東風(fēng)汽車2021年?duì)I收凈利潤(rùn)雙增 合資品牌與商用車銷量出現(xiàn)下滑

3月31日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(股份代號(hào)：0489.HK，以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)集團(tuán))發(fā)布了2021年年度業(yè)績(jī)。2021年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)股份收入約人民幣1130.08億元，同比增長(zhǎng)4.2%，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)113.9億元，同比增長(zhǎng)5.8%。一直在集團(tuán)內(nèi)銷量占比較高的商用車全年銷售479.33萬(wàn)輛，同比下降6.6%。

財(cái)報(bào)顯示，2021年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)收入達(dá)1130.08億元，同比增長(zhǎng)4.2%;稅前溢利127.60億元，同比增長(zhǎng)4.7%，歸母凈利潤(rùn)達(dá)人民幣113.9億元，同比增長(zhǎng)5.8%。其中，乘用車業(yè)務(wù)銷售收入325.48億元，較2020年同期69.41億元增幅約92.1%;商用車業(yè)務(wù)銷售收入712.50億元，較2020年同期的約人民幣835.52億元減少約人民幣123.02億元，減少約14.7%。

2021年，東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量約277.51萬(wàn)輛。其中，乘用車整體銷量約225.25萬(wàn)輛，同比降幅約2.6%;而商用車受國(guó)家法規(guī)升級(jí)切換及行業(yè)需求環(huán)境下降影響，全年銷量約52.26萬(wàn)輛，同比降幅約5.8%。對(duì)此，東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)先生表示，“2021年，新冠疫情延續(xù)，汽車芯片短缺、大宗商品原材料上漲等問(wèn)題對(duì)汽車行業(yè)影響極大。”

去年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)收入增長(zhǎng)主要來(lái)自于乘用車公司、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)柳汽、嵐圖、東風(fēng)財(cái)務(wù)公司。其中，自主乘用車業(yè)務(wù)持續(xù)高速發(fā)展，全年銷量37.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.1%。合資品牌方面，受到缺芯影響，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田2021年累計(jì)銷量分別為113.49萬(wàn)輛和79.33萬(wàn)輛，同比降幅均超過(guò)10%。

新能源汽車方面，集團(tuán)全年銷量約16.1萬(wàn)輛，同比增幅約263.3%。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下高端智能電動(dòng)品牌，嵐圖汽車去年累計(jì)交付6791輛，僅完成此前銷量目標(biāo)的一半。為此，嵐圖將于今年推出MPV車型嵐圖夢(mèng)想家，以此豐富產(chǎn)品線突破銷量壓力。

今年，東風(fēng)集團(tuán)將在自主品牌乘用車領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。根據(jù)集團(tuán)規(guī)劃，到2025年，東風(fēng)商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量均計(jì)劃達(dá)到100萬(wàn)輛。其中，東風(fēng)自主品牌乘用車規(guī)模要進(jìn)入行業(yè)前三。在研發(fā)投入上，東風(fēng)汽車集團(tuán)在“十四五”時(shí)期要增長(zhǎng)到千億元級(jí)，其中，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%。