王健林稱萬達高管全部換乘紅旗汽車引熱議：為何此時要高調(diào)換車？

10月11日，中國一汽與萬達集團宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動，啟動儀式上，雙方宣布將從服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會員生態(tài)等三大維度相互賦能，創(chuàng)新共建“紅旗用戶體驗生態(tài)”。

發(fā)布會上，中國一汽集團董事長徐留平親手把紅旗轎車的鑰匙交到萬達集團董事長王健林手上。

王健林表示，他親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車，這不僅表達對國產(chǎn)品牌的信任，更表明對民族品牌紅旗汽車的信心。

這樣的行為，也是引起了網(wǎng)友的圍觀，有知情人士表示，王健林應(yīng)該是在特定環(huán)境下講的這句話，不應(yīng)該引發(fā)大家想入非非。

此前今年8月，王健林就曾攜團隊訪問過中國一汽，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議規(guī)劃，雙方將圍繞打造汽車服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開展深入合作，尤其是在品牌營銷、渠道拓展、跨界合作等方面進行資源共享和互補。

10月10日簽約，其實就是對此前戰(zhàn)略合作簽署的具體落地。而王健林關(guān)于換紅旗汽車的說法更不能代表什么，應(yīng)該說只是他個人的偏好而已。而且，即便萬達集團幾十個高管都換紅旗汽車，也只能帶來幾千萬的費用，這對于萬達集團來說，是在不算什么。

事實上，王健林有很多輛車，比如他有一輛20多年的奔馳S600 SEL，因為車型比較大，所以被稱為“虎頭奔”，據(jù)說王健林對這輛車很有感情。

王健林自己曾在采訪中透露，他在北京的出行座駕是奧迪A8L W12。它并不是常見的奧迪A8L，而是12缸機的頂配奧迪A8L，據(jù)說王健林的還是輛定制版的防彈車。