4月銷量出爐:現(xiàn)在已經(jīng)不是缺芯的問(wèn)題了,而是沒(méi)有買車欲望了!
4月銷量出爐:現(xiàn)在已經(jīng)不是缺芯的問(wèn)題
一邊是等等買車的想法,一邊是企業(yè)本身造車也困難了不少。
雖然說(shuō)4月份不是銷量旺季,但今年的銷量也實(shí)在有點(diǎn)慘,整個(gè)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)量跌破100萬(wàn),96.9萬(wàn)的新車產(chǎn)量同比下跌超四成,銷量則只有104萬(wàn)臺(tái),同比下滑幅度超三成。
用一句話總結(jié)4月車市:幾乎可以說(shuō)是斷崖式下滑。
為什么?難道3月份把車都買完了,4月沒(méi)有太多的購(gòu)車需求,所以才出現(xiàn)35%的銷量下滑幅度,顯然這個(gè)說(shuō)法難以說(shuō)服行業(yè)。
管中窺豹見(jiàn)特斯拉。
今年4月份,特斯拉銷量只有1500余臺(tái),造成如此暴擊的是生產(chǎn)鏈徹底崩壞,位于上海臨港的特斯拉造不出來(lái)車,這直接造成一個(gè)核心問(wèn)題:提車周期大大拉長(zhǎng)!
之前特斯拉交車周期在6-8個(gè)月,目前官網(wǎng)顯示的是提車周期超過(guò)20周,時(shí)間拉長(zhǎng)一倍以上
特斯拉這種訂單式生產(chǎn)的企業(yè)可以說(shuō)不缺銷量,但不是所有的企業(yè)都跟特斯拉相同,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在4月這場(chǎng)風(fēng)暴下其實(shí)生存壓力更大。
特斯拉還好一些,不存在經(jīng)銷商,大量的傳統(tǒng)經(jīng)銷商正在水深火熱之中。
有人說(shuō),事情可能沒(méi)有想象中的那么糟糕,但我告訴你事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)比想象中的糟糕多了,內(nèi)卷嚴(yán)重的行業(yè)環(huán)境下,任何一個(gè)風(fēng)水草動(dòng)都能壓死駱駝。
不是駱駝耐力不夠,而是駱駝背負(fù)了太多。
以某合資品牌經(jīng)銷商現(xiàn)狀來(lái)分析,在正常的銷量月勉強(qiáng)能夠維持運(yùn)營(yíng),4月份是一個(gè)非常不正常的銷量月,消費(fèi)者買車熱情驟降,好不容易有個(gè)消費(fèi)者沖進(jìn)店里要買車,看了車查了庫(kù)存,告訴消費(fèi)者要等一個(gè)月。
有的消費(fèi)者愿意去等,交了定金走人,有的消費(fèi)者不愿意去等,扭頭去買了另一家不需要等的車型,必然加大經(jīng)銷商生產(chǎn)壓力。
目前超過(guò)90%品牌都是經(jīng)銷商模式,經(jīng)銷商根本不可能成為他們想要的樣子,所謂的新零售只是講給自己聽(tīng)的游戲。
新零售可以作為展示用,但大量的傳統(tǒng)汽車銷售工作需要上千家4S店來(lái)運(yùn)營(yíng),而4S店基本上都是社會(huì)投資人運(yùn)作。
4S店吃緊之后,對(duì)品牌的影響絕對(duì)不容忽視。
同時(shí),4月買車情緒下滑是整體問(wèn)題,比如說(shuō)大量的消費(fèi)者囊中羞澀,買車不是一件輕松的事情,這意味著有大量的消費(fèi)者可以把買車這件事兒往后推一推。
選擇更節(jié)省資金的公共出行也未必不可,但這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)必然是一個(gè)嚴(yán)重的利空。
另一個(gè)核心的問(wèn)題是,消費(fèi)情緒已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)移,從汽油車轉(zhuǎn)向新能源的態(tài)度非常明顯,尤其是上一波油價(jià)9元大關(guān)沖擊之后,買臺(tái)電動(dòng)車非常讓人有興趣。
有些想買車的消費(fèi)者可能會(huì)考慮買新能源。
目前頂流的企業(yè)是比亞迪、特斯拉,所以我們能看到的是特斯拉的提車周期迅速被拉長(zhǎng)到了20周以上,而比亞迪則已經(jīng)拖欠了超過(guò)40萬(wàn)訂單無(wú)法交付。
市場(chǎng)新能源需求大,但強(qiáng)勢(shì)車型又少,直接造成一個(gè)問(wèn)題就是傳統(tǒng)燃油車銷量少訂單也少,而主打新能源的幾個(gè)品牌交付量又有限,觀望情緒濃重。
至于經(jīng)銷商方面的狀態(tài),其實(shí)比想象中的更難一些。
如果說(shuō)經(jīng)營(yíng)4S店的年利潤(rùn)是營(yíng)收的10%,那么4月份遭“胸?cái)?rdquo;,直接影響的是全年的盈利,可能會(huì)直接虧掉大半年的利潤(rùn),如果企業(yè)本身運(yùn)營(yíng)就不好,那么還會(huì)間接影響到品牌。
江蘇蘇訊網(wǎng)版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非江蘇蘇訊網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,本網(wǎng)按規(guī)定給予一定的稿費(fèi)或要求直接刪除,請(qǐng)致電025-86163400 ,聯(lián)系郵箱:724922822@qq.com。