江蘇這些道路客運(yùn)班線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)

(記者 李娜)5月14日，現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，江蘇省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于公布實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的道路客運(yùn)班線目錄的通知。江蘇部分道路客運(yùn)班線自6月1日起，將實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

通知顯示，根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的實(shí)施意見(jiàn)》(蘇交運(yùn)〔2020〕1號(hào))，自6月1日起，江蘇新增部分道路客運(yùn)班線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

此次實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的線路可以分為兩種。一種是競(jìng)爭(zhēng)充分的道路客運(yùn)班線。即已開(kāi)通直達(dá)高鐵或動(dòng)車組列車的市、縣(市)道路客運(yùn)班線共240條;由三家及以上經(jīng)營(yíng)者共同經(jīng)營(yíng)的線路共24條。另一種是跨省且終到站所在地已實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的道路客運(yùn)班線。即目的地為安徽、浙江、天津、河北等四個(gè)省(市)的省際班線。

采訪中，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，此次部分道路客運(yùn)班線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，并不是江蘇首批，2018年江蘇也曾發(fā)文公布了一批實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的班線。

班線實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)后，對(duì)乘坐長(zhǎng)途大巴的旅客有什么影響?南京長(zhǎng)客集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，我國(guó)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)方式。道路客運(yùn)班線基本是遵照政府定價(jià)，在限價(jià)的范圍內(nèi)，按照車型等級(jí)不同、費(fèi)率不同等小幅調(diào)節(jié)。這些線路實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)之后，企業(yè)考慮到社會(huì)影響，并不會(huì)大幅提高或者降低車票價(jià)格，并且新價(jià)格也是要報(bào)物價(jià)部門(mén)或者行業(yè)管理部門(mén)的。從此前第一批實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的班線來(lái)看，價(jià)格與原有價(jià)格相持平，沒(méi)有大幅波動(dòng)。