JEEP在中國(guó)還有希望重新崛起嗎？

根據(jù)2022年3月，廣汽菲克公布的數(shù)據(jù)。旗下Jeep品牌在中國(guó)只銷(xiāo)售了1輛。那么JEEP在中國(guó)還有希望重新崛起嗎?

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)無(wú)比開(kāi)放，同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比殘酷的汽車(chē)市場(chǎng)。如果能夠抓住市場(chǎng)機(jī)遇的話，很有可能會(huì)成為像特斯拉一樣的品牌。但是成功者畢竟是少數(shù)，最近幾年我們發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有很多汽車(chē)品牌，撐不住了。 比如說(shuō)鈴木汽車(chē)，謳歌都已經(jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng)。自主品牌中的力帆汽車(chē)，眾泰汽車(chē)，寶沃汽車(chē)，也消失不見(jiàn)了。那么下一個(gè)退出中國(guó)市場(chǎng)的是誰(shuí)呢?廣汽三菱?廣汽菲克?還是標(biāo)致雪鐵龍?其實(shí)都有這個(gè)可能。

那么對(duì)于Jeep品牌來(lái)說(shuō)，還有希望重新崛起嗎? 如何才能重新崛起呢?我認(rèn)為說(shuō)簡(jiǎn)單也很簡(jiǎn)單。說(shuō)難也難，我們要對(duì)癥下藥。

先從Jeep品牌本身來(lái)分析。吉普并不是一個(gè)大品牌，它就是一個(gè)走個(gè)性路線的小品牌，我覺(jué)得這一點(diǎn)無(wú)論是在美國(guó)還是在中國(guó)，都是Jeep要一直堅(jiān)持的，個(gè)性路線不一定就意味著小眾，其實(shí)也可以做成月銷(xiāo)上萬(wàn)輛的車(chē)型。比如說(shuō)坦克300就是一個(gè)很成功的例子。

第2點(diǎn)，Jeep品牌，應(yīng)該繼續(xù)走硬派越野車(chē)的路線，或者準(zhǔn)確一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是堅(jiān)決不能放棄自己強(qiáng)大的越野能力。因?yàn)檫@是Jeep品牌的基因，如果連這個(gè)品牌基因都沒(méi)有了，那如何說(shuō)服用戶來(lái)購(gòu)買(mǎi)呢?

所以基于上面我分析的這兩點(diǎn)原因，我們?cè)賮?lái)看一看目前吉普旗下國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，你就能夠知道，指南者，自由光這些車(chē)型他并沒(méi)有太多的個(gè)性，而且也沒(méi)有特別強(qiáng)悍的越野能力，他就是一個(gè)普普通通的城市SUV。因此應(yīng)該果斷的把這兩款車(chē)型干脆就停產(chǎn)，不要再生產(chǎn)了。

然后生產(chǎn)有實(shí)力的車(chē)型，比如說(shuō)將牧馬人國(guó)產(chǎn)，并且通過(guò)國(guó)產(chǎn)降低售價(jià)。我在這里可以大膽的預(yù)測(cè)，如果吉普能夠?qū)⒛榴R人國(guó)產(chǎn)并且適當(dāng)?shù)慕档褪蹆r(jià)的話那么肯定能夠大賣(mài)。因?yàn)槟壳爸袊?guó)市場(chǎng)上還沒(méi)有能夠跟吉普牧馬人競(jìng)爭(zhēng)的硬派越野車(chē)，坦克300也不行。

而且現(xiàn)在牧馬人也有新能源車(chē)型了，也就是插電混動(dòng)版的車(chē)型。其實(shí)這款車(chē)型也應(yīng)該國(guó)產(chǎn)。因?yàn)槟壳爸袊?guó)市場(chǎng)新能源的硬派越野車(chē)非常非常的少。

第二方面是升級(jí)現(xiàn)有車(chē)型，比如說(shuō)Jeep目前國(guó)產(chǎn)的最高端豪華的車(chē)型是大指揮官。這款車(chē)型入門(mén)級(jí)的兩款車(chē)連四驅(qū)都沒(méi)有。最頂配的車(chē)型價(jià)格是32.98萬(wàn)。跟坦克500入門(mén)的車(chē)型33.5萬(wàn)。價(jià)格相差不大，但是對(duì)比一下配置就能夠發(fā)現(xiàn)Jeep完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。不僅配置非常的低，而且也沒(méi)有后橋差速鎖。越野能力肯定不如坦克500。而且坦克500還是非承載式車(chē)身的。所以這樣的車(chē)型怎么能夠在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)呢?所以Jeep應(yīng)該把大指揮官，升級(jí)成為能夠?qū)?biāo)或者競(jìng)爭(zhēng)坦克500的豪華越野車(chē)。因?yàn)樵谶@個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)還沒(méi)有太多的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

第三方面是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一些有個(gè)性的車(chē)型，并且也學(xué)習(xí)美國(guó)市場(chǎng)，可以給用戶充分的選擇權(quán)，用戶可以選裝。而不是跟隨市場(chǎng)推出城市SUV。因?yàn)樵诔鞘蠸UV這個(gè)市場(chǎng)，Jeep是競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)自主品牌SUV的。

所以通過(guò)上面這三個(gè)措施，我相信Jeep品牌在中國(guó)市場(chǎng)還有救，否則國(guó)產(chǎn)Jeep就真沒(méi)救了。