關(guān)候檢不超過30分鐘。

近程、定制產(chǎn)品更受歡迎

江蘇出入境邊防檢查總站統(tǒng)計(jì)顯示，3月份中國公民出境目的地主要為中國澳門、中國香港以及泰國、韓國。浦玉磊注意到，日本、泰國、韓國等周邊短途旅游較受中國游客歡迎，“特別是護(hù)照‘全國通辦’后，像濟(jì)州這樣的出境免簽?zāi)康牡?，以及曼谷、普吉等落地簽?zāi)康牡兀瑧{借著‘護(hù)照在手，說走就走’的優(yōu)勢，成為不少人的出境游首選地。”

大數(shù)據(jù)也顯示，短線游受歡迎是今年“五一”出境游的重要特點(diǎn)。途牛平臺(tái)上，“五一”出境游用戶近八成選擇出境短線游。從目的地看，30%的出境游用戶選擇中國香港、中國澳門作為目的地，“香港—澳門4晚5日游”的定制游產(chǎn)品預(yù)訂最多。隨后預(yù)訂量排名靠前的目的地包括馬爾代夫、泰國、新加坡、新西蘭、阿聯(lián)酋等。

值得注意的是，熱度不斷攀升的出境跟團(tuán)游中，游客以年輕群體為主。攜程數(shù)據(jù)顯示，18—40歲的出境跟團(tuán)游客占比近七成，其中25—35歲的游客占比40%以上。假日親子游及陪伴父母的孝親游上升趨勢明顯，“五一”期間攜程團(tuán)隊(duì)游中，親子客群及帶父母同行的訂單占比超過三成;其次，情侶出行比例也較高，“五一”訂單占比超20%。

“‘五一’假期通過我們旅行社報(bào)名出境游的江蘇旅客預(yù)計(jì)要超過3000人。”剛從泰國考察回來的中青旅江蘇國際旅行社有限公司工作人員孫頡告訴記者，結(jié)合市場調(diào)研情況，旅行社對出境游產(chǎn)品進(jìn)行普遍升級。疫情防控轉(zhuǎn)段之后，旅行社基本上都在主推小團(tuán)游，“因?yàn)橐咔橹笕藗兏⒅芈糜误w驗(yàn)和自身安全，社交媒體的普及也給很多游客提供了一些旅游經(jīng)驗(yàn)，所以定制游和私家團(tuán)已經(jīng)成為了旅游市場的新趨勢。”

市場完全恢復(fù)尚待時(shí)日

“五一”假期為持續(xù)回溫的出境游添了一把火，但要完全恢復(fù)舊觀尚待時(shí)日。

“出境游的情況雖然正在慢慢變好，但徹底恢復(fù)還需要一個(gè)過程。出境旅游必不可少的是航班，但國內(nèi)出境航班并沒有完全恢復(fù)，我們只有等航班增開了才有辦法去做旅游產(chǎn)品。”時(shí)宏輝表示，旅游市場上，7—8月暑假才是歐洲行的旺季，7月前歐洲航線恢復(fù)的話，相信出境游市場會(huì)迅速回暖。他還分析道，旅游業(yè)受消費(fèi)能力制約，疫情防控轉(zhuǎn)段后，消費(fèi)者消費(fèi)能力也有個(gè)恢復(fù)過程，“如果普通家庭每年都能安排一到兩次旅游，旅游業(yè)才算完全恢復(fù)。”

“目前旅游市場的發(fā)展，并不需要我們?nèi)ネ七M(jìn)。其實(shí)我們絕大部分時(shí)間都在等待，等待開通更多的國際航線、等待大家再攢些錢、等待旅游從業(yè)者充分回歸。”南京海外旅游公司部門負(fù)責(zé)人喻經(jīng)理坦言，這段時(shí)間出行需求增長是確確實(shí)實(shí)的，但航線、錢、人仍然是制約出境游的三大“坎”。他分析，目前出境游的航線還不多，境外旅游成本比以往至少增長30%，不少旅游從業(yè)者在過去3年中紛紛改行，身邊的旅游從業(yè)者至少流失了70%，旅游市場人手不夠的問題還未完全解決。

“最近旅游市場上領(lǐng)隊(duì)很緊缺，原來正常情況下我們領(lǐng)隊(duì)每個(gè)月只要上20天班，現(xiàn)在基本上每天都在外面。”馬麗從2013年加入出境游領(lǐng)隊(duì)行列，過去3年由于無法接單，只得轉(zhuǎn)行去省內(nèi)一家博物館做講解員，同時(shí)做電商副業(yè)。出境游恢復(fù)后，她第一時(shí)間回歸，“本科就是學(xué)的旅游管理，后來還自學(xué)了泰語，我一直對導(dǎo)游這個(gè)職業(yè)很熱愛。”今年以來，馬麗已經(jīng)帶了10個(gè)小團(tuán)赴普吉島旅游。3年沒有帶團(tuán)，她不免有些許忐忑，“我記得今年第一次帶團(tuán)去普吉島，有些人都沒帶現(xiàn)金，但是那里很多店不支持電子支付，很不方便，最后所幸有個(gè)旅客帶了足夠多的現(xiàn)金。”

和馬麗不同的是，原來一直在東南亞國家從事旅游領(lǐng)隊(duì)工作的安妮，在疫情期間轉(zhuǎn)行到一家事業(yè)單位工作，她不太愿意重新回到之前的崗位。安妮坦言，“最近我接到了很多召回電話，邀請我回來繼續(xù)做領(lǐng)隊(duì)，但是我還是覺得現(xiàn)在這個(gè)工作穩(wěn)定，聽我前同事說，他們現(xiàn)在幾乎都沒空回家，隨時(shí)都要處理一些突發(fā)狀況，特別忙，壓力也很大。”