百公里僅3.9L油!日產(chǎn)混動(dòng)軒逸首發(fā):豐田本田有對(duì)手了
日產(chǎn)混動(dòng)軒逸首發(fā):豐田本田有對(duì)手了
因起步早,混動(dòng)系統(tǒng)一直都是日系車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn),比如我們所熟知的豐田THS和本田i-MMD。如今,同為日系車(chē)的日產(chǎn),也要在國(guó)內(nèi)推廣其當(dāng)家混動(dòng)技術(shù)e-POWER了。
9月29日,2021天津車(chē)展,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power正式首發(fā),新車(chē)最大的亮點(diǎn)是搭載日產(chǎn)e-Power技術(shù),官方宣稱其擁有3.9L/100KM超低油耗。
新車(chē)的外觀和常規(guī)燃油版軒逸沒(méi)有太大區(qū)別,車(chē)身尺寸為4649/1815/1445mm,軸距2712mm,比燃油版車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng),但高度略矮了一些。
除此之外,新車(chē)側(cè)面的和和尾部的“e-POWER”標(biāo)識(shí),表明了其身份。
動(dòng)力部分是新車(chē)最大亮點(diǎn),軒逸e-POWER搭載型號(hào)HR-12的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率53kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率100kW,峰值扭矩300牛米。
不同于豐田和本田混動(dòng),日產(chǎn)e-POWER更像是一輛增程車(chē)。其燃油發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電,驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的工作全部交由電機(jī)完成。它的特點(diǎn)在于不需要額外給電池充電,小容量的電池隨時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電來(lái)保持電量。
因此相比混動(dòng)車(chē)型,100%全時(shí)電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會(huì)更接近純電動(dòng)車(chē)。
據(jù)悉,此次引進(jìn)的e-POWER系統(tǒng)已經(jīng)是第二代系統(tǒng),其體積、重量更輕,扭矩有所增加,另外熱效率也有所提升,這也為其帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方宣稱擁有3.9L/100KM超低油耗。
日產(chǎn)表示,至2025年后續(xù)將陸續(xù)推出9款電驅(qū)化車(chē)型到國(guó)內(nèi),其中6款為e-POWER車(chē)型。
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